PHQ

بازرسی فنی

شرکت بازرسی فنی PHQ – جرثقیل برجی

جرثقیل برجی تاور کرین یکی از مهم ترین تجهیزاتی است که در امر ساختمان سازی از آن استفاده می شود. تاور کرین یک نوع جرثقیل بالابر است که در هنگام ساختمان سازی برای بالا بردن مصالح از آن استفاده می کنند در ادامه به بررسی 10 مزایای استفاده از تاورکرین می پردازیم .

امروزه با رشد شهر نشینی و ساخت پروژه های عظیم در سطح شهر ها بیش از گذشته استفاده از تاور کرین احساس می شود. از تاور کرین برای پروژه های پل سازی، مخازن بتنی و فلزی و سازه های مرتفع استفاده می شود. از جمله وظایفی که تاور کرین ها بر عهده دارند بتن ریزی قسمتی از سازه، انتقال قسمتی از سازه و انتقال تجهیزات سنگین می باشد. تاور کرین ها مزایای فراوانی دارند و ما در اینجا به تعدادی از مهم ترین آنها اشاره می کنیم:

10 مزایای استفاده از تاورکرین

صرفه جویی در زمان و هزینه

به عنوان یکی از 10 مزایای استفاده از تاورکرین میتوات به صرفه جویی در زمان و هزینه اشاره کرد. با آمدن تاور کرین ها به صورت قابل توجهی در استفاده از نیروی انسانی و همینطور در صرف زمان صرفه جویی به عمل آمد.

در گذشته به دلیل نبودن تاور کرین ها امکان ساخت ساختمان های با طبقات بالا به این شکل وجود نداشت و شاید سال ها انجام آن طول می کشید ولی در حال حاضر با وجود تاور کرین در مدت زمان کمی می تواند ساختمان های بسیار بلند را احداث کرد. علاوه بر صرفه جویی در صرف زمان در هزینه های نیز صرفه جویی می شود. زیرا نیروی انسانی کمتری استفاده می شود.

با استفاده از تاور کرین ها می توان زمان کوتاهی را برای ساخت و ساز اختصاص داد و در نتیجه پروژه های بیشتری را در دست داشت پس این مورد میتواند یکی از بهترین 10 مزایای استفاده از تاورکرین باشد. 

جهت خرید تاور کرین دست دوم کلیک کنید یا با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.

مهمترین سوالات هنگام اجاره تاور کرین

انعطاف پذیری جرثقیل برجی

انعطاف پذیری یکی دیگر از 10 مزایای استفاده از تاورکرین می باشد. تاور کرین جزو تجهیزاتی است که می توان ظرفیت و ارتفاع آن را به میزان دلخواه تغییر داد. با استفاده از تاورکرین می توان اجسام بسیار سنگین را برای مدت ها در ارتفاع بالا نگه داشتن و از ایمنی آن مطمئن بود.

جابجایی آسان

یکی دیگر از 10 مزایای استفاده از تاورکرین میتواند جابجایی آسان آنها باشد . تاور کرین ها از جمله ماشین آلاتی هستند که این قابلیت را دارند تا آنها را جابجا کرد. بنابراین نوع اه اندازی و نصب تاور کرین راحت از آسانسور کارگاهی است و می توان آن را از مکانی به مکان دیگر جابجا کرد.

ایمنی بالا

ایمنی یکی از مهم ترین مشخصه های تاور کرین ها در 10 مزایای استفاده از تاورکرین می باشد. بنابراین در هنگام خرید تاور کرین به این ویژگی دقت کنید و آنها ر از برند های با کیفیت تهیه کنید. ایمنی نیروی انسانی در صنعت ساختمانی همیشه جزو مهمترین نکات بوده که باید به آن توجه می شده است. راحتی نیز از جمله عواملی است که از فرسودگی کارگر و نیروی انسانی می کاهد و سبب می شود نیروی انسانی با کیفیت بیشتری به کار خود بپردازد. 

جابجایی وزن بالا

تاورکرین ها قابلیت جابجایی اجسام در وزن های مختلف تا بسیار سنگین را دارند. 

طول عمر بالا

عمر تاور کرین ها بسیار طولانی است. البته این نکته را فراموش نکنید عمر طولانی تاور کرین ها در صورتی است که از آنها به خوبی نگهداری شود و کار های لازم جهت اورهال کردن تاور کرین انجام پذیرد. تقریبا می توان گفت عمر تاور کرین ها حدود 50 سال است.

جهت صدور مجوز سرتیفیکیت آسانسور کارگاهی کلیک کنید یا با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.

صفر تا صد ایمنی تاور کرین یا جرثقیل برجی

امکان وجود تعمییرات و تعویض

یکی از مهم ترین مزیت در بین 10 مزایای استفاده از تاورکرین این است که در صورتی که قطعات مربوط به تاور کرین خراب شود این امکان وجود دارد تا قطعات را تعویض کرد. 

اجاره تاورکرین

مزیت خوبی که در 10 مزایای استفاده از تاورکرین  وجود دارد این است که در صورتی که شما توان خرید تاورکرین را نداشته باشید، می توانی آن را اجاره کنید. 

تنها ماشین برای جابجایی مصالح ساختمانی و تیر آهن

تاور کرین ها تنها ماشین آلاتی هستند که قادرند سنگین ترین مصالح ساختمانی و تیرآهن ها بلند و سنگین وزن را جابجا کرده و در عملیات ساختمانی کمک عمده ای را انجام می دهند. 

عدم سقوط تاورکرین

 عدم سقوط در تاورکرین ها یکی از مهم ترین ویژگی ها در 10 مزایای استفاده از تاورکرین  است که تاور کرین ها دارند. تعادل در تاور کرین ها اهمیت ویژه ای دارند زیرا تاورکرین ها در ارتفاعات خیلی بلند هستند. بنابرای برای ایجاد تعادل بیشتر بتن ریزی کرده و پایه های آن را در داخل زمین قرار می دهند. اگر بخواهیم به مقایسه بپردازیم این پایه ریزی مانند پایه ریزی ساختمان بلند است تا در زمان وقوع باد و طوفان دچار مشکل نشود. 

