به پاس همراهی شما عزیزان عیدانه ویژه ای در نظر گرفته این فرصت رو از دست ندید .
از دوره های اموزشی موجود در تصویر میتوانید سه دوره را انتخاب بکنید و با قیمت باور نکردنی تقدیم شما خواهد شد .
تخفیف ۱۵ ال ۳۰ درصدی ویژه سال نو
دوره های آموزشی انواع جرثقیل و لیفتراک
ایمنی بازرسی – تعمیر و نگهداری – اپراتوری – ریگری – لیفتینگ پلن – برق و…….
و گواهینامه معتبر دریافت کنید .
دوره های آموزشی جرثقیل
PHQ Academy با سال ها تجربه تخصصی در حوزه اموزشی ، دارای سیستم بین المللی آموزشی ، صدور گواهینامه ، تقویم برگزاری ماهانه و بیش ۱۲۰ دوره تخصصی می باشد. دوره ها به صورت درون سازمانی در محل شما ، به صورت انلاین و یا دوره های ماهانه مطابق تقویم اموزشی در محل PHQ با موضوع جرثقیل سقفی ، متحرک ، تاور کرین ، لیفتراک ، بازرسی فنی، ایمنی ، آموزشی ، اپراتوری و دوره های مدیریتی قایبل برگزاری است . در صورت نیاز به دوره ی آموزشی خارج از لیست موجود لطفا با شماره تلفن PHQ 02188930943 و یا تلفن متصل به شبکه های اجتماعی از جمله واتساپ 09121154318 تماس حاصل فرمایید .
هر کدام از انواع جرثقیل‌ها یک گروه متنوع از ماشین آلات بوده که برای بلند کردن اجسام سنگین و همچنین جابه جایی اجسام به صورت افقی به کار می‌رود.
جرثقیل از بالابر و آسانسور، دستگاه آسانسور مسافری و سایر دستگاه‌های دیگر متمایز بوده و در درجه اول وظیفه جرثقیل بلند کردن اجسام به طور عمودی و به کمک نوار نقاله است.
به طور مداوم برای بلند کردن و همین طور حمل مواد فله‌ای مانند غلات و یا زغال سنگ کاربرد دارد. این دستگاه کاربرد گسترده‌ای دارد، مثلا در موتورهای بخار، موتورهای احتراق داخلی و موتورهای الکتریکی … از جمله کاربردهای آن است.در ادامه به معرفی جرثقیل سقفی می‌پردازیم. پس برای مطالعه موارد زیر همراه ما باشی
جرثقیل‌های سقفی
جرثقیل سقفی، سازه‌ای بوده که جهت جابجایی و حمل بار در محیط سرپوشیده استفاده میشود. در مکان‌های مسقف و بسیار بزرگ جابه جایی مواد سنگین از دغدغه‌های انسان‌ها بوده است. با گذشت زمان الهام گرفتن از جابه جایی اجسام در محیط‌های باز،
جرثقیل‌های سقفی طراحی و تولید شدند. جرثقیل‌های سقفی شامل اجزایی از تیرآهن، یک عدد قلاب و یک عدد کابل برای حمل بوده که به تیرآهن وصل میشود.
خصوصیات جرثقیل‌های سقفی
برای نگه داری جرثقیل سقفی هزینه کمی نیاز میباشد.
جرثقیل سقفی می‌تواند به تمام نقاط به طور مستقل دسترسی پیدا کند.
هزینه‌ای که برای تعمیر جرثقیل سقفی باید پرداخت شود کم است.
جرثقیل سقفی باعث صرفه جویی در انرژی خواهد شد.
بهترین گزینه برای جابه جایی قطعات که دارای وزن سنگین می‌باشند، جرثقیل سقفی خواهد بود.
برای استفاده از جرثقیل سقفی نیازی به مهارت خاصی نبوده و خیلی راحت انجام میشود.
این نوع جرثقیل از قابلیت و کارایی بالایی برخوردار است زیرا می‌تواند در دو جهت طولی و عرضی، حمل و جابجایی بار داشته باشد و این سبب شده که از قابلیت بالایی در مکان‌هایی مثل سالن‌ها برای جابجایی بار برخوردار باشند.
