نوشته‌ها

بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین

مقدمه

بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین:جرثقیل‌های برجی (تاورکرین‌ها) از جمله ابزارهای ضروری در ساخت‌وسازهای بلندمرتبه و پروژه‌های صنعتی بزرگ هستند. این جرثقیل‌ها با توانایی بالا در جابجایی مواد و تجهیزات سنگین نقش مهمی در بهره‌وری پروژه‌ها دارند. اما همان‌طور که نصب و راه‌اندازی این جرثقیل‌ها دارای پیچیدگی‌های فنی است، بازرسی فنی و نگهداری دوره‌ای آن‌ها نیز از اهمیت بالایی برخوردار است.

در این مقاله، مراحل نصب دکل تاورکرین و نحوه انجام بازرسی فنی آن به طور کامل بررسی می‌شود تا اهمیت این فرآیندها در تضمین ایمنی و عملکرد بهینه روشن شود.

بخش ۱: اهمیت بازرسی فنی تاورکرین

ایمنی در پروژه‌های ساخت‌وساز

بازرسی فنی جرثقیل‌ها یکی از اساسی‌ترین نیازهای هر پروژه ساخت‌وساز است. جرثقیل‌ها در حمل‌ونقل مصالح و تجهیزات سنگین نقش اساسی دارند و هرگونه نقص یا خرابی در سیستم آن‌ها می‌تواند به حادثه‌های جدی منجر شود. بنابراین، بازرسی منظم تاورکرین‌ها به منظور اطمینان از سلامت سیستم‌ها و اجزای مختلف آن الزامی است.

رعایت استانداردها و مقررات

تاورکرین‌ها باید مطابق با استانداردهای ایمنی جهانی نصب و استفاده شوند. این استانداردها شامل مقرراتی برای نصب، استفاده و نگهداری جرثقیل‌ها می‌شود. بازرسی فنی نه تنها به حفظ ایمنی کمک می‌کند، بلکه تضمین می‌کند که جرثقیل‌ها با مقررات و استانداردهای ایمنی ملی و بین‌المللی مطابقت دارند.(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

بازرسی فنی جرثقیل - مراحل نصب دکل تاورکرین

بخش ۲: مراحل نصب دکل تاورکرین

۱. برنامه‌ریزی و آماده‌سازی سایت(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

نخستین گام برای نصب تاورکرین، آماده‌سازی سایت پروژه است. این مرحله شامل ارزیابی محل نصب، بررسی شرایط زمین، و مشخص کردن موقعیت دقیق نصب جرثقیل است. عوامل متعددی همچون نوع زمین، دسترسی به محل، و فضای کافی برای نصب و عملکرد جرثقیل باید در نظر گرفته شوند.

۲. تامین تجهیزات و قطعات جرثقیل

در این مرحله، قطعات و تجهیزات مورد نیاز برای نصب تاورکرین به سایت منتقل می‌شود. این شامل بخش‌های مختلف دکل، بازو، موتور، سیستم‌های کنترلی و کابل‌ها است. تمام قطعات باید قبل از نصب بررسی و از سالم بودن آن‌ها اطمینان حاصل شود.

۳. نصب پایه (فونداسیون)

پایه یا فونداسیون جرثقیل باید محکم و مقاوم باشد تا وزن جرثقیل و بارهای وارده به آن را تحمل کند. فونداسیون تاورکرین معمولاً به صورت بتنی است و باید به گونه‌ای طراحی و اجرا شود که توانایی تحمل فشارهای سنگین و نیروهای ناشی از عملکرد جرثقیل را داشته باشد.

۴. مونتاژ دکل(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

نصب دکل تاورکرین معمولاً به صورت مرحله‌ای انجام می‌شود. ابتدا بخش‌های پایین دکل نصب می‌شود و سپس با استفاده از تجهیزات کمکی مثل