نوشته‌ها

گواهینامه جرثقیل

مناطق باربرداری

گواهینامه جرثقیل

در این ویدئو موارد و نکات ایمنی در خصوص باربرداری رو مشاهده می کنیم : 1 -اپراتور جرثقیل باید خطوط دید واضحی داشته باشد و مناطق خطر باید به وضوح مشخص شوند و اطمینان حاصل کند که در صورت بروز حادثه، کارکنان در منطقه خطر نیستند و با بلند کردن بار ضربه نبینند 2-هنگام باربرداری درصورت نیاز از علامت دهنده استفاده کند 3 -همچنین جرثقیل باید به چراغ ها و صداهای هشدار مجهز باشد

لینک فیلم در پایین صفحه قرار داده شد 

https://www.aparat.com/v/4mVDb

اصطلاحات جرثقیل – بازرسی جرثقیل

آشنایی با اصطلاحات باربرداری – بازرسی جرثقیل

۱بار اسمی نهاییTotal rated load

ماکزیمم باری است که در طول بوم و شعاع کار مورد نظر برای باربرداری مجاز شده است. وزن هوک باربر و دیگر ابزارهای باربرداری به عنوان قسمتی از بار محسوب می شود.

۲بار اسمیRated load

باری است که بایستی بالا برده شود که از کم کردن وزن هوک و دیگر ابزارهای باربرداری از باراسمی نهایی به دست می آید.

۳ظرفیت باربرداریLifting capacity

ماکزیمم بار اسمی نهایی است که جرثقیل قادر به بلند کردن آن باشد.

۴شعاع کارWorking radius

فاصله افقی در سطح زمین از مرکز سوئینگ جرثقیل تا خط عمودی از مرکز بار می باشد.

ماکزیمم شعاع کار، ماکزیمم شعاع کاریست که جرثقیل در آن قادر به باربرداری باشد.

مناطق باربرداری

گواهینامه جرثقیل

۵ارتفاع باربرداریLifting height

فاصله عمودی از سطح زمین تا هوک جرثقیل می باشد.

۶طول بومBoom length

فاصله محوری بین پین اتصال ته بوم و پین اتصال قرقره سر بوم می باشد.

۷زاویه باربرداریElevation angle

زاویه بین مرکز بوم با خط افق می باشد.

۸طول جیبJib length

فاصله محوری بین پین اتصال قرقره سر بوم و پین اتصال قرقره روی سر جیب می باشد.

اصطلا

۹زاویه آفست جیبJib offset angle

آشنایی با اصطلاحات باربرداری – بازرسی جرثقیل

زاویه بین مرکز بوم و مرکز جیب می باشد.

گواهینامه جرثقیل

آشنایی با اصطلاحات باربرداری – گواهینامه جرثقیل

گواهینامه جرثقیل

مناطق باربرداری

۱۰سرعت باز شدن بومBoom extension speed

بیشترین سرعت باز شدن تلسکوپ بوم می باشد.

۱۱سرعت افزایش زاویه بومBoom elevation speed

زمانی که لازم است تا بوم با کمترین طول از پایین ترین نقطه به بالاترین نقطه خود برسد.

۱۲سرعت پیچیده شدن سیم بکسل single line speed winding upspeed

۱۳سرعت هوکHook speed

ماکزیمم سرعت بالا رفتن هوک در دقیقه می باشد. سرعت هوک از تقسیم سرعت سیم بکسل بر تعداد لای آن بدست می آید.

آشنایی با اصطلاحات باربرداری

۱۴سرعت سوئینگSwing speed

بیشترین تعداد گردش دستگاه بر دقیقه می باشد.

۱۵بیشترین عکس العمل جک در عملیات Maximum jack reaction inoperation

بیشترین فشار در نقطه اتکا جرثقیل بر روی زمینمحل استقرار جک های پایه می باشد، هنگامی که جرثقیل با حداکثر بار خود، سوئینگ کند.

مناطق باربرداری

گواهینامه جرثقیل

۱۶مرکز ثقل center of gravity

نقطه ای از جسم که به عنوان مرکز وزن آن محسوب می شود که معمولا در اجسام متقارن در وسط آن می باشد و اگر این نقطه زیر قلاب جرثقیل قرار بگیرد بار بصورت تراز بلند می شود.