این نوع جرثقیل با پوشش دادن کل محوطه از کارایی بالای برخوردار است.
جرثقیل سقفی تک پل در دو حالت رونشین و آویز موجود است در نوع رونشین بر روی ریل نصب شده
و این قابلیت را دارد که بر روی ریل حرکت کند و در نوع آویز، جرثقیل در زیر ریل تیری آویزان بوده و حرکت میکند.
۲- نسبت به جرثقیل‌های دو پل سقفی قیمت پایین تری دارد.
۳- در هنگام استفاده از جرثقیل تک پل سقفی محدودیت‌هایی که برای نوع دوپل آن وجود دارد، را نخواهید داشت.
۴- عدم وجود محدودیت در ظرفیت حمل بار جرثقیل سقفی.
۵- عدم محدودیت در عرض جرثقیل‌ها حتی در مواقعی که ظرفیت آن با جرثقیل سقفی دوپل برابر است.
۶- قابلیت نصب راهروی تعمیراتی.
۷- قابلیت دسترسی به وینچ بالابر در مواقعی که نیاز به تعمیرات است.
۸- عدم محدودیت در نصب تجهیزاتی مانند مگنت، چنگک، کابین و غیره.
۲- جرثقیل سقفی دوپل
بهره برداری از این نوع جرثقیل بیشتر است، زیرا از سرعت و قدرت بیشتری برخوردار بوده و توانایی بیشتری در برابر فشار بار را دارد. از نقطه قوت‌های جرثقیل سقفی دوپل سازگاری با هر نوع محیطی بوده و ایمنی بیشتری در این نوع جرثقیل مشاهده میشود. علاوه بر این، این نوع جرثقیل‌ها از طراحی‌های مختلفی برخوردار هستند.
مزایای جرثقیل سقفی دوپل
این جرثقیل نسبت به کارایی که دارد، دارای مزیت‌هایی است که کاربرد آن را در صنایع رایج‌تر از انواع دیگر کرده است. از جمله مزیت‌هایی که جرثقیل سقفی جفت پل نسبت به نوع تک پل دارد عبارتند از:
۱-نسبت به جرثقیل‌های تک پل سقفی ارتفاع قلاب مفید بیشتر میباشد.
۲- قابل تطبیق هراه نیاز صنایعی ، قبیل ریخته گری، صنایع فولاد، نیروگاه‌ها و صنایع سنگین ماشین سازی
۳- قابلیت جابجایی اجسام با ظرفیت‌های بالاتر
۴- قابل استفاده برای جابجایی قطعاتی که حساس هستند و نیاز به ضریب اطمینان بالاتری دارند.
۵- قابل استفاده در صنایعی که دقت و سرعت حرکتی بالایی نیاز است.
۶- توانایی جابجایی اجسام در سالن هایی با عرض بالا.
۷- دارای حرکت عرضی برای تعمیرات و نگهداری و همچنین دسترسی آسان تر به وینچ بالابر و کالسکه.
۸- قابلیت نصب آسان‌تر و سریع‌تر راهرو، کابین، چنگک، مگنت و سایر تجهیزات جانبی.
۹- قابلیت نصب در سازه‌هایی که ارتفاع زیادی دارند.
۱۰- قابلیت دسترسی به سرعت‌های حرکتی بالاتر.
11- سقفی آویز
این نوع جرثقیل در مواردی که قادر به نصب ستون‌ها و تیرهای حمال نباشیم، در محوطه سالن‌ها کاربرد دارد. در جرثقیل سقفی آویز، این قابلیت وجود دارد که بالابر را در هر مسیری جابجا کند. این نوع جرثقیل بیشتر در صنعت منو ریل کاربرد دارد. دو نوع جرثقیل آویز با نامو‌های آویز مستقیم و منحنی وجود دارد.
ظرفیت این جرثقیل ۵ الی ۱۰ تن و دهانه آن ۴ الی ۱۰ متر میباشد. ارتفاع بالابری ۴ متر الی ۱۶ متر و نوع بالابر، برقی بکسلی یا برقی زنجیری است.