بازرسی فنی و صدور گزارش فنی کامل و صدور گواهی سلامت ایمنی و استاندارد انواع جرثقیل ها و ماشین آلات
در این ویدئو اهمیت یک تجهیز موردنیاز به نام کیت خود نجات، که در کابین یک اپراتور باید باشد را می بینیم. کیت خود نجات جرثقیل برجی، برای فرود ایمن در عرض چند دقیقه از یک موقعیت اضطراری از بالای یک تاور استفاده می شود. این کیت برای نجات یک فرد سقوط کرده یا مصدوم در ارتفاعات بالا طراحی شده است.
مزایای این کیت : امکان بازیابی مصدومی از کابین جرثقیل برجی، که قادر به کمک به خود نیست را میدهد. این کیت نجات امکان تخلیه خودکار حداکثر سرعت فرود یا پایین آوردن یا بالا بردن کنترل شده مصدوم را فراهم می کند.
https://www.aparat.com/v/DdEH
راه های ارتباطی ما :
www.phq.ir
02188930943
09121154318
یا فرم

گواهی مونتاژ کار تاورکرین زیر نظر PHQ

مونتاژ تاورکرین

مونتاژ تاورکرین

شرکت بازرسی فنی PHQ
بازرسی فنی و صدور گزارش فنی کامل و صدور گواهی سلامت ایمنی و استاندارد انواع جرثقیل ها و ماشین آلات

مراحل مونتاژ تاور کرین ثابت

مونتاژ تاورکرین

نصب پایه تاور کرین

مهمترین مرحله در نصب تاورکرین بخش پایه و مونتاژ آن به فونداسیون می‌باشد. این قسمت مهمترین بخش یک تاورکرین نیز به حساب می‌آید.  چگونگی نصب پایه نسبت به درخواست مشتری و پروژه موردنظر ممکن است متفاوت باشد. پایه تاورکرین را میتوان بصورت ثابت ، متحرک یا بروی کالسکه آن نصب کرد. معمولا پایه را بصورت ثابت به روی فنداسیون بتنی ساختمان نصب می‌کنند. درحالت دیگر ابتدا پایه را روی کالسکه تاورکرین نصب و سپس کالسکه را بوسیله وزنه‌های بتنی در جای خود ثابت نگه میدارند. اگر پروژه بصورتی باشد که نیاز به جابجایی جرثقیل در حین انجام کار وجود داشته باشد؛ پایه را بروی ریل متحرک نصب می‌کنند.

2

مونتاژ تاورکرین – نصب سکشن اصلی تاور کرین

مونتاژ تاورکرین

در این مرحله لازم است سکشن اصلی یا سکشن مادر را به پایه متصل کنند . این عمل با کمک جرثقیل متحرک و بوسیله پیچ یا پین انجام میگیرد.
این مرحله در واقع خشت اول در مونتاژ تاور کرین میباشد. در این درجه انحراف عمودی تاورکرین باید کنترل شود. درغیر این صورت تا انتها تاورکرین کج خواهد رفت. به همین علل از مهمترین مراحل مونتاژ تاورکرین بوده و به تجربه بسیاری نیاز دارد.

 
3

نصب کله قندی و گردان تاور کرین

پس از اینکه تاور کرین به ارتفاع موردنظر رسید اقدام به نصب گردان تاورکرین می‌کنند.
پس از نصب گردان و زیرگردان کله‌قندی را بوسیله 4 پین به گردان نصب می‌کنند.

4

نصب کن فلش یا بازوی تعادل

کن فلش یا بازوی تعادل قطعه‌ایی است که به گردان نصب می‌شود. این اتصال نیز بوسیله پین انجام می‌گیرد. پس از اینکه بازو نصب شد، کابلها و بازوی مهاری را به کله‌قندی نصب می‌کنند.

5

نصب فلش یا بازوی عامل

مونتاژ تاورکرین

این قطعه نیز مانند کن فلش به گردان نصب میشود. سپس کابلهای مهاری آن به کله قندی تاورکرین متصل میشود.
پس از تمام شدن تمامی این مراحل درواقع مونتاژ تاور کرین به اتمام میرسد و فقط قطعات جانبی آن مانند شاریوت و تابلو برق نصب و راه‌اندازی میگردد.

در این ویدئو مراحل ساخت یک تاور کرین را می بینیم :

https://www.aparat.com/v/DdEH

راه های ارتباطی ما :
www.phq.ir
02188930943
09121154318
یا فرم

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

کابین اپراتور تاورکرین

 

 

 

کابین اپراتور تاورکرین

 

کابین اپراتور تاورکرین

ویژگی های کابین اپراتور تاور کرین ، سوالی است که بایستی در جوابش بگوییم ، تاور کرین یکی از مهم ترین تجهیزاتی است که در صنعت ساختمان سازی و دیگر صنایع مورد استفاده قرار می گیرد. از این ماشین بالابر در زمینه های متفاوتی استفاده می شود ولی یکی از ویژگی های مهم این ابزار بالابر می باشد. 

حال این ماشین غول پیکر را فردی باید هدایت کند به فردی که تاورکرین را هدایت می کند اپراتور تاور کرین می گویند. اما هر فردی نمی تواند اپراتور تاور کرین باشد بلکه این کار بسیار تخصصی بوده و فرد اپراتور قبل از هر چیز باید دوره های لازم نسبت به هدایت تاور کرین را گذرانده باشد. 

تاور کرین یا همان جرثقیل برجی دارای اندازه ای بسیار بزرگ است و در عملیات ساخت وساز در ساختمان سازی برای بلند کردن اجسام و مصالح ساختمانی مورد استفاده قرار میگیرد.  

تاورکرین دارای قسمت های مختلفی است و یکی از مهمترین قسمت های تاور کرین کابین اپراتور می باشد. اپراتور و یا هدایت کننده تاورکرین در این کابین قرار می گیرد و با استفاده از فرمان ها و دیگر تجهیزاتی که داخل کابین وجود دارد به هدایت و کنترل تاور کرین می پردازد. 

کسانی که قصد دارند در زمینه اپراتور و هدایت تاور کرین مشغول به کار شوند باید دارای ویژگی هایی باشند. یکی از ویژگی هایی که برای افراد اپراتور مهم است این است که در برابر ارتفاع هیچ گونه ترسی نداشته باشند. 

ویژگی های کابین اپراتور تاور کرین

کابین اپراتور تاورکرین

یکی از مهم ترین اجزای تاور کرین کابین تاورکرین می باشد، تاور کرین ها دارای اندازه و سایز های مختلفی هستند اما این به معنایی حذف قطعات در تاور کرین نیست.