گواهینامه جرثقیل

چند نکته از تاور کرین – گواهینامه جرثقیل

تاورکرین ها  بسته به نوعشان  می تواند ثابت باشد یا متحرک قطعات و اجزای متفاوتی دارند

با این حال تاور کرین ها اجزا و قطعات پایه ای دارند که  صرف نظر از نوع تاورکرین در همه مشترک است:

پایه بتنی بزرگی که دکل به آن پیچ می شود و حمایت کننده آن است.

دکل یا برج که ارتفاع تاورکرین را مشخص می کند

واحد چرخنده شامل موتور و چرخ دنده که به تاورکرین اجازه چرخش در جهات مختلف را می دهد.

بازوی افقی که وظیفه جا به جایی بار در شعاع مورد نظر را به عهده دارد

بازوی مکانیکی که تجهیزات برقی و موتور تاورکرین و وزنه های بتنی تعادلی تاورکرین  بر آن سوار می شود

اتاق کابین یا کنترل کننده که راهبر تاورکرین از انجا به هدایت تاورکرین می پردازد. همچنین موتور حمال بار نیز در این کابین قرار دارد.

تاورکرین ها دارای دو سوئیچ حد هستند که کنترل کننده وزن بار می باشند و اجازه جا به جایی باری سنگین تر از ماکزیمم  وزن تعریف شده تاور کرین را نمی دهند.

چند نکته از تاور کرین – گواهینامه جرثقیل

سوئیچ حداکثر بار که فشار وارده به کابل را اندازه گیری می کند

سوئیچ بار لحظه ای که تناژ بار جا به جا شده در طول بازوی افقی را اندازه گیری می کند

وجود این دو سوئیچ و همچنین پایه و وزنه های بتنی تضمین کننده ایمنی تاورکرین هستند و شما را مطمئن می سازد که تاور کرین سقوط نخواهد کرد .

ماکزیمم حد بار و ظرفیت تاورکرین از جمله مواردی است که به هنگام خرید یا فروش تاورکرین باید مشخص باشد و در نظر گرفته شود.

بعضی از انواع جرثقیل برجی – تاور کرین tower crane

  1.     جرثقیلهای برجی ثابت مستقل
  2.     جرثقیلهای برجی تلسکوپی
  3.     جرثقیلهای برجی حائل دار ثابت
  4.     جرثقیلهای برجی سیار
  5.     جرثقیلهای بربالارونده
  6. گواهینامه جرثقیل
سرتیفیکیت تاورکرین

بازرسی جرثقیل بازرسی جرثقیل

در این ویدئو دستورالعمل های عملیات باربرداری ایمن را می بینیم. توجه فراموش نشود قبل از شروع باربرداری ارزیابی ریسک را انجام دهید. و به حداکثر بار مجاز باربرداری توجه کنید.

