اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.
جرثقیل برجی تاور کرین یکی از مهم ترین تجهیزاتی است که در امر ساختمان سازی از آن استفاده می شود. تاور کرین یک نوع جرثقیل بالابر است که در هنگام ساختمان سازی برای بالا بردن مصالح از آن استفاده می کنند در ادامه به بررسی 10 مزایای استفاده از تاورکرین می پردازیم .
امروزه با رشد شهر نشینی و ساخت پروژه های عظیم در سطح شهر ها بیش از گذشته استفاده از تاور کرین احساس می شود. از تاور کرین برای پروژه های پل سازی، مخازن بتنی و فلزی و سازه های مرتفع استفاده می شود. از جمله وظایفی که تاور کرین ها بر عهده دارند بتن ریزی قسمتی از سازه، انتقال قسمتی از سازه و انتقال تجهیزات سنگین می باشد. تاور کرین ها مزایای فراوانی دارند و ما در اینجا به تعدادی از مهم ترین آنها اشاره می کنیم:
به عنوان یکی از 10 مزایای استفاده از تاورکرین میتوات به صرفه جویی در زمان و هزینه اشاره کرد. با آمدن تاور کرین ها به صورت قابل توجهی در استفاده از نیروی انسانی و همینطور در صرف زمان صرفه جویی به عمل آمد.
در گذشته به دلیل نبودن تاور کرین ها امکان ساخت ساختمان های با طبقات بالا به این شکل وجود نداشت و شاید سال ها انجام آن طول می کشید ولی در حال حاضر با وجود تاور کرین در مدت زمان کمی می تواند ساختمان های بسیار بلند را احداث کرد. علاوه بر صرفه جویی در صرف زمان در هزینه های نیز صرفه جویی می شود. زیرا نیروی انسانی کمتری استفاده می شود.
با استفاده از تاور کرین ها می توان زمان کوتاهی را برای ساخت و ساز اختصاص داد و در نتیجه پروژه های بیشتری را در دست داشت پس این مورد میتواند یکی از بهترین 10 مزایای استفاده از تاورکرین باشد.
جهت خرید تاور کرین دست دوم کلیک کنید یا با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.
مهمترین سوالات هنگام اجاره تاور کرین
انعطاف پذیری یکی دیگر از 10 مزایای استفاده از تاورکرین می باشد. تاور کرین جزو تجهیزاتی است که می توان ظرفیت و ارتفاع آن را به میزان دلخواه تغییر داد. با استفاده از تاورکرین می توان اجسام بسیار سنگین را برای مدت ها در ارتفاع بالا نگه داشتن و از ایمنی آن مطمئن بود.
یکی دیگر از 10 مزایای استفاده از تاورکرین میتواند جابجایی آسان آنها باشد . تاور کرین ها از جمله ماشین آلاتی هستند که این قابلیت را دارند تا آنها را جابجا کرد. بنابراین نوع اه اندازی و نصب تاور کرین راحت از آسانسور کارگاهی است و می توان آن را از مکانی به مکان دیگر جابجا کرد.
ایمنی یکی از مهم ترین مشخصه های تاور کرین ها در 10 مزایای استفاده از تاورکرین می باشد. بنابراین در هنگام خرید تاور کرین به این ویژگی دقت کنید و آنها ر از برند های با کیفیت تهیه کنید. ایمنی نیروی انسانی در صنعت ساختمانی همیشه جزو مهمترین نکات بوده که باید به آن توجه می شده است. راحتی نیز از جمله عواملی است که از فرسودگی کارگر و نیروی انسانی می کاهد و سبب می شود نیروی انسانی با کیفیت بیشتری به کار خود بپردازد.
تاورکرین ها قابلیت جابجایی اجسام در وزن های مختلف تا بسیار سنگین را دارند.
عمر تاور کرین ها بسیار طولانی است. البته این نکته را فراموش نکنید عمر طولانی تاور کرین ها در صورتی است که از آنها به خوبی نگهداری شود و کار های لازم جهت اورهال کردن تاور کرین انجام پذیرد. تقریبا می توان گفت عمر تاور کرین ها حدود 50 سال است.
جهت صدور مجوز سرتیفیکیت آسانسور کارگاهی کلیک کنید یا با کارشناسان ما تماس حاصل فرمایید.