بنابراین تاور کرین ها در هر اندازه ای که باشند دارای کابین اپراتور می باشند. در رابطه با ویژگی های کابین اپراتور تاور کرین بایستی گفت کابین اپراتور تاور کرین نیز مانند دیگر اجزای تاور کرین دارای اجزایی است که در اینجا به آنها اشاره می کنیم. 

شاید شنیده باشید که به کابین اپراتور مغز تاور کرین نیز گفته میشود. بنابراین برای سرویس اجزا و تجهیزات تاور کرین باید کار های لازم را انجام داد. یکی از مهم ترین ویژگی های تاور کرین این است که تمامی فرمان های مربوط به تاور کرین در آن قرار دارد، بنابراین به همین منظور این قسمت از تاور کرین در بالاترین بخش از تاورکرین قرار گرفته شده است.

در توصیف ویژگی های کابین اپراتور تاور کرین و بخش قرار گیری آن بایستی بگوییم کابین اپراتور تاور کرین در تقاطع بین بخش عمودی و افقی که همان سکشن های بازوهای جرثقیل و سکشن های ارتفاعی هستند قرار گرفته شده است. به عبارتی کابین اپراتور تاور کرین در بالای واحد گردان تاور کرین واقع شده است.

کابین اپراتور تاور کرین چه ویژگی‌هایی باید داشته باشد؟

•    طراحی کابین تاور کرین باید جوری باشد که اپراتور دید کافی داشته باشد.

•    موقعیت کابین باید طوری باشد که اپراتور در معرض خطر قرار نداشته باشد. 

•    ابعاد اتاق کابین باید به گونه‌ای باشد که اپراتور آزادانه امکان حرکت داشته باشد.

•    ارتفاع داخل کابین نباید کمتر از 1.90 متر باشد. 

•    سقف کابین تاور کرین باید صاف و عاری از برجستگی باشد. 

•    پنجره‌ها شیشه‌ای و بزرگ باشند تا امکان دید کامل را فراهم کنند.

•    پنجره مجهز به برف پاک کن باشد.

اجزای اصلی کابین اپراتور تاور کرین چیست؟

داخل کابین تاور کرین شامل اجزای زیر است:

فرمان، صفحه نمایشگر، جعبه کمک‌های اولیه، پریز برق، کپسول آتش‌نشانی، نشان‌گر میزان بار استاندارد، صندلی قابل تنظیم، هشدار دهنده، چراغ و کانگتور برقی.

شرکت بازرسی فنی PHQ – کابین اپراتور تاورکرین

بازرسی فنی و صدور گزارش فنی کامل و صدور گواهی سلامت ایمنی و استاندارد انواع جرثقیل ها و ماشین آلات

در این ویدئو باهم می بینیم ک داخل کابین یک تاور کرین چگونه است ؟!

https://www.aparat.com/v/DdEHP

راه های ارتباطی ما :
www.phq.ir
02188930943
09121154318

 

 

یا فرم

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

 

 

 

نصب دکل تاورکرین

نصب تاور کرین ثابت

نصب دکل تاورکرین

تاور کرین ها در حقیقت سازه ای فلزی است که بصورت دکل سر به آسمان کشیده و امکان جابجا نمودن مصالح و تجهیزات را در هنگام ساخت ساختمان برای ما فراهم می نماید. این ماشین عظیم الجثه با ایجاد تعادل وزنی بین بار بلند شده و وزنه های تعادل، با ظرفیت های متفاوت در حین ساخت در خدمت بشر قرار می گیرند.

باتوجه به نوع ساختار تاور کرین ها و سازه آنها، مسیر انتقال بار تاور کرین از قلاب به بوکسل ها و از آنجا به بوم دکل و از بوم دکل به سکشن ها و در نهایت به فونداسیون تاور کرین منتقل می گردد. لذا با این تفاسیر از پایین ترین نقطه تاورکرین که داخل فونداسیون می باشد، مراحل اجرایی جهت نصب تاور کرین ثابت را بیان می نماییم.

مروری بر مراحل اجرایی نصب تاورکرین ثابت

فونداسیون تاورکرین

نصب دکل تاورکرین

فونداسیون تاورکرین ها باتوجه به ابعاد و اندازه سکشن های آن و ظرفیت تاور متفاوت است. محاسبات فونداسیون هریک از مدل های تاورکرین عموما توسط شرکت های سازنده آن صورت می گیرد. ولی درصورت عدم دسترسی به نقشه های آرماتوربندی فونداسیون مورد نیاز، طراحی و محاسبات آن باید توسط مهندسین محاسب صورت پذیرد. نکته بسیار مهمی که در هنگام طراحی فونداسیون تاورکرین ها باید به آن توجه ویژه ای نمود، یکی مقاومت خاک زیر فونداسیون جهت جلوگیری از نشست تاور در هنگام باربری است. که در صورت عدم تامین مقاومت خاک می توان از اجرای شمع های بتنی و یا شبکه آرماتوربندی مجزا در زیر فونداسیون تاور استفاده نمود و نکته دیگر کنترل Uplift یعنی بیرون کشیده شدن پایه ها از داخل فونداسیون و یا بلند شدن تاور از روی زمین می باشد. در هر صورت پس از طراحی سازه و مشخص شدن چینش آرماتورها و همچنین مقاومت بتن مورد نیاز فونداسیون، نقشه های آن در اختیار گروه اجرایی قرار می گیرد تا مراحل آرماتوربندی آغاز گردد.

پس از بسته شدن شبکه تحتانی آرماتور فونداسیون تاورکرین، اولین سکشن تاور که دارای پایه های مدفون در بتن می باشد، در محل مورد نظر قرار داده می‌شود. در این مرحله تراز و شاقول بودن پایه تاور از نکات بسیار مهمی است که باید به آن توجه ویژه نمود. این قطعه معمولا دارای برجستگیهایی است که گیرداری مورد نیاز داخل بتن و نیز در میان شبکه های آرماتور را تامین نماید. با قرارگیری پایه در محل مورد نظر، آرماتوربندی ویژه تاور که معمولا بصورت کامل با پایه و برجستگی های آن درگیر است، انجام شده و آرماتورهای فوقانی نیز بسته می‌شود. بعد از کنترل نمودن صحت اجرای آرماتوربندی‌های صورت گرفته و تکمیل چک لیست های اجرایی، عملیات بتن ریزی فونداسیون تاور صورت می پذیرد.