لینک فیلم در پایین صفحه قرار داده شد

https://www.aparat.com/v/7elOc

باربرداری ایمن

سایر نکات ایمنی باربرداری

باربرداری ایمن

با پیشرفت صنعت به ویژه صنعت ساختمان یکی از ماشین‏آلاتی که در این امر نقش حیاتی دارند
جرثقیل‏ها هستند که عدم توجه به نکاتی چند در مورد کار با آنها می‏تواند خطرات زیادی به همراه داشته باشد
و موجب خسارات مالی و جانی سنگینی شود که این خطرات شامل برخورد،
تماس با خطوط برق، واژگونی، جدا شدن بازوی خرپاها، باز کردن بازوی مشبک، سقوط اجسام و … می‏باشد.
در ادامه تعدادی از نکات ایمنی کار با جرثقیل آورده شده است:
1) جرثقیل باید مجوز سلامت داشته باشد که پس از کنترل کلیه بخش‏ها برای مدت معین صادر می‏شود.
2) قبل از شروع کار با جرثقیل از نشتی روغن، سالم بودن سیم بکسل‏ها، کلیدهای قطع کننده و ترمز ها مطمئن شوید.
3) در هوای طوفانی یا بادهای شدید کار را متوقف کنید.
4) قبل از شروع به کار با جرثقیل باید کلیه حفاظ‏ها و پانل‏ها در جای خود قرار گیرند.
5) راننده باید پیش از حرکت دادن جرثقیل به جلو، طرفین و پشت سر را هم نگاه کرده
و هنگامی که نزدیک سایر تجهیزات و ساختمان‏ها کار می‏کند دائما مراقب عابران پیاده باشد کلیه دستگاه‏های بالابرنده باید مجهز به بوق خودکار دنده عقب باشند.
6) قبل از اقدام به اتصال یا جدا کردن گیره تجهیزات یدک کش، ابتدا باید جرثقیل متوقف شده و دنده خلاص گردیده و ترمزها تست شوند.
7) جایی که شرایط محیطی منطقه کار ایجاب می‏کند یک نفر راهنما یا پرچمدار باید در محل گمارده شود.
8) در ماشین‏هایی که جرثقیل‏های بازویی یا دکل‏دار روی آنها نصب شده باید محدودیت ظرفیت بارگیری و شرایط استفاده از جرثقیل در نظر گرفته شود.
9) راننده نباید قبل از اطلاع کلیه افراد، بار را بالا ببرد.
10) هنگام کار جرثقیل به شعاع کار در اطراف ماشین باید تابلوهای هشدار دهنده نصب گردد.
11) هنگام بارگیری یک وسیله نقلیه راننده جرثقیل هرگز نباید:
الف) پیش از اطمینان از اطلاع راننده وسیله نقلیه را شروع کرد
ب) بار را بالای سر کارگران تاب دهد
ج) قبل از پائین آوردن بار آن را تخلیه کنید .
د) دستگاه را ترک کند در حالی که سیستمPTO(سیستم هیدرولیک) فعال باشد
ه) بار سنگین بر روی زمین بکشد
12) بخش‏های مختلف و وسائل انتقال بار به نحوی انتخاب شود که استقامت کافی را داشته باشد.