صفر تا صد ایمنی تاور کرین یا جرثقیل برجی
یکی از مهم ترین مزیت در بین 10 مزایای استفاده از تاورکرین این است که در صورتی که قطعات مربوط به تاور کرین خراب شود این امکان وجود دارد تا قطعات را تعویض کرد.
مزیت خوبی که در 10 مزایای استفاده از تاورکرین وجود دارد این است که در صورتی که شما توان خرید تاورکرین را نداشته باشید، می توانی آن را اجاره کنید.
تاور کرین ها تنها ماشین آلاتی هستند که قادرند سنگین ترین مصالح ساختمانی و تیرآهن ها بلند و سنگین وزن را جابجا کرده و در عملیات ساختمانی کمک عمده ای را انجام می دهند.
عدم سقوط در تاورکرین ها یکی از مهم ترین ویژگی ها در 10 مزایای استفاده از تاورکرین است که تاور کرین ها دارند. تعادل در تاور کرین ها اهمیت ویژه ای دارند زیرا تاورکرین ها در ارتفاعات خیلی بلند هستند. بنابرای برای ایجاد تعادل بیشتر بتن ریزی کرده و پایه های آن را در داخل زمین قرار می دهند. اگر بخواهیم به مقایسه بپردازیم این پایه ریزی مانند پایه ریزی ساختمان بلند است تا در زمان وقوع باد و طوفان دچار مشکل نشود.
گواهی مونتاژ کار تاورکرین زیر نظر PHQ
مونتاژ تاورکرین
اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.
کابین اپراتور تاورکرین
ویژگی های کابین اپراتور تاور کرین ، سوالی است که بایستی در جوابش بگوییم ، تاور کرین یکی از مهم ترین تجهیزاتی است که در صنعت ساختمان سازی و دیگر صنایع مورد استفاده قرار می گیرد. از این ماشین بالابر در زمینه های متفاوتی استفاده می شود ولی یکی از ویژگی های مهم این ابزار بالابر می باشد.
حال این ماشین غول پیکر را فردی باید هدایت کند به فردی که تاورکرین را هدایت می کند اپراتور تاور کرین می گویند. اما هر فردی نمی تواند اپراتور تاور کرین باشد بلکه این کار بسیار تخصصی بوده و فرد اپراتور قبل از هر چیز باید دوره های لازم نسبت به هدایت تاور کرین را گذرانده باشد.
تاور کرین یا همان جرثقیل برجی دارای اندازه ای بسیار بزرگ است و در عملیات ساخت وساز در ساختمان سازی برای بلند کردن اجسام و مصالح ساختمانی مورد استفاده قرار میگیرد.
تاورکرین دارای قسمت های مختلفی است و یکی از مهمترین قسمت های تاور کرین کابین اپراتور می باشد. اپراتور و یا هدایت کننده تاورکرین در این کابین قرار می گیرد و با استفاده از فرمان ها و دیگر تجهیزاتی که داخل کابین وجود دارد به هدایت و کنترل تاور کرین می پردازد.
کسانی که قصد دارند در زمینه اپراتور و هدایت تاور کرین مشغول به کار شوند باید دارای ویژگی هایی باشند. یکی از ویژگی هایی که برای افراد اپراتور مهم است این است که در برابر ارتفاع هیچ گونه ترسی نداشته باشند.
کابین اپراتور تاورکرین
یکی از مهم ترین اجزای تاور کرین کابین تاورکرین می باشد، تاور کرین ها دارای اندازه و سایز های مختلفی هستند اما این به معنایی حذف قطعات در تاور کرین نیست.
بنابراین تاور کرین ها در هر اندازه ای که باشند دارای کابین اپراتور می باشند. در رابطه با ویژگی های کابین اپراتور تاور کرین بایستی گفت کابین اپراتور تاور کرین نیز مانند دیگر اجزای تاور کرین دارای اجزایی است که در اینجا به آنها اشاره می کنیم.
شاید شنیده باشید که به کابین اپراتور مغز تاور کرین نیز گفته میشود. بنابراین برای سرویس اجزا و تجهیزات تاور کرین باید کار های لازم را انجام داد. یکی از مهم ترین ویژگی های تاور کرین این است که تمامی فرمان های مربوط به تاور کرین در آن قرار دارد، بنابراین به همین منظور این قسمت از تاور کرین در بالاترین بخش از تاورکرین قرار گرفته شده است.