مروری بر مراحل اجرایی نصب تاورکرین ثابت

نصب سکشن های عمودی تاورکرین

نصب دکل تاورکرین

با رسیدن مقاومت بتن فونداسیون به حد نهایی، می توان قطعات تاور را به ترتیب بر روی پایه آن قرارداد. این عملیات با مرحله نصب سکشن ها برروی پایه آغاز می گردد. قطعات به ترتیب از پایین به بالا و با توجه به مقاومت هر سکشن، مطابق با نقشه های اتصالات، بوسیله جرثقیل‌های متحرک، در جای خود قرار داده شده و اتصالات آن بوسیله پیچ و مهره و یا پینهای ویژه به یکدیگر متصل میگردد. در میان قطعات سکشن، قطعه ای بنام کاج (قطعه ارتفاع دهنده) وجود دارد که در حین نصب سکشن ها باید در جای خود قرار گیرد. این مقطع با مکانیزمی خاص می تواند عملیات افزایش ارتفاع تاور را در طول دوره کارکرد تاور، عملیاتی نماید که بطور معمول در زیر گردان و اتاق کنترل قرار می گیرد. انتخاب جرثقیل متحرک مناسب جهت اجرای مراحل نصب قطعات تاور کرین در ارتفاع، یکی از نکات حائز اهمیت است.

مروری بر مراحل اجرایی نصب تاورکرین ثابت

 عدم رعایت نکات ایمنی در حین نصب، می تواند عواقب جیران ناپذیری را درپی داشته باشد و کنترل نمودن میزان انحراف قطعات تاورکرین از خط عمود، در این مرحله یکی دیگر از نکاتی است که باید مورد توجه اکیپ و ناظرین نصب قرار گیرد. عملیات نصب سکشن ها تا رسیدن به ارتفاع مورد نیاز (و یا حداکثر ارتفاع خود ایستایی تاور کرین) ادامه پیدا می کند.

مروری بر مراحل اجرایی نصب تاورکرین ثابت

نصب دکل تاورکرین – نصب قطعات کله قندی و گردان

با رسیدن به ارتفاع مورد نیاز قطعات سکشن، قطعه گردان که وظیفه دارد شرایط گردش 360 درجه تاور حول محور خود را ایجاد نماید، نصب می گردد. این بخش برروی قطعه ای که زیرگردان نام دارد نصب می شود. زیرگردان و گردان معمولا سنگین ترین قسمت تاور می باشد. وظیفه زیرگردان، ایجاد بستر مناسب به همراه شفت مرکزی و بلبرینگ های نشیمن برای گردان است، که موتورهای اصلی چرخاننده تاور نیز برروی آن قرار می گیرد. عملیات نصب قطعات گردان و زیرگردان بدلیل وزن بالا، عموما در دو مرحله انجام می شود تا فشار وارده به جرثقیل متحرک نصب کننده تاور، کاهش یابد.

با اتمام نصب گردان و زیرگردان در محل خود، قطعه کله قندی که فوقانی ترین بخش تاورکرین است و نقطه مرکزی تعادل تاورکرین به حساب می آید، در محل خود قرار داده شده و بوسیله پین و یا پیچ های ویژه، روی گردان بسته می شود. این قطعه بدلیل متصل شدن قطعات کششی تاور به آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. زیرا در صورت ضعیف بودن مقاطع آن، هنگامی که تاور کرین زیر بار قرار می گیرد، ازجای خود خارج شده و موجب از بین رفتن تعادل، میان بار و وزنه شده و واژگونی تاور کرین را درپی خواهد داشت.

لازم به ذکر است، اتاق فرمان بعضی از تاورکرین ها در فاصله مابین گردان و کله قندی قرار می گیرد. که در این صورت، در همین مرحله و پیش از نصب کله قندی، آن را در محل خود قرار می دهند. در بیشتر تاورکرین های جدید، اتاق فرمان معمولا در کنار کله قندی و بوم اصلی تاور قرار می گیرد. بهتر است در همین جا این نکته را نیز بیان نماییم که، در برخی مدل های جدید تاورکرین، قطعه کله قندی به کلی حذف شده و تعادل مابین فلش و کنفلش به کمک تعادل وزنی مابین وزنهها و فلش، تامین شده است.

مروری بر مراحل اجرایی نصب تاورکرین ثابت

نصب دکل تاورکرین – نصب کنفلش و فلش (Counter Jib & Working Jib)

بعد از پایان نصب کله قندی، در حقیقت مراحل نصب دکل اصلی سازه تاورکرین پایان یافته است و نوبت به نصب قطعات فلش و کنفلش می باشد. قطعات فلش و کنفلش بدلیل طول زیاد، معمولا به صورت تکه تکه و با طول 6 تا 12 متری بر روی تریلیها بارگیری می شوند و برای متصل آنها به هم، در محلی مناسب و ترجیحا نزدیک به جرثقیل متحرک، قطعات فلش و کنفلش را در کنار هم قرار می دهند و بوسیله پین های ویژه آنها را به یکدیگر متصل می کنند. سپس بوسیله بکسل های با مقاومت مناسب به قلاب جرثقیل بسته شده و به انتهای کله قندی که قبلا نصب شده است منتقل می نمایند. پس از تنظیم شدن محل دقیق آن پین های اتصال کنفلش به کله قندی و پایه گردان بسته می شود و قطعات کششی مهاری انتهای کنفلش یا بازوی وزنه به بالای کله قندی بوسیله پین متصل می شود.

با بسته شدن پین های کنفلش، اتصال اصلی آن به پایان رسیده است و می توان قلاب جرثقیل متحرک را از آن جدا نمود و با قراردادن تعدادی از وزنه های تعادل در انتهای کنفلش، مرحله نصب کنفلش نیز پایان یافته است.

مروری بر مراحل اجرایی نصب تاورکرین ثابت

تنها قطعه اصلی باقیمانده جهت تکمیل نصب تاورکرین، فلش یا بازوی کار می باشد. این قطعه باتوجه به نوع تاور دارای طول و ابعاد متفاوت می باشد. ولی این مساله عموما درباره تمامی تاورها مشترک است که، بازوی متحرک بصورت 2 و یا 3 تکه باید در امتداد یکدیگر به برج مرکزی متصل شوند. روش اتصال این قطعه نیز مشابه کنفلش است. با این تفاوت که ابتدا نزدیکترین قطعه به دکل را به گردان وصل می‌کنند. سپس مقاطع دیگر فلش به آن متصل می شود و پس از آن، بسته به نوع تاورکرین، قطعه کششی فلش را به بالای کله قندی متصل مینمایند.