سایر نکات ایمنی باربرداری

بازرسی جرثقیل 

13) بر روی هر جرثقیل باید پلاک مشخصات فنی حاوی اطلاعات زیر باشد:
الف) نام کارخانه سازنده
ب) تاریخ ساخت
ج) شماره سریال
د) استاندارد
ه) حداکثر ظرفیت مجاز
14) کلیه جرثقیل‏ها جهت کنترل فاصله بین هوک تا سر بوم باید مجهز به micro switch باشند.
15) تمام چرخ دنده‏ها و سایر قسمت‏های انتقال دهنده باید دارای حفاظ و پوشش مناسب باشند.
16) کلیه جرثقیل‏ها باید دارای دفترچه راهنمای مشخصات فنی ساخت و نحوه بهره‏برداری و چگونگی تعمیر و نگهداری و دفترچه بازرسی‏های ضروری باشد.
17) مقادیر بار مجاز جرثقیل ها باید به طور واضح روی هر سمت جرثقیل علامت گذاری شود به طوری که اپراتورها به راحتی بتوانند آن را بخوانند.
18) قلاب‏ها، طناب‏ها، زنجیرها، ترمزها و تمامی اتصالات مکانیزم هدایت باید به طور روزانه از نظر خرابی و فرسایش بیش از حد بازرسی شوند.
19) اگر از علائم هدایت دستی استفاده می‏شود این علائم باید استاندارد بوده و
 کلیه اپراتورها و ریگرها نحوه کاربرد آن ها را یاد گرفته باشند.
20) وایرهای حمل بار نباید گریس کاری شوند در صورتی که سیم بکسل با توجه به مغز سیم بکسل از گریس مخصوص مثلا فلزی یا کلسیمی یا پتاسیمی استفاده می‏شود.
21) هر گاه وزن بار نزدیک به حداکثر ظرفیت مجاز بالابر باشد
اپراتور باید با بالا بردن بار به اندازه چند اینچ از سطح زمین و
اعمال ترمزها آن‏ها را آزمایش نمائید.
22) وقتی قلاب در پائین‏ترین موقعیت خود قرار دارد حداقل باید دو دور سیم بکسل روی قرقره باقی بماند.
23) انتهای سیم بکسل باید به طور ایمن و مطمئن به وسیله دو گیره با
زاویه مخالف یا پیچ مخصوص که توسط کارخانه سازنده جرثقیل یا سیم بکسل تایید شده باشد .
24) قلاب جرثقیل‏ها را باید به چفت فنری (شیطانک) مجهز باشد.
25) صحت عملکرد میکرو سوئیچ‏ها باید به وسیله آزمایش با قلاب بدون بار تعیین گردد.
26) یک دستگاه کپسول اطفاء حریق از نوع پودر خشک یا سایر انواع مناسب باید در کابین کنترل یا سایر نقاط مناسب بر روی جرثقیل نصب گردد.
27) سیم بکسل تنشی و کششی جرثقیل در صورت افزایش طول یا کاهش قطر بیش از حد استاندارد باید تعویض شود.
28) در هنگام کار جرثقیل‏ها بر روی زمین‏های سست، نرم و یا بر روی سطوح لغزنده (آسفالت، سیمان و …) حتما از تخته چوبی در زیر جک های جرثقیل استفاده شود
به نحوی که ابعاد تخته از هر سمت حدود 25 سانتیمتر بزرگتر از ابعاد صفحه جک‏ها باشد.
29) محل استقرار جرثقیل‏ها کاملا مسطح و دور از شیب و پرتگاه و یا خاکریز باشد.
30) گیج یا Level فشار روغن هیدرولیک و هم چنین وضعیت نشتی روغن در جک‏ها، موتور و یا مخازن هیدرولیک به صورت روزانه کنترل شود.
31) طول سیم بکسل بلندکننده بار باید طوری در نظر گرفته شود که زاویه بین دو شاخه سیک بکسل در داخل قلاب از 90 درجه بیشتر نباشد.
32) کار مشترک دو جرثقیل برای بلندکردن بار بایستی با اجازه سرپرست قسمت و با نظارت مسئول ایمنی باشد.
33) راننده نباید فراموش کند که ابتدا بار را به مقدار 20 سانتیمتر از زمین بلند کرده
34) راننده باید به محض شنیدن استوپ از طرف هر کسی کا باشد دستگاه را متوقف کند.
35) بارهای مختلف از نظر سایز باید به طور جداگانه حمل شوند
و در زمان جابجایی، بار تا حد امکان به زمین نزدیک شود.
36) هنگام سوختگیری موتور جرثقیل را خاموش کند
و مطمئن شود که سیگار یا شعله بازی در فاصله حدود هشت متری از ناحیه سوختگیری روشن نباشد.
37) موادی مانند بنزین، اسید، سودسوزآور و حلال‏های پاک کننده که بخارات سمی و آتش‏گیر منتشر می‏کنند را در کابین انبار نکند
این گونه مواد را در ظروف سربسته و در مکان ایمن نگهداری کند.
38) در زمانی که سرعت باد بیش از 10 متر بر ثانیه می‏باشد کار باد متوقف شود

نکات ایمنی باربرداری بازرسی جرثقیل

بازرسی جرثقیل phq

بازرسی فنی

بازرسی فنی

شرکت بازرسی فنی PHQ

بازرسی فنی و صدور گزارش فنی کامل و صدور گواهی سلامت ایمنی و استاندارد انواع جرثقیل ها و ماشین آلات