در توصیف ویژگی های کابین اپراتور تاور کرین و بخش قرار گیری آن بایستی بگوییم کابین اپراتور تاور کرین در تقاطع بین بخش عمودی و افقی که همان سکشن های بازوهای جرثقیل و سکشن های ارتفاعی هستند قرار گرفته شده است. به عبارتی کابین اپراتور تاور کرین در بالای واحد گردان تاور کرین واقع شده است.
• طراحی کابین تاور کرین باید جوری باشد که اپراتور دید کافی داشته باشد.
• موقعیت کابین باید طوری باشد که اپراتور در معرض خطر قرار نداشته باشد.
• ابعاد اتاق کابین باید به گونه‌ای باشد که اپراتور آزادانه امکان حرکت داشته باشد.
• ارتفاع داخل کابین نباید کمتر از 1.90 متر باشد.
• سقف کابین تاور کرین باید صاف و عاری از برجستگی باشد.
• پنجره‌ها شیشه‌ای و بزرگ باشند تا امکان دید کامل را فراهم کنند.
• پنجره مجهز به برف پاک کن باشد.
داخل کابین تاور کرین شامل اجزای زیر است:
فرمان، صفحه نمایشگر، جعبه کمک‌های اولیه، پریز برق، کپسول آتش‌نشانی، نشان‌گر میزان بار استاندارد، صندلی قابل تنظیم، هشدار دهنده، چراغ و کانگتور برقی.
https://www.aparat.com/v/DdEHP
اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.
نصب دکل تاورکرین
تاور کرین ها در حقیقت سازه ای فلزی است که بصورت دکل سر به آسمان کشیده و امکان جابجا نمودن مصالح و تجهیزات را در هنگام ساخت ساختمان برای ما فراهم می نماید. این ماشین عظیم الجثه با ایجاد تعادل وزنی بین بار بلند شده و وزنه های تعادل، با ظرفیت های متفاوت در حین ساخت در خدمت بشر قرار می گیرند.
باتوجه به نوع ساختار تاور کرین ها و سازه آنها، مسیر انتقال بار تاور کرین از قلاب به بوکسل ها و از آنجا به بوم دکل و از بوم دکل به سکشن ها و در نهایت به فونداسیون تاور کرین منتقل می گردد. لذا با این تفاسیر از پایین ترین نقطه تاورکرین که داخل فونداسیون می باشد، مراحل اجرایی جهت نصب تاور کرین ثابت را بیان می نماییم.
نصب دکل تاورکرین
فونداسیون تاورکرین ها باتوجه به ابعاد و اندازه سکشن های آن و ظرفیت تاور متفاوت است. محاسبات فونداسیون هریک از مدل های تاورکرین عموما توسط شرکت های سازنده آن صورت می گیرد. ولی درصورت عدم دسترسی به نقشه های آرماتوربندی فونداسیون مورد نیاز، طراحی و محاسبات آن باید توسط مهندسین محاسب صورت پذیرد. نکته بسیار مهمی که در هنگام طراحی فونداسیون تاورکرین ها باید به آن توجه ویژه ای نمود، یکی مقاومت خاک زیر فونداسیون جهت جلوگیری از نشست تاور در هنگام باربری است. که در صورت عدم تامین مقاومت خاک می توان از اجرای شمع های بتنی و یا شبکه آرماتوربندی مجزا در زیر فونداسیون تاور استفاده نمود و نکته دیگر کنترل Uplift یعنی بیرون کشیده شدن پایه ها از داخل فونداسیون و یا بلند شدن تاور از روی زمین می باشد. در هر صورت پس از طراحی سازه و مشخص شدن چینش آرماتورها و همچنین مقاومت بتن مورد نیاز فونداسیون، نقشه های آن در اختیار گروه اجرایی قرار می گیرد تا مراحل آرماتوربندی آغاز گردد.
پس از بسته شدن شبکه تحتانی آرماتور فونداسیون تاورکرین، اولین سکشن تاور که دارای پایه های مدفون در بتن می باشد، در محل مورد نظر قرار داده میشود. در این مرحله تراز و شاقول بودن پایه تاور از نکات بسیار مهمی است که باید به آن توجه ویژه نمود. این قطعه معمولا دارای برجستگیهایی است که گیرداری مورد نیاز داخل بتن و نیز در میان شبکه های آرماتور را تامین نماید. با قرارگیری پایه در محل مورد نظر، آرماتوربندی ویژه تاور که معمولا بصورت کامل با پایه و برجستگی های آن درگیر است، انجام شده و آرماتورهای فوقانی نیز بسته میشود. بعد از کنترل نمودن صحت اجرای آرماتوربندی‌های صورت گرفته و تکمیل چک لیست های اجرایی، عملیات بتن ریزی فونداسیون تاور صورت می پذیرد.