نوع سرعت حرکت‌ها، دو سرعت و تک سرعت و نوع متریال سازه فلزی ورق ST۳۷ میباشد.
12- مونوریل
سیستم مونوریل قابلیت حرکت افقی و عمودی را دارد. با توجه به بسته، سفارش مشتری میتوان از سبدهای تک نفری و یا دو نفری استفاده کرد.
کلیه حرکت ها با کنترل از داخل سبد امکان پذیر بوده و در داخل پلت فرم از چندین سنسور استفاده شده است که از خطاهای اپراتور جلوگیری میکند. ریل آلومینیومی توسط نگهدارنده‌های مخصوص روی ساختمان مونتاژ میشود. فاصله این نگهدارنده‌ها نسبت به هم می‌تواند ما بین ۲ الی ۳.۵ متر تغییر کند.
انواع جرثقیل سقفی
جرثقیل سقفی با توجه به کاربردهایی که در صنعت دارد دارای انواع مختلف است.
۱- جرثقیل دروازه‌ای
این نوع جرثقیل که بیشتر در فضاهای باز نصب می‌شوند. در مکان‌هایی مثل کارخانه‌های سنگ بری مورد استفاده قرار می‌گیرند. اجزای تشکیل دهنده جرثقیل دروازه‌ای از یک تیرک افقی مشبک و یا غیر مشبک و همچنین پایه‌های ۴ یا ۲ پایه و دستگاه‌های جانبی همچون قرقره و کابل … تشکیل می‌شوند.
جهات حرکت در جرثقیل‌ها طولی و عرضی و عمودی است. این جرثقیل‌ها به دو نوع تک پل و دو پل دسته بندی می‌شوند. مقدار تناژ جابجایی مواد در جرثقیل تا ۳۰ تن ظرفیت داشته
و با دهانه‌های 70 متری ساخته شده.
۲- جرثقیل نیم دروازه‌ای
نوع دیگری از جرثقیل‌های سقفی بوده که از نظر عملکردی مشابه جرثقیل دروازه‌ای هستند با این تفاوت که شعاع کاری در این سازه بیشتر است. همچنین توانایی و قدرت حمل در جرثقیل نیم دروازه‌ای به تبع کمتر خواهد بود. از قابلیت‌های شاخص جرثقیل نیم دروازه‌ای میتوان به زاویه گردش تیرک اشاره کرد که با زاویه ۱۸۰ درجه و در برخی نمونه‌ها تا ۳۶۰ درجه بوده و قرقره در این سازه هم بصورت برقی و هم بصورت دستی کار میکند و تیره‌های طره در آن تا ۱۰ متر طول نیز طراحی شدهاند.
۳- جرثقیل دروازه‌ایی بازویی
این نوع جرثقیل بیشتر در محیط‌های سالن‌ها، انبارها و خطوط ساخت ماشین آلات کاربرد دارد. از جمله قابلیت‌های آنها میتوان به چرخش تا ۱۸۰ درجه به صورت دستی اشاره کرد. همچنین طول بازویی آنها معمولا ۶ متر میباشد. جرثقیل دروازه‌ای بازویی، ظرفیتی تا ۵ تن را دارد. برای اماکنی که از نظر اجرای فونداسیون مشکلی نداشته باشند، میتوان تا تناژ ۱۰ تن را نیز طراحی کرد.
۴- جرثقیل دیواری
جرثقیل دیواری نوعی از جرثقیل سقفی بسیار پرکاربرد
در اماکن بسته : مونتاژ ماشین آلات … است. ظرفیت آن تا ۵ تن میباشد. این جرثقیل قابلیت نصب بالابرهای زنجیری و سیم بکسلی را دارد. طول بازوی آن ۱۰ متر است و سرعت حرکت در آنها نیز متفاوت میباشد. شش حرکت برقی دارد و برای تمامی ارتفاع‌ها قابل نصب هستند.
وینچ ها یک سازه هستند که با مکانیزم سیم وقرقره عمل می کنند و در صنعت مصارف گسترده ای دارند.