سایر نکات ایمنی باربرداری

بازرسی فنی

با پیشرفت صنعت به ویژه صنعت ساختمان یکی از ماشین‏آلاتی که در این امر نقش حیاتی دارند
جرثقیل‏ها هستند که عدم توجه به نکاتی چند در مورد کار با آنها می‏تواند خطرات زیادی به همراه داشته باشد
و موجب خسارات مالی و جانی سنگینی شود که این خطرات شامل برخورد،
تماس با خطوط برق، واژگونی، جدا شدن بازوی خرپاها، باز کردن بازوی مشبک، سقوط اجسام و … می‏باشد.
در ادامه تعدادی از نکات ایمنی کار با جرثقیل آورده شده است:
1) جرثقیل باید مجوز سلامت داشته باشد که پس از کنترل کلیه بخش‏ها برای مدت معین صادر می‏شود.
2) قبل از شروع کار با جرثقیل از نشتی روغن، سالم بودن سیم بکسل‏ها، کلیدهای قطع کننده و ترمز ها مطمئن شوید.
3) در هوای طوفانی یا بادهای شدید کار را متوقف کنید.
4) قبل از شروع به کار با جرثقیل باید کلیه حفاظ‏ها و پانل‏ها در جای خود قرار گیرند.
5) راننده باید پیش از حرکت دادن جرثقیل به جلو، طرفین و پشت سر را هم نگاه کرده
و هنگامی که نزدیک سایر تجهیزات و ساختمان‏ها کار می‏کند دائما مراقب عابران پیاده باشد کلیه دستگاه‏های بالابرنده باید مجهز به بوق خودکار دنده عقب باشند.
6) قبل از اقدام به اتصال یا جدا کردن گیره تجهیزات یدک کش، ابتدا باید جرثقیل متوقف شده و دنده خلاص گردیده و ترمزها تست شوند.
7) جایی که شرایط محیطی منطقه کار ایجاب می‏کند یک نفر راهنما یا پرچمدار باید در محل گمارده شود.
8) در ماشین‏هایی که جرثقیل‏های بازویی یا دکل‏دار روی آنها نصب شده باید محدودیت ظرفیت بارگیری و شرایط استفاده از جرثقیل در نظر گرفته شود.
9) راننده نباید قبل از اطلاع کلیه افراد، بار را بالا ببرد.
10) هنگام کار جرثقیل به شعاع کار در اطراف ماشین باید تابلوهای هشدار دهنده نصب گردد.
11) هنگام بارگیری یک وسیله نقلیه راننده جرثقیل هرگز نباید:
الف) پیش از اطمینان از اطلاع راننده وسیله نقلیه را شروع کرد
ب) بار را بالای سر کارگران تاب دهد
ج) قبل از پائین آوردن بار آن را تخلیه نماید
د) دستگاه را ترک کند در حالی که سیستمPTO(سیستم هیدرولیک) فعال باشد
ه) بار سنگین بر روی زمین بکشد
12) بخش‏های مختلف و وسائل انتقال بار به نحوی انتخاب شود که استقامت کافی را داشته باشد.
13) بر روی هر جرثقیل باید پلاک مشخصات فنی حاوی اطلاعات زیر باشد:
الف) نام کارخانه سازنده
ب) تاریخ ساخت
ج) شماره سریال
د) استاندارد
ه) حداکثر ظرفیت مجاز
سلام
در این ویدئو دستورالعمل های عملیات باربرداری ایمن را می بینیم.
توجه
فراموش نشود قبل از شروع باربرداری ارزیابی ریسک را انجام دهید.
و به حداکثر بار مجاز باربرداری توجه کنید.

https://www.aparat.com/v/DdEH

راه های ارتباطی ما :
www.phq.ir
02188930943
09121154318
یا فرم

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

دوره آموزشی آنلاین آشنایی اولیه با اصول مقدمات لیفتینگ پلن(دوره مقدماتی) و گواهی نامه پایان دوره در صورت قبولی در آزمون .

(آزمون مجدد تا یک مرحله رایگان خواهد بود )

 

هدف از برگزاری دوره :

1 – آشنایی با اصول طراحی لیفتینگ پلن

2 – ورود به دوره ی پیشرفته لیفتینگ پلن

سرفصل های دوره مقدماتی لیفتینگ پلن با کد آموزشی 211 :

زاویه ی بستن بارها و تاثیر فشار وارده بر بار ، اسلینگ (سیم بکسل ، تسمه ، زنجیر) و فشار وارده بر خود جرثقیل

تشخیص اسلینگ مناسب از جمله سیم بکسل های باربندی تسمه ها و زنجیرها از نظر تناژ باربرداری