نصب دکل تاورکرین
با رسیدن مقاومت بتن فونداسیون به حد نهایی، می توان قطعات تاور را به ترتیب بر روی پایه آن قرارداد. این عملیات با مرحله نصب سکشن ها برروی پایه آغاز می گردد. قطعات به ترتیب از پایین به بالا و با توجه به مقاومت هر سکشن، مطابق با نقشه های اتصالات، بوسیله جرثقیل‌های متحرک، در جای خود قرار داده شده و اتصالات آن بوسیله پیچ و مهره و یا پینهای ویژه به یکدیگر متصل میگردد. در میان قطعات سکشن، قطعه ای بنام کاج (قطعه ارتفاع دهنده) وجود دارد که در حین نصب سکشن ها باید در جای خود قرار گیرد. این مقطع با مکانیزمی خاص می تواند عملیات افزایش ارتفاع تاور را در طول دوره کارکرد تاور، عملیاتی نماید که بطور معمول در زیر گردان و اتاق کنترل قرار می گیرد. انتخاب جرثقیل متحرک مناسب جهت اجرای مراحل نصب قطعات تاور کرین در ارتفاع، یکی از نکات حائز اهمیت است.
عدم رعایت نکات ایمنی در حین نصب، می تواند عواقب جیران ناپذیری را درپی داشته باشد و کنترل نمودن میزان انحراف قطعات تاورکرین از خط عمود، در این مرحله یکی دیگر از نکاتی است که باید مورد توجه اکیپ و ناظرین نصب قرار گیرد. عملیات نصب سکشن ها تا رسیدن به ارتفاع مورد نیاز (و یا حداکثر ارتفاع خود ایستایی تاور کرین) ادامه پیدا می کند.
با رسیدن به ارتفاع مورد نیاز قطعات سکشن، قطعه گردان که وظیفه دارد شرایط گردش 360 درجه تاور حول محور خود را ایجاد نماید، نصب می گردد. این بخش برروی قطعه ای که زیرگردان نام دارد نصب می شود. زیرگردان و گردان معمولا سنگین ترین قسمت تاور می باشد. وظیفه زیرگردان، ایجاد بستر مناسب به همراه شفت مرکزی و بلبرینگ های نشیمن برای گردان است، که موتورهای اصلی چرخاننده تاور نیز برروی آن قرار می گیرد. عملیات نصب قطعات گردان و زیرگردان بدلیل وزن بالا، عموما در دو مرحله انجام می شود تا فشار وارده به جرثقیل متحرک نصب کننده تاور، کاهش یابد.
با اتمام نصب گردان و زیرگردان در محل خود، قطعه کله قندی که فوقانی ترین بخش تاورکرین است و نقطه مرکزی تعادل تاورکرین به حساب می آید، در محل خود قرار داده شده و بوسیله پین و یا پیچ های ویژه، روی گردان بسته می شود. این قطعه بدلیل متصل شدن قطعات کششی تاور به آن از اهمیت ویژه ای برخوردار است. زیرا در صورت ضعیف بودن مقاطع آن، هنگامی که تاور کرین زیر بار قرار می گیرد، ازجای خود خارج شده و موجب از بین رفتن تعادل، میان بار و وزنه شده و واژگونی تاور کرین را درپی خواهد داشت.
لازم به ذکر است، اتاق فرمان بعضی از تاورکرین ها در فاصله مابین گردان و کله قندی قرار می گیرد. که در این صورت، در همین مرحله و پیش از نصب کله قندی، آن را در محل خود قرار می دهند. در بیشتر تاورکرین های جدید، اتاق فرمان معمولا در کنار کله قندی و بوم اصلی تاور قرار می گیرد. بهتر است در همین جا این نکته را نیز بیان نماییم که، در برخی مدل های جدید تاورکرین، قطعه کله قندی به کلی حذف شده و تعادل مابین فلش و کنفلش به کمک تعادل وزنی مابین وزنهها و فلش، تامین شده است.