در انواع جرثقیل وینچ یکی از عملگر های پرکار بشمار می رود زیرا با استفاده از مکانیزم قرقره های مرکب میتوان
مزیت مکانیکی را بالا برد.
در جرثقیل های هیدرولیکی نیز با انتقال نیروی پمپ هیدرولیکی به هیدرو موتور و گیربکس قرقره اصلی یا درام
وینچ حرکت دورانی در دوجهت فراهم میکند و با متصل کردن یک سیم بکسل به سازه به راحتی میتوان یک حرکت
خطی بوجود آورد.
برای بالا بردن قدرت کششی در این سیستم از قرقره های مرکب استفاده میکنند.
یعنی اینکه سیم را بصورت دولا یا بیشتر به قلاب متصل میکنند این عمل باعث افزایش قدرت می شود.
مثلا در جرثقیل ۳تن قدرت کشش وینچ درحالت عادی(تک لا) ۷۵۰ کیلو است و با ۴ لا شدن سیم قدرت کشش
۴برابر شده و به ۳تن می رسد.
گواهی سلامت جرثقیل – انواع وینچ
گواهی سلامت جرثقیل
وینچ دستی ساده:
گواهی سلامت جرثقیل
وینچ های دستی معمولاً در صنایع و کاربرد های سبک استفاده شده و به طور میانگین توانایی جابه جایی وزن
های ۱ تن تا ۲ تن را دارند. و این وینچ ها از صفحه فلزی چرخ دنده جمع کننده و سیم بکسل تشکیل می شوند.
وینچ دستی کلاچ دار:
گواهی سلامت جرثقیل
وینچ های دستی کلاچ دار ابزار پرکاربردی هستند که به منظور بالابردن وسایل از آن ها استفاده میشود و به
دلیل قیمت و تناژ پایین آن در مصارف سبک تر مورد استفاده قرار می گیرند.
وینچ برقی:
بالابر برقی که به آن وینچ برقی میگویند یکی از متدوال ترین نوع وینچ هاست که مصارف خانگی و صنعتی بسیار
زیادی دارد.
وینچ هیدرولیکی:
این نوع از وینچ ها در جرثقیل ها، بالابرها، خودروبرها و… مورد استفاده قرار می گیرند باتوجه به اینکه وینچ های
هیدرولیکی قدرت و نیروی بسیار بالایی دارند در صنایع و کاربرد های نیمه سنگین و سنگین مورد استفاده قرار
می گیرند. این نوع وینچ ها در تجهیزات بالابری مانند جرثقیل های متحرک نیز استفاده گسترده ای دارند.
گواهی سلامت جرثقیل
وینچ های هیدرولیکی همانند دستگاه هایی که در قسمت های قبل توضیح دادیم دارای ماهیت کشندگی یکسانی می باشد با این تفاوت که در قسمت تولید نیروی محرکه از یونیت هیدرولیک استفاده می شود.
یونیت هیدرولیک شامل مخزن روغن هیدرولیک و پمپ روغن هیدرولیک، اتصالات (شیلنگ هیدرولیک – لوله هیدرولیک و رابط ها) شیر های فشار شکن، فلوکنترل ها، شیر های کنترل جهت و در آخر یک هیدروموتور که یک عملگر دورانی است.
تمامی این مجموعه فعالیت داشته تا در قسمت هیدروموتور باعث دوران شفت هیدروموتور و تولید گشتاور که نیروی گردشی انجام شود تا شفت خروجی از هیدروموتور بعد از اتصال به گیربکس و انتقال نیرو به وسیله آن درام یا قرقره سیم بکسل رابه حرکت درآورد و می توان به وسیله شیر های کنترل میزان دبی را تعقیر داده و قدرت موتور را پایین یا بالا برد.
قسمت مهم و مزیت وینچ های هیدرولیکی این می باشد زمانی که نیاز به قدرت و نیروی بسیار بالا باشد می توان از این دستگاه استفاده شود و و در مکان هایی که محدودیت فضا و یا موارد دیگر وجود داشته باشد می توان یونیت را با فاصله از وینچ نصب نمود و به وسیله شیلنگ های رابط هیدرولیکی سیستم وینچ را خاموش یاروشن نمود تا از خطرات انفجار و غیره جلوگیری نمود.