اینک، ضمن اطمینان از تثبیت قطعات و اتصالات، می توان قلاب جرثقیل متحرک نگهدارنده را باز نمود و نصب سازه تاورکرین را پایان یافته دانست. البته ناگفته نماند تمامی این مراحل تا ارتفاعی صورت می گیرد که تاور خود ایستایی داشته باشد و در صورت نیاز به ارتفاع بیشتر باید از مهارهای جانبی که تاورکرین را به اسکلت ساختمان متصل می نماید استفاده نماییم.

مروری بر مراحل اجرایی نصب تاورکرین ثابت

نصب ارابه متحرک و قلاب، موتور، وینچ و بکسل ها

زمانی که مراحل نصب سازه تاورکرین پایان یافت، نوبت به نصب قطعات الحاقی که بیشتر وظیفه مکانیکال را به عهده خواهند داشت می رسد. در این مرحله قطعاتی همچون الکتروموتورها، تابلوهای برق و قرقره بکسل تاور در محل خود قرار داده خواهد شد. محل قرارگیری این قطعات با توجه به نوع تاور متفاوت خواهد بود. در برخی از تاورها وینچ و الکتروموتورها در قسمت کنفلش و جلوی وزنه ها و در مدل‌های دیگر در پایین ترین سکشن قرار خواهد گرفت.

ارابه متحرک (شاریوت و قلاب) نیز که دارای چرخ و بلبرینگ است، در داخل ریل تعبیه شده در فلش تاور، نصب شده و بکسل های تاور از قرقره به سمت آن کشیده خواهد شد و با اتصال برق از تابلو برق به آن، می توان تاورکرین را مورد استفاده قرارداد.

شرکت بازرسی فنی PHQ
بازرسی فنی و صدور گزارش فنی کامل و صدور گواهی سلامت ایمنی و استاندارد انواع جرثقیل ها و ماشین آلات
در این ویدئو نحوه نصب دکل یک تاور به همراه نحوه ساخت بستر و پلتفرم آن در زاویه ثابت را می بینیم.

https://www.aparat.com/v/DdEHP

راه های ارتباطی ما :
www.phq.ir
02188930943
09121154318
یا فرم

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

بازرسی جرثقیل

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

جرثقیل مفیدترین ماشین ساختمانی است که برای بلند کردن اجسام سنگین و قرار دادن آنها در مکان های با ارتفاع بالا مورد استفاده قرار می گیرد. همه کارها از طریق نیروی بالابر انجام می شود. علاوه بر این، جرثقیل ها دارای قسمت های اصلی دیگر مانند بالابر، میخ، زنجیر یا طناب سیم هستند. که تمام این قطعات برای انجام هر کار نقش مهمی دارند.

جرثقیل ها از نظر هدف و شکل متفاوت هستند. اما جزئیات بیشتر این جرثقیل ها می توانند با توجه به شرایط مختلف کار، متحرک یا بی حرکت باشند.

همانطور که اشاره شد جرثقیل یکی از مفیدترین تجهیزات ساختمانی است. بنابراین دارای برخی از قطعات مفید است. که آن را در مقایسه با سایر ماشین آلات ساختمانی جامع می کند.

برای افزایش درک شما از اجزای جرثقیل در اینجا لیستی در مورد متداول ترین قسمت های سیستم های بالابری آورده شده است.

بسته به نوع جرثقیل (به عنوان مثال ایستگاه کاری در مقابل جرثقیل لبه دار) همه اجزای سازنده ممکن است در همه جرثقیل ها نباشند. یا ممکن است متفاوت از آنچه در اینجا نشان داده شده است باشند.

جهت تامین قطعات جرثقیل کلیک کنید.

بوم

بازرسی جرثقیل

بوم مهمترین قسمت جرثقیل است که برای اهداف اصلی که جرثقیل برای آن ساخته شده استفاده می شود. ممکن است نوع جرثقیل را با بوم آن تشخیص دهید. بوم یک تیر فلزی است که به عنوان بازو برای نگه داشتن بار استفاده می شود.

در مواقعی که بار زیادی از یک طرف وجود داشته باشد و از روی جرثقیل های کامیون هنگام کار بر روی سطوح نامنظم دیده می شود، از دستگاه های خاکی برای تعادل جرثقیل استفاده می شود.

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

بازرسی جرثقیل -وینچ

وینچ بیشتر برای نگهداری کابل ها یا طناب های سیم استفاده می شود و در صورت لزوم آنها را بالا و پایین می کند.

 

بازرسی جرثقیل

 

بازرسی جرثقیل – دنده

دنده، روتکس دنده ای است که در زیر کابین برای چرخش کابین و رونق در زاویه هایی که تعریف می شود استفاده می شود. چرخ دنده روتکس معمول ترین قسمت جرثقیل های کامیونی است.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

قلاب

بازرسی جرثقیل

بازرسی جرثقیل – بار با استفاده از قلاب به بالابر و به قسمت انتهایی متصل می شود. از تجربه ما در بازرسی ها، کیت قفل بخشی است که اغلب به جایگزینی نیاز دارد. در واقع قلاب ها از قطعات لازم برای نگهداری و رها کردن بارها هستند.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

بالابر

بازرسی جرثقیل بالابر قطعه ای است که بلند کردن با با استفاده از ایجاد طناب سیم و یا زنجیره، نگه داشتن، بالا بردن یا پایین آوردن بار را انجام می دهد.

بالابرها می توانند با دست، برق و یا با هوای فشرده (پنوماتیک) کار کنند. انتخاب بالابر مناسب برای داشتن سیستمی که نیازهای شما را برآورده کند بسیار مهم است (مانند SEQ جدید کیتو که اکنون در کانادا موجود است).

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

چرخ دستی

بازرسی جرثقیل -چرخ دستی از بالابر پشتیبانی می کند و در امتداد پل جرثقیل حرکت می کند. واگن برقی می تواند پیکربندی شده باشد. چرخ دستی می تواند از بالا یا پایین باشد، می تواند درون یک سیستم مسیر باشد یا بر روی یک پرتو اجرا شود.

 

بازرسی جرثقیل

 

پل

پل ها اجزای مهمی هستند که عرض سیستم جرثقیل را اجرا می کنند. پل جزء اصلی سازه بالابر است که باند پروازها را به هم متصل کرده و بالابرها و چرخ دستی ها را نگه می دارد.