بعد از پایان نصب کله قندی، در حقیقت مراحل نصب دکل اصلی سازه تاورکرین پایان یافته است و نوبت به نصب قطعات فلش و کنفلش می باشد. قطعات فلش و کنفلش بدلیل طول زیاد، معمولا به صورت تکه تکه و با طول 6 تا 12 متری بر روی تریلیها بارگیری می شوند و برای متصل آنها به هم، در محلی مناسب و ترجیحا نزدیک به جرثقیل متحرک، قطعات فلش و کنفلش را در کنار هم قرار می دهند و بوسیله پین های ویژه آنها را به یکدیگر متصل می کنند. سپس بوسیله بکسل های با مقاومت مناسب به قلاب جرثقیل بسته شده و به انتهای کله قندی که قبلا نصب شده است منتقل می نمایند. پس از تنظیم شدن محل دقیق آن پین های اتصال کنفلش به کله قندی و پایه گردان بسته می شود و قطعات کششی مهاری انتهای کنفلش یا بازوی وزنه به بالای کله قندی بوسیله پین متصل می شود.
با بسته شدن پین های کنفلش، اتصال اصلی آن به پایان رسیده است و می توان قلاب جرثقیل متحرک را از آن جدا نمود و با قراردادن تعدادی از وزنه های تعادل در انتهای کنفلش، مرحله نصب کنفلش نیز پایان یافته است.
تنها قطعه اصلی باقیمانده جهت تکمیل نصب تاورکرین، فلش یا بازوی کار می باشد. این قطعه باتوجه به نوع تاور دارای طول و ابعاد متفاوت می باشد. ولی این مساله عموما درباره تمامی تاورها مشترک است که، بازوی متحرک بصورت 2 و یا 3 تکه باید در امتداد یکدیگر به برج مرکزی متصل شوند. روش اتصال این قطعه نیز مشابه کنفلش است. با این تفاوت که ابتدا نزدیکترین قطعه به دکل را به گردان وصل می‌کنند. سپس مقاطع دیگر فلش به آن متصل می شود و پس از آن، بسته به نوع تاورکرین، قطعه کششی فلش را به بالای کله قندی متصل مینمایند.
اینک، ضمن اطمینان از تثبیت قطعات و اتصالات، می توان قلاب جرثقیل متحرک نگهدارنده را باز نمود و نصب سازه تاورکرین را پایان یافته دانست. البته ناگفته نماند تمامی این مراحل تا ارتفاعی صورت می گیرد که تاور خود ایستایی داشته باشد و در صورت نیاز به ارتفاع بیشتر باید از مهارهای جانبی که تاورکرین را به اسکلت ساختمان متصل می نماید استفاده نماییم.
زمانی که مراحل نصب سازه تاورکرین پایان یافت، نوبت به نصب قطعات الحاقی که بیشتر وظیفه مکانیکال را به عهده خواهند داشت می رسد. در این مرحله قطعاتی همچون الکتروموتورها، تابلوهای برق و قرقره بکسل تاور در محل خود قرار داده خواهد شد. محل قرارگیری این قطعات با توجه به نوع تاور متفاوت خواهد بود. در برخی از تاورها وینچ و الکتروموتورها در قسمت کنفلش و جلوی وزنه ها و در مدل‌های دیگر در پایین ترین سکشن قرار خواهد گرفت.
ارابه متحرک (شاریوت و قلاب) نیز که دارای چرخ و بلبرینگ است، در داخل ریل تعبیه شده در فلش تاور، نصب شده و بکسل های تاور از قرقره به سمت آن کشیده خواهد شد و با اتصال برق از تابلو برق به آن، می توان تاورکرین را مورد استفاده قرارداد.
https://www.aparat.com/v/DdEHP
اوووپس! نمی توانیم فرم شما را بیابیم.
دوره عملی تعمیرات مخازن - لایه روبی - بازرسی
3,000,000 تومان
دوره تخصصی برق تاورکرین
1,500,000 تومان
ایمنی و بازرسی انواع جرثقیل و لیفتراک
2,200,000 تومان
اصول اپراتوری فنی انواع جرثقیل (سقفی ـ تاور کرین -ماشینی)
1,500,000 تومان
دوره آموزشی سوپروایزری (ریگری پیشرفته)
600,000 تومان