وینچ
گواهی سلامت جرثقیل
یک وینچ بادی توان و نیروی محرک خود را به جای برق از هوای فشرده می گیرد. هوا پس از فشرده شدن در کمپرسور، توسط خطوط تغذیه هوا به ایرموتور یا همان Air motor وینچ بادی می رسد. معمولاً این نوع موتور ها از نوع موتور های پیستونی رادیال (شعاعی) بادی می باشد.
زمانی که ایرموتور شروع به دوران می کند به کابلی که بر روی درام وینچ قرار گرفته است با توجه باری که در حال بالا بردن یا پایین کشیدن است، نیرو وارد می کند. در بیشتر وینچ های بادی با استفاده از گیربکسی که کاهنده دور می باشد، نیروی بالابری (لیفتینگ) را ایجاد می کند.
یک وینچ بادی را می توان دستگاهی دانست که با استفاده از تنظیم کردن میزان کشش سیم روی درام می توان عمل کشیدن و یا رها سازی باری که به آن متصل است را انجام داد که شامل قرقره و محور متصل به آن می باشد. وینچ های بادی با ابعاد بزرگتر را می توان در سیستم های نظیر آسانسور ها و بیل های بخار به کار برد.
شرکت بازرسی فنی PHQ
آماده ارائه انواع خدمات مورد نیاز شما در حوزه
ماشین آلات سنگین مانند : بازرسی ، آموزش ، صدور گواهی سلامت و صدور
جیب جرثقیل به قسمتی از جرثقیل گفته می شود که برای حمل و جابجایی بارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرد. جیب جرثقیل عموما یک قسمت بسیار بلند و نازک است و یک بوم محکمی است که در امتداد بوم اصلی جرثقیل نصب می شود و باعث افزایش طول بوم اصلی جرثقیل می شود و به جرثقیل امکان می دهد تا بارهای بیشتری را در ارتفاع بالاتری بلند کند.
معمولاً، جیب جرثقیل به صورت یک بازوی بلند قابل تنظیم است که می تواند در جهت های مختلفی حرکت کند و بارها را تا ارتفاع های مختلف بلند کند. همچنین، در برخی مدل ها، جیب جرثقیل به صورت یک شاخه ی نصف دایره ای نیز طراحی شده است که در این حالت به عنوان بازوی جانبی جرثقیل عمل می کند.
استفاده از جیب جرثقیل در جرثقیل ها، امکان حمل بارها به ارتفاع بالا و در مسیرهای مختلف را بهبود می بخشد. در اکثر موارد، جیب جرثقیل با توجه به نوع و وزن بار، به صورت خودکار تنظیم می شود و بارهای سنگین را به سمت بالا حرکت می دهد.
به جیب جرثقیل، بچه بوم یا جت نیز گفته می شود و طول آن معمولا بین ۶ متر الی ۲۶ متر است. برای انتخاب جیب با طول مناسب باید به ظرفیت جرثقیل توجه داشته باشید. معمولا طول جیب ها قابل تنظیم و تغییر است.
رعایت کلیه اصول ایمنی در نصب جیب بسیار مهم و ضروری می باشد .