مرکز ثقل بار و تشخیص مرکز ثقل بار

تراز بودن بار و نحوه بلند کردن بار و تاثیر آن بر حداکثر میزان ناشاقولی بار

کاهش ظرفیت جرثقیل در زمان باربرداری مشترک مطابق جدول بار و اصول لیفتینگ پلن

آشنایی با انواع بارهایی که ملزم به نوشتن لیفتینگ پلن می باشند

کنترل های اولیه ی برای نوشتن یک لیفتینگ پلن

ادامه مباحث لیفتینگ پلن در دوره پیشرفته

تشریحات اصول تهیه ی لیفتینگ پلن با جرثقیل های متحرک و بوم خشک (پیشرفته) کد 211

 

نحوه ثبت نام

تلفن

86034860

09128898594

یا

فرم ثبت نام زیر

Www.PHQ.ir

یا واتساپ

09121154318

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

دوره آموزشی باربرداری و بارگیری

دوره آموزشی باربرداری و بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی توسط شرکت PHQ

 

سرفصل های دوره ی آموزشی :

1 – تعاریف و کلیات

2 – تنظیم بار و نحوه استقرار آن روی بارگیر

3 – وسایل و تجهیزات مهار بار

4 – استفاده از ابزار مهار بار

5 – مهار انواع بارها

چک لیست های کنترل بار :

بند

– عدم وجود ساييدگي و پارگي در محل سطوح سخت، زبر و پارگي
– عدم ايجاد ظاهر كركين در بندهاي بافته يا اليافي – عدم وجود خراشيدگي، فرسودگي، گرهخوردگي، خمشدگي، شكستگي،
خوردگي، پيچيدگي و كشيدگي در كليه انواع بندها – عدم وجود آسيبديدگي در اثر گرماي زياد – وجود كشش كافي در بندها – عدم ازدياد طول در بندها به دليل كشش بيش از حد – كنترل زاويه بسته شدن بندها – عدم وجود خمشدگي سيمبكسل در نزديكي بستها و رابطها – عدم تغيير در زواياي حلقههاي زنجير

باندلها

– عدم مشاهده حركت نسبت به وضعيت اوليه

چوبها، لوله ها و رلها

– كنترل بيرونزدگي مجاز چوبها و لولهها
– عدم لغزش و تغيير در وضعيت اوليه كالاها
– عدم حركت و جابجايي در رلهاي رديف پايين – كنترل چسبيدن رلهاي كاغذي به كنارههاي بارگير
– بررسي جابجايي قيدهاي كرادل نسبت به وضعيت اوليه
بار فله

– قائم بودن تيركهاي عمودي
– يكسان بودن ارتفاع نقاط مختلف بار

بارهاي متحرك

– عدم حركت افقي در بشكهها، قرقرهها، رلها و كلافها

 ماشين آلات

– صدمه نديدن لولههاي ترمز و ساير تجهيزات ماشينآلات توسط بندهايي
كه به محورها يا چرخهاي ماشين بسته شدهاند

 تجهيزات وسيله نقليه

– عدم مشاهده خميدگي در ريلهاي كناري
– جدا نشدن چفتها، قفلها و لولاها – عدم مشاهده خميدگي و انحراف در درها و محافظهاي كناري
– عدم مشاهده حركت پاندولي و انحراف غير مجاز در درها
– بازرسي كليه وسايل مهار و اتصالات بارگير

 

 جدا كننده ها

– بررسي پايداري آنها
– عدم مشاهده شكاف، شكستگي و لهيدگي در ضربهگيره• بارهاي متحرك
– عدم حركت افقي در بشكهها، قرقرهها، رلها و كلافها

 

 

بخشی از علائم و نشانه های بین المللی :

علائم بین المللی حمل کالا

دوره آموزشی باربرداری بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی

علائم بین المللی حمل بار 2

دوره آموزشی باربرداری بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی 2

علائم ونشانه های حمل بار بین المللی 33

دوره آموزشی باربرداری بارگیری حمل و تخلیه سازه های فلزی 3

 

اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.

 

به گزارش پایگاه خبری ۱۲۵ در ساعت ۱۰:۴۷ دقیقه روز 11 دی ماه در پی حادثه سقوط بالابر یک ساختمان در حال ساخت، کارگران ساختمانی با سامانه ۱۲۵ تماس گرفته و درخواست کمک کردند که ستاد فرماندهی سازمان آتش نشانی تهران بی درنگ آتش نشانان ایستگاه ۹۰ و گروه امداد و نجات ۱۷ را عازم محل حادثه کرد.