پل می تواند یک یا دو پرتو باشد. همچنین پل ها می توانند از نوع جعبه محصور یا ساخت تیر باشند. نوع پل ها به نیاز شما و طبقه بندی بار کار انجام شده بستگی دارد.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

ستون ها

اگر سیستم پشتیبانی جرثقیل بخشی از ساختمان نباشد، برای پشتیبانی از آن به ستون هایی نیاز دارد. ارتفاع ستون های شما تعیین کننده فضای اتاق شما و بلند بودن بالابر شما خواهد بود.

جرثقیل های شیب دار دارای یک ستون هستند. در حالی که جرثقیل های سقفی به اندازه مورد نیاز ستون دارند. تا از سیستم بالابر ایمن پشتیبانی کنند.

ستون ها با توجه به اندازه مورد نیاز محیط شما ساخته می شوند تا حداکثر میزان بالابری را داشته باشند.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

باند

باند همان چیزی است که پل از آن عبور می کند و جرثقیل را به بالا و پایین منتقل می کند. اینها می توانند بخشی از ساختمان باشند یا توسط ستون ها پشتیبانی شوند.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

بارکش انتهایی

در دو طرف پل واقع شده اند. بارکش های انتهایی پل را به بالا و پایین باند منتقل می کنند. این قطعات دارای چرخ هایی هستند که بر روی ریل حرکت می کنند. و می توانند تا 8 چرخ وابسته به ظرفیت جرثقیل داشته باشند.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

برق

سیستم برق جرثقیل میزان قدرت و در دسترس بودن قدرت، سیستم الكتریكی مورد نیاز برای یك سیستم بالابرنده را القا می كند. سیستم های کابل، میله های رسانای عایق بندی شده و جعبه های قدرت، برق را از ساختمان به سیستم بالابر می رسانند.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

کنترل ها

می توان کنترل ها را نصب کرد، از راه دور با باتری کار کرد یا یک آویز داشت. کنترل ها موتورهای محرک و بالابر را برای کنترل بالابر و سرعت برای موقعیت دقیق بار کار می کنند.

اکثر سیستم های جرثقیل را می توان با آویزهای از راه دور مقاوم سازی کرد (عملکرد از راه دور در بسیاری از شرایط یک گزینه ایمن تر است).

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

ضربه گیرها

ضربه گیرها برای کاهش ضربه جرثقیل و ضربه گیرهای انرژی طراحی شده اند. این قطعات جرثقیل را به حالت استراحت کنترل شده در می آورند. و با به حداقل رساندن نیرویی که جرثقیل به انتهای مسیر می رسد متوقف می شوند.

ضربه گیرها را می توان به اجزای مختلف جرثقیل متصل کرد. به ضربه گیرها توقف جرثقیل نیز گفته می شود. جایگزینی سپرهای فرسوده می تواند باعث افزایش عمر جرثقیل شما شود.

 

آشنایی با مهمترین قطعات یک جرثقیل

 

جلوه های نهایی

افکتورهای نهایی قسمت “گرفتن” سیستم جرثقیل هستند. آنها می توانند به سادگی کابل کشی یا تسمه کشی باشند و راه حل های زیادی برای بار وجود دارد. اما تأثیرگذارهای نهایی در هنگام طراحی برای بالا بردن بار خاص شما بسیار موثر هستند.

یک اثر نهایی سفارشی برای بلند کردن بار شما ایمن تر، سریع تر و دقیق تر است. نماینده شما می تواند به شما نشان دهد که چه گزینه های سفارشی زیر قلاب مناسب هستند.

 

rooster sheave چیست ؟

 

 
یک اصطلاح رایج در صنعت است .

 

برای چیزی است که به عنوان فلکه بالابر کمکی یا سربوم کمکی شناخته میشود .

 

معمولا یک واحد نواری است .

 

به نوک بوم جرثقیل متصل می شود تا یک خط بالابر دوم را فراهم کند .

 

در صنعت به اسم هد بوم یا سربوم معروف است .

 

راه های ارتباطی ما :

 

www.phq.ir
02188930943
09128898594

 

یا فرم

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

 

بازرسی فنی بر مبنای یک اصل مهم بنا شده است که اطمینان خوب است ولی کنترل بهتر است . استاندارد ها و قوانین بر مبنای حوادث نوشته شده اند. یعنی افرادی در مجاورت استفاده از جرثقیل ها و لیفتراک ها و بالابر ها مصدوم شدن یا کشته شده اند و بر مبنای آن حوادث استاندارد ها نوشته شده است. یه بخشی از استاندارد بازرسی فنی جرثقیل ها و لیفتراک ها بر مبنای آمار های حوادث صنعتی و بخشی بر مبنای نظرات کارشناسان و تولید کنندگان و مصرف کنندگان جرثقیل ها نوشته شده است. مصرف روزانه‌ جرثقیل های سقفی در کارگاه ها و یا تاورکرین ها و جرثقیل های ماشینی در پروژه ها و کارگاه های ساختمانی نباید ما را از خطرناک بودن این تجهیزات غافل کند. یک اشتباه اپراتور آموزش ندیده یا یک قطع کن یا لیمیت سویچ جرثقیل اگر در زمان خودش کار نکند حتما میلیارد ها تومان خسارت به جا خواهد گذاشت.

شرکت بازرسی تخصصی PHQ با بیش از ۱۵ سال تجربه تخصصی در حوزه جرثقیل های سقفی ، تاورکرین ، جرثقیل ماشینی و لیفتراک و بالابر و کلایمر و همچنین تربیت صد ها بازرس فنی و هزاران مدیر ایمنی همواره تلاش کرده است تا بهترین خدمات و اطمینان خاطر را به مشتریان خود ارائه نمایید . سابقه طولانی ما در این حوزه و ارتباطات گسترده در سطح بین المللی و از همه مهمتر اطمینان خاطر شما در زمان حضور دقیق بازرسان PHQ رمز موفقیت ماست. شبکه گسترده مدیران ایمنی و بازرسان فنی دو بازوی قدرتمند ما در سطح پروژه های ملی و بین المللی است.

 

*اگر در شغلی کار می‌کنید که از جرثقیل، بالابر برای بلند کردن و جابجایی مواد استفاده می‌کند، تحت قوانین و مقرراتی کار می‌کنید که احتمالاً از استاندارد ایمنی ASME B30 استفاده میشه.
یکی از مراجع ما در شرکت بازرسی فنی PHQ استانداردهای ASME هستن.
انجمن مهندسین مکانیک آمریکا (ASME) یک انجمن حرفه ای و توسعه دهنده بین المللی پیشرو کدها و استانداردهای مرتبط با مهندسی مکانیک است. عضویت ASME متشکل از مهندسان، دانشمندان، مقامات دولتی و سایرین است که داوطلبانه با تخصص فنی خود همکاری می کنند.