بازرسی جرثقیل
شرکت بازرسی فنی PHQ آماده ارائه انواع خدمات مورد نیاز شما در حوزه
ماشین آلات سنگین مانند : بازرسی ، آموزش ، صدور گواهی سلامت و صدور
کلمه ی Shackles در لغت نامه به غل و زنجیر و قید و بند معنا شده است و با توجه به این ، در صنایع مختلف با نام شگل معروف است . شگل ، حلقه ی اتصال قابل حملی است که برای اتصال تجهیزات و قطعات مختلف باربرداری استفاده می شود . مثلا برای اتصال سیم بکسل ، زنجیر، قلاب جرثقیل و سایر تجهیزات به بار ،از شگل استفاده می شود. شگل ها به طور کلی به دو شکل نعل اسبی (خمیده)یا D شکل ساخته می شوند.تقریبا همه ی انواع شگل ها از نوعی میله فولادی آهنگری شده ی خمیده شکل که دو عدد چشمی و یک پین دارد تشکیل شده اند و از فلز منگنز هم در ساختمان شگل استفاده می شود. به عبارت دیگر شگل نوعی اتصال محکم و خمیده بوده که حلقه بسته ای را تشکیل می دهد. بدنه شگل از فولاد یکپارچه ی آهنگری شده بدون انجام هیچگونه جوشکاری ساخته می شود . پین از میله های فولادی آهنگری و ماشین کاری شده ساخته می شود . سپس عملیات حرارتی روی شگل ها با یکی از روش های زیر انجام میشود :
حرارت تا 50 درجه ی سانتی گراد بالاتر از نقطه بحرانی فولاد و سپس سرد کردن در هوای آزاد.
حرارت تا 50 درجه ی سانتی گراد بالاتر از نقطه بحرانی فولاد و سپس قرار دادن در آب یا روغن با حرارت 550 تا 660 درجه ی سانتی گراد .
بازرسی شگل بازرسی جرثقیل
بازرسی جرثقیل
طبق استاندارد BS شگل هایی که عملیات سخت کاری و حرارتی روی آنها انجام شده است در قسمت قوس شگل ، کد 04 یا 06 به عنوان علامت کیفیت روی آن مشخص می شود . کارخانه ی سازنده ی شگل موظف است برگه ی گواهی سلامت فنی را همراه با شگل به خریدار عرضه نماید. تمام شگل هایی که عملیات حرارتی و سخت کاری روی آنها انجام شده باید مورد آزمون Proof Test قرار گیرند که این آزمون باید توسط بازرس مجرب انجام شود. برای جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی روی فولاد آهنگری شده را با پوشش گالوانیزه روی یا کادمیوم می پوشانند. اندازه ی شگل ها براساس قطر بدنه ی آنها تعیین می شود . شگل ها کاربرد گسترده ای در عملیات باربرداری داشته و باید به دقت مورد استفاده و بازرسی قرار گیرند . براساس استاندارد کارخانجات سازنده ی شگل موظفند موارد زیر را به صورت خوانا به صورت دائمی روی بدنه ی شگل حک کنند: 1 – نام سازنده ( نام تجاری آن ) 2 – اندازه ی شگل 3 – ظرفیت مجاز شگل (SWL) در اغلب شگل ها پین به شکل پیچی و مستقیم درون سوراخ چشمی شگل قرار می گیرد. لازم به ذکر است که شگل های با پین غیرپیچی معمولا برای بلند کردن بار به صورت عمودی می توانند فشارهای جانبی ناشی از بار را هم تحمل کنند. گاهی شگل هایی با پین پیچ و مهره ای نیز تولید می شود که از این شگل ها برای جاهایی که نیاز نیست تا شگل به طور مکرر باز و بسته شود استفاده می شودبه عبارت دیگر این شگل ها برای نصب های طولانی و دائم به کار می روند. مطابق با استاندارد BS شگل ها طبق جدول زیر تقسیم بندی می شوند و کاربرد هر یک نیز مشخص شده است :
موارد ایمنی و بازرسیکار باشگل
بازرسی جرثقیل
هرگز بدون آگاهی و تجربه ی لازم و شناخت خطرات، تجهیزات باربرداری مانند شگل را به کار نگیرید.
علامت شناسایی و میزان ظرفیت مجاز و علامت کیفیت روی بدنه ی شگل حک می شود.
از به کار بردن شگل های بدون علائم سازنده ، تناژ و… خودداری کنید.
قبل از کار و قبل از برگرداندن شگل به انبار شگل ها را از لحاظ ضعیف شدگی ، آسیب دیدگی ، خوردگی ، زنگ زدگی ، کج شدگی و … بازرسی کنید.
پین شگل را از لحاظ سالم بودن ، صاف بودن ، خمیدگی ، ترک خوردگی و هرگونه آسیب دیگر بازرسی کنید.
پین شگل باید به راحتی و با کمترین نیروی لازم درون چشمی شگل قرار گیرد و محکم شود.
پین هایی را که رزوه ی آن خراب شده به کار نگیرید.
از قرار دادن میله ی گرد ، پیچ ، مفتول و … به جای پین شگل خودداری کنید زیرا بار باعث خمیدگی آنها می شود.
جابه جا کردن پین های شگل های مختلف با اندازه های متفاوت ممنوع است .
اگر مقدار ضعیف شدگی شگل و اجزای آن بیش از 10% مقدار اولیه ی آن باشد شگل را به کار نگیرید .
هرگونه عملیات کار گرم نظیر جوشکاری روی اجزای شگل ممنوع است
برای شناسایی شگل های ناایمن از شگل های ایمن ، از سیستم کدهای رنگی استفاده می شود.در این سیستم تجهیزاتی که به هر دلیل ناایمن هستند رنگ قرمز داشته و باید از رده خارج شوند و تجهیزاتی که مورد تأیید ایمنی می باشند رنگ سبز دارند.
بازرسی جرثقیل بازرسی شگل
پینهای پیچی شگل را هنگام استفاده پس از محکم کردن مقدار کمی به آرامی شل کنید تا از باز شدن آن هنگام برداشتن بار جلوگیری شود.
برای افزایش ضریب ایمنی ، از اشپیل برای جلوگیری از در رفتن ناگهانی پین شگل استفاده می شود.
شگل برای تحمل نیروهای عمودی طراحی شده است نیروهای جانبی و مورب موجب تنش و آسیب دیدگی در شگل خواهد شد .
اگر سیم بکسل بدون چشمی باشد هنگام کار باشگل احتمال آسیب دیدگی و پارگی سیم بکسل بسیار زیاد خواهد بود.
اگر دهانه ی شگل بیش از اندازه باز شود پین به درستی درون آن قرار نمی گیرد که این امر خطرناک است.
اگر از چند اسلینگ برای جابه جایی بار استفاده می کنید از شگل نعل اسبی که به اندازه ی کافی بزرگ است استفاده کنید تا چشمی های اسلینگ به طور ایمن روی قسمت نعل اسبی قرار گیرند . قلاب جرثقیل حتما باید روی پین شگل قرار داشته باشد.
معمولا شگل های D شکل برای جابه جایی بار با زنجیر به کار می روند.
ضربه و حرکت بار روی شگل می تواند باعث شل شدگی و در رفتن پین شود که در این صورت امکان سقوط بار وجود دارد.برای جلوگیری از این کار از پین های پیچ و مهره ای یا اشپیل دار استفاده کنید.
برای جابه جایی ورق های بزرگ فلزی از نوعی شگل مخصوص برای این کار استفاده می شود که پین آن از درون سوراخ ورق فلزی وارد شده و شگل به قلاب جرثقیل وصل می شود .
فاکتور ایمنی در طراحی شگل ها 6 برابر SWL آنها است.
همواره شگل ها را به طور مناسب نگهداری و حمل کنید .
تاثیر استفاده از سیم بکسل تسمه و یا زنجیر در بار برداری . – انواع شگل و آیبلت. – مفهوم باربرداری در طول فلش . یثقصبق– میکرو سوئیچ های الکتریکال و مکانیکال در طول فلش .
بازرسی فنی
– الزامات و بازدیدهای روزانه اپراتور – قالب – شاریوت – گردان . – معرفی استانداردهای بازرسی فنی ASME و ISO در حوزه جرثقیل های برجی . – معیارهای پذیرش اجزای بحرانی جرثقیل ها از جمله سیم بکسل، درام، قالب . – آشنایی کوتاه با گروه کاری جرثقیل . – موارد ایمنی و حیاتی در عملیات تست بار و اضافه بار test load Over. – نواحی باربرداری جرثقیل های برجی و کاربرد جدول بار و نحوه استفاده صحیح . – انواع معیارهای پذیرش جهت تجهیزات کمک باالبریrope wire, shackle ,Sling. – شرایط اپراتورجرثقیل دارای صالحیت . – آشنایی ریگر با تعیین میزان حمل ایمنی بار توسط جرثقیل در شرایط مختلف . – تشخیص در میزان خرابی تجهیزات )بکسل-زنجیر-تسمه – آیبلت ( .