داوود بختیاری افسر آماده منطقه هفت عملیات در این خصوص گفت: در یک ساختمان ۷ طبقه در حال ساخت در حین جابجایی به طور نامعلومی بالابر از طبقات فوقانی به داخل چاهک آسانسور سقوط کرده و یک نفر آقای ۴۷ ساله نیز که در داخل بالابر بوده به حالت بیهوش در داخل چاهک آسانسور افتاده بود. لذا آتش‌نشانان پس از بازدید و بررسی اقدام به ایمن سازی محل حادثه کرده و شخص بیهوش شده را به بیرون از چاهک آسانسور منتقل کردند.

افسر آماده منطقه هفت عملیات افزود: پس از معاینات اولیه تیم پزشکی حاضر در محل مشخص گردید این آقای ۴۷ ساله متاسفانه در این حادثه جان خود را از دست داده است.

بختیاری خاطرنشان کرد: نیروهای آتش نشانی پس از ارائه تذکرات ایمنی به مالک ساختمان و همچنین تحویل محل حادثه به عوامل نیروی انتظامی، عملیات خود را خاتمه داده و به ایستگاه مربوطه مراجعت کردند.

📸 عکس: احمد پیش بهار
📄گزارش: امیر واحدی

دوره ایمنی ریگری و اصول صحیح بستن بار

لینک جزوات تدریس شده در دوره :

جزوه آموزش ریگری – 29 آبان ماه

جزوه تجهیزات باربرداری – 29 آبان ماه

جزوه سند محاسبات – 29 آبان ماه

 

برخی از شرکت کنندگان : اعضای بانک لیفتینگ از سراسر کشور www.liftingbank.com

سوالات مطرح شده در طول دوره و پاسخ سوالات هم اکنون به صورت رایگان در وبسایت بانک لیفتینگ به آدرس www.liftingbank.com قابل استفاده می باشد . می توانید هم اکنون عضو بزرگترین شبکه پرسش و پاسخ و اطلاعات فعالان صنعت جرثقیل ها ، لیفتراک ها و بالابرها شوید.



عنوان دوره بعدی و ماه های آینده در تقویم سال 1398به آدرس زیر قابل مشاهده است.

 

https://phq.ir/new/تقویم-آموزش-فنی-جرثقیل-لیفتراک-1398-phq/

 

دوره های زیر با تقاضای مشتری در محل سازمان مشتری قابل برگزاری می باشد .

https://phq.ir/new/4110-2/


تلفن ۰۲۱ مشاور
021moshaver
02166742837


ایمیل انحصاری

021moshaver@gmail.com

 

تلفن خط ویژه
02188930943

تلفکس

02186034595


 تلفن همراه – موبایل متصل به تمام شبکه های اجتماعی
  09128898594
 تلفن همراه مدیریت – جهت هرگونه سوال ترجیحاً از طریق تلگرام اقدام فرمایید.
09121154318
 

 

سایت های شرکت :

 

بانک لیفتینگ ، شبکه پرسش و پاسخ صنعت لیفتینگ و اطلاعات تماس فعالان صنعت
www.liftingbank.com


وبسایت هلدینگ PHQ
https://phq.ir/
 
برگزاری دوره های آموزش فنی
http://phqacademy.com
 
بازرسی فنی و صدور گواهی نامه توسط متخصصین حوزه لیفتینگ
http://phqcrane.com/
 
آخرین اخبار ، حوادث و گزارش در حوزه لیفتینگ
https://news.phq.ir/
 

 

شبکه های اجتماعی :

آدرس اینستاگرام آموزشی ما . ما را follow کنید .
http://instagram.com/PHQcrane

هم اکنون عضو کانال آموزشی تلگرام با بیش از هزار عضو واقعی و فعال در صنعت لیفتینگ شوید .
http://telegram.me/PHQcrane

می توانید به ما در شبکه لینکداین وصل شوید .
http://linkedin.com/in/phqcrane