استانداردها و کدهای ایمنی ASME برای افزایش ایمنی عمومی و ارائه بهترین شیوه ها و مقررات قابل اجرا در صنایع و حوزه های قضایی خاص در نظر گرفته شده است. استانداردهای ASME مطابق با معیارهای موسسه استاندارد ملی آمریکا (ANSI) معتبر هستند. ASME B30 به عنوان “استاندارد ایمنی برای کابل‌ها، جرثقیل‌ها، دریک‌ها، بالابرها، قلاب‌ها، جک‌ها و تسمه‌ها” شناخته می‌شود. کمیته B30 هر چند سال یکبار استانداردهای موجود خود را بررسی، بازنگری و اصلاح می کند و نسخه جدیدی را منتشر می کند.

 

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

جک های بالابری

بازرسی انواع جک های بالابری در نمایندگی های ایران خودرو

بالابر تعمیرگاهی یا جک بالابر خودرویی، مناسب تعمیرگاه ها و یا کارواش ها برای سرویس و تعمیرات خودرو درامنیت کامل و ارتفاع دلخواه می باشد. ازمزایای بالابر تعمیرگاهی این است که علاوه بر ایمنی بالابری، تعمیرگاه و یا مغازه شما را از وجود چاله مکانیکی بی نیاز می کند. و به راحتی می توان آن را جابجا کرد و در مکان های دیگر راه اندازی کرد.

jack

بازرسی فنی جک

 

جک بالابر خودرو دو ستونه :

جک های دو ستونه برای بالابری ماشین های سبک و برای مغازهایی با ابعاد کوچک طراحی شده اند

جک دوستونه

بازرسی جک دوستونه

جک بالابر خودرو چهار ستونه :

یکی از جکهای بالابر خودرو جک ۴ ستون می باشد که دارای چهار ستون و دو سطح فلزی می باشد که توسط رمپ خودرو با چرخ روی صفحه ها رفته و خودرو را بالا می برد.

 

جک 4 ستونه

بازرسی جک چهارستونه

جک های چهار ستونه دارای ابعاد بزرگتر و برای ابعاد سنگین تر کاربرد دارند. با استفاده از این بالابرها دیگر نیازی به ایجاد چاهک یا به اصطلاح چال مکانیکی نمی باشد زیرا این جک ها روی کف زمین استقرار و تراز می یابند.

 

 

 

جک بالابر خودرویی قیچی  – جک قیچی تعمیرگاهی :

جک های قیچی از زیر مجموعه بالابرهای هیدرولیکی ثابت می باشند. از این رو دارای امنیت بسیار بالایی می باشند و بخاطر استفاده از مکانیزم قیچی توانایی نگه دارندگی بالاتری نسب به جک های دوستونه و چهارستونه دارند. جک بالابر قیچی به دو مدل توکار و روکار تقسیم می شود. که در مدل توکار نیاز به حفر چاهک و تخریب کف مغازه می باشد و مناسب کسانی است که خود صاحب مغازه می باشند.

جک قیچی

بازرسی جک قیچی

 

 

 

 

 

 

 

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

 

jack

(بازرسی جک

جک بالابر خودرو از مکانیزم بالابرهای هیدرولیکی به خاطر امنیت و قدرت نگه دارندگی بالایی که این مکانیزم دارد استفاده می کند

زیرا ممکن است برای تعمیر و سرویس، ساعت ها یک خودرو درارتفاع قرار بگیرد پس باید بهترین شرایط ایمنی و حفاظتی را این بالابرهای خودرو داشته باشند. در ضمن طراحی جک ها باید به گونه ایی باشد که ماشین به راحتی روی آن قرار بگیرد و مشکلی برای رفت و آمد زیر خودرو ایجاد نکند.

جک

انواع جک های بالابر خودرو:

جک پارکینگ

جک بالابر ماشین سنگین

جک بالابر ماشین سنگین

بالابر ماشین سنگین

جک بالابر موتور سیکلت

جک بالابر موتورسیکلت

بازرسی فنی جک بالابر موتورسیکلت

انواع جک تک ستون ثابت / قابل حمل

 4ستون

–  قیچی میزان فرمان

جک قیچی توکار / جک قیچی روکار

=جک دوستون

معرفی انواع جک بالابر تعمیرگاهی:

جک‌های بالابر تعمیرگاهی به منظور بلند کردن و نگه‌داشتن خودروها در فرآیندهای تعمیر و نگهداری استفاده می‌شوند. این جک‌ها بر اساس نوع و مکانیزم کارکردشان به انواع مختلفی تقسیم می‌شوند. در ادامه، به برخی از انواع جک بالابر تعمیرگاهی اشاره خواهیم کرد:

  1. جک هیدرولیک تعمیرگاهی: این انواع جک‌ها با استفاده از قوانین هیدرولیک، باعث بلند کردن و تثبیت خودرو می‌شوند. آنها دارای قسمت‌های هیدرولیکی مختلفی همچون سیلندرها، پمپ‌ها و صفحه‌های کنترل هستند. جک هیدرولیک معمولاً برای خودروهای سنگین و تعمیرات متوسط به کار می‌رود.
  2. جک پنوماتیک تعمیرگاهی: این جک‌ها از هوا و فشار هوا برای بلند کردن خودروها استفاده می‌کنند. آنها به عنوان جک‌های سریع و قدرتمند شناخته می‌شوند و اغلب در تعمیرگاه‌هایی که به فرآیند تعمیر سریع نیاز دارند، مورد استفاده قرار می‌گیرند.
  3. جک مکانیکی تعمیرگاهی: این نوع جک‌ها با استفاده از سیستم‌های مکانیکی و دستی کار می‌کنند. آنها اغلب برای تعمیرات کوچک و تغییرات آسان در خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرند.
  4. جک بالابر هیدرولیک چهار ستون: این انواع جک‌ها از چهار ستون برای بلند کردن خودروها استفاده می‌کنند. آنها برای تعمیرات تخصصی میزان فرمان و تغییرات بزرگی در خودروها مناسب هستند.
  5. جک بالابر هیدرولیک دو ستون: این جک‌ها دارای دو ستون عمودی برای بلند کردن خودروها هستند. آنها به عنوان جک‌های کلاسیک و چندمنظوره شناخته می‌شوند و در تعمیرگاه‌ها برای بالا بردن انواع مختلف خودروها استفاده می‌شوند.
  6. جک بالابر هیدرولیک تلسکوپی: این نوع جک‌ها دارای بازوهای تلسکوپی هستند که بلند کردن و تثبیت خودرو را تسهیل می‌کنند. آنها برای تعمیرات سریع و دسترسی آسان به بخش‌های مختلف خودروها مورد استفاده قرار می‌گیرند.