Www.PHQ.ir
بازرسی فنیاپراتور جرثقیل
PHQ Academy با سال ها تجربه تخصصی در حوزه اموزشی ، دارای سیستم بین المللی آموزشی ، صدور گواهینامه ، تقویم برگزاری ماهانه و بیش ۱۲۰ دوره تخصصی می باشد.
دوره ها به صورت درون سازمانی در محل شما ، به صورت انلاین و یا دوره های ماهانه مطابق تقویم اموزشی در محل PHQ با موضوع جرثقیل سقفی ، متحرک ، تاور کرین ، لیفتراک ، بازرسی فنی، ایمنی ، آموزشی ، اپراتوری و دوره های مدیریتی قایبل برگزاری است .
در صورت نیاز به دوره ی آموزشی خارج از لیست موجود لطفا با شماره تلفن PHQ 02188930943 و یا تلفن متصل به شبکه های اجتماعی از جمله واتساپ 09121154318 تماس حاصل فرمایید .
دوره آموزشی باربرداری و بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی توسط شرکت PHQ
سرفصل های دوره ی آموزشی :
1 – تعاریف و کلیات
2 – تنظیم بار و نحوه استقرار آن روی بارگیر
3 – وسایل و تجهیزات مهار بار
4 – استفاده از ابزار مهار بار
5 – مهار انواع بارها
…
چک لیست های کنترل بار :
بند
– عدم وجود ساييدگي و پارگي در محل سطوح سخت، زبر و پارگي
– عدم ايجاد ظاهر كركين در بندهاي بافته يا اليافي – عدم وجود خراشيدگي، فرسودگي، گرهخوردگي، خمشدگي، شكستگي،
خوردگي، پيچيدگي و كشيدگي در كليه انواع بندها – عدم وجود آسيبديدگي در اثر گرماي زياد – وجود كشش كافي در بندها – عدم ازدياد طول در بندها به دليل كشش بيش از حد – كنترل زاويه بسته شدن بندها – عدم وجود خمشدگي سيمبكسل در نزديكي بستها و رابطها – عدم تغيير در زواياي حلقههاي زنجير
باندلها
– عدم مشاهده حركت نسبت به وضعيت اوليه
چوبها، لوله ها و رلها
– كنترل بيرونزدگي مجاز چوبها و لولهها
– عدم لغزش و تغيير در وضعيت اوليه كالاها
– عدم حركت و جابجايي در رلهاي رديف پايين – كنترل چسبيدن رلهاي كاغذي به كنارههاي بارگير
– بررسي جابجايي قيدهاي كرادل نسبت به وضعيت اوليه بار فله
– قائم بودن تيركهاي عمودي
– يكسان بودن ارتفاع نقاط مختلف بار
بارهاي متحرك
– عدم حركت افقي در بشكهها، قرقرهها، رلها و كلافها
ماشين آلات
– صدمه نديدن لولههاي ترمز و ساير تجهيزات ماشينآلات توسط بندهايي
كه به محورها يا چرخهاي ماشين بسته شدهاند
تجهيزات وسيله نقليه
– عدم مشاهده خميدگي در ريلهاي كناري
– جدا نشدن چفتها، قفلها و لولاها – عدم مشاهده خميدگي و انحراف در درها و محافظهاي كناري
– عدم مشاهده حركت پاندولي و انحراف غير مجاز در درها
– بازرسي كليه وسايل مهار و اتصالات بارگير
جدا كننده ها
– بررسي پايداري آنها
– عدم مشاهده شكاف، شكستگي و لهيدگي در ضربهگيره• بارهاي متحرك
– عدم حركت افقي در بشكهها، قرقرهها، رلها و كلافها
بخشی از علائم و نشانه های بین المللی :
دوره آموزشی باربرداری بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی
دوره آموزشی باربرداری بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی 2
دوره آموزشی باربرداری بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی 3