هر نوع جک بالابر تعمیرگاهی ویژگی‌ها و مزایای خود را دارد و انتخاب مناسب‌ترین نوع باید با توجه به نیازها و نوع کارهای انجام شده در تعمیرگاه یا گاراژ انجام شود.

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

Screw Conveyor

بازرسی فنی و کنترل کیفیت اسکرو کانوایر

ساده ترین روش انتقال مواد پودری و یا دانه ریز بدون ایجاد آلودگی در مسیرهای کوتاه نقاله حلزونی و یا اسکرو کانویر است.
این کانویرها دارای محفظه استوانه ای با مقطع دایره ای و یا یو شکل هستند. فاصله و لقی مناسب بین ماردون و بدنه جهت ممانعت از گیر کردن ماردون و کاهش مصرف انرژی باید به دقت تعیین گردد. اسکروهای با طول کمتر از ۱۲ متر بدون استفاده از یاتاقان میانی قابل استفاده هستند. طراحی ضعیف شفت و استفاده بی مورد از این یاتاقان ها جهت جبران آن منجر به مشکلات متعددی در انتقال مواد و نگهداری دستگاه می گردد.

Screw Conveyor

اسکرو کانوایر

به اسکرو کانوایر سیستم انتقال مواد حلزونی نیز گفته می شود.

اسکرو کانوایر ها جهت انتقال مواد فله در صنایع مختلفی از جمله صنایع غذایی ، سیمان ، معادن ، کانی ها ، فولاد و … مورد استفاده قرار می گیرند.

شایان ذکر است که از این سیستم ها اغلب برای انتقال مواد در طول های کم استفاده می شود و برای مسافت های زیاد مناسب نیستند.

عضو اصلی سیستم اسکرو کانوایر ها یک شافت است.

روی شافت ، قطعه ای به فرم مارپیچ و یا ماردون قرار گرفته است.

این قطعه با یک سازوکاز ساده با چرخش مواد به طرف جلو و عقب منتقل می کند.

البته این مکانیزم به ظاهر ساده به نظر می رسد ، اما درواقع نیازمند یک طراحی بسیار دقیق است تا بتواند با حداکثر راندمان کار کند.

کارکرد صحیح این دستگاه و آسیب نرساندن به مواد در طی پروسه حمل آنها از اهمیت بسیاری برخوردار است.

امروزه تکنولوژی های نوین سبب پدیدار شدن سیستم های بدون شافت یا shaft less شده اند که کاربرد های خاصی دارند.

Conveyor

بازرسی فنی کانوایر

 

طول استاندارد شافت اسکرو کانوایر ها چقدر است؟

طول شافت این دستگاه ها به طول معمول حداکثر تا ۳ متر است.

در صورتی که بخواهند اسکرو به طول بیشتری بسازند، به کمک کوپلینگ دو مارپیچ را به هم وصل می کنند.

طریقه وصل کردن کوپلینگ ها نیز باید با رعایت استاندارد های خاصی صورت گیرد که در مقالات بعدی به آنها اشاره خواهیم کرد.

 

Screw Conveyor

بازرسی فنی و کنترل کیفیت اسکرو کانوایر

بدنه اسکرو کانوایر ها به چه شکل و از چه جنسی است؟

سطح مقطع این دستگاه ها می تواند به اشکال مختلفی از جمله مکعب ، دایره و یا U شکل باشد.

بدنه اسکرو کانوایر ها از جنس فولاد و یا در مواردی فولاد استنلس استیل می باشد.

همچنین بدنه این دستگاه ها معمولا به اندازه ۳ تا ۵ میلی متر ضخامت دارند.

مزایا و معایب اسکرو کانوایر ها

مزیت های این دستگاه بسیار بیشتر از معایب آن است.

از مزیت های مهم آن می توان به کم بودن هزینه تعمیر و نگهداری و قابلیت استفاده آن در شرایط مختلف کاری اشاره کرد.

یکی از معایب این دستگاه ها آن است که نمی توان از آنها در جهت انتقال مواد در فواصل زیاد استفاده نمود.

در این موارد به جای ماردون از خطوط نوار نقاله استفاده می کنند.

Screw Conveyor

اسکرو کانوایر

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

 

cable lifts

خدمات بازرسی فنی، نظارت، گواهی سلامت و برگزاری دوره های آموزشی آسانسور و بالابر کابلی

بالابر به ماشینی اطلاق می‌شود که به منظور حمل بار و نفر، یا کار در ارتفاع یا در خطوط تولید جهت انتقال بار و هم سطح‌سازی به کار می‌رود.

بالابرها از مکانیزم‌های مختلفی برای بالابری استفاده کرده و تفاوت‌های اساسی با بالاکشنده‌ها و جرثقیل‌ها و لیفتراک‌ها دارند. نیروی بالابری توسط انواع مکانیزم‌ها مانند آکاردئونی یا قیچی، پانتوگراف، تلسکوپ و… در دستگاه‌های مختلف ایجاد می‌گردند که هریک با توجه به نوع کاربرد و نیاز مشتری طراحی می‌گردند. درهریک از این بالابرها عوامل تعیین‌کننده‌ای همچون ظرفیت، ایمنی، محیط کاری، نوع کاربرد و قیمت تمام شده دستگاه، نوع مکانیزم را مشخص می‌نماید. در ایران به وینچ‌های ساختمانی که برای بالا کشیدن مصالح به طبقات استفاده می‌شود به اشتباه بالابر می‌گویند

cable lifts

بازرسی بالابر کابلی و صدور گواهی سلامت

در بالابر کابلی، مکانیزم بار توسط مکانیزم کابل و وینچ طراحی شده ، به حرکت در می آید که در صورت استفاده از کابل های دوبل و ترمزهای ضد سقوط می تواند کاربرد داشته باشد.

در این حالت چرخ زنجیر یا قرقره کابل توسط جک هیدرولیک نیمی از کورس حرکت را طی کرده و نیرو توسط زنجیر یا کابل به میز کار انتقال پیدا می‌کند و کل مسیر را طی می‌نماید.

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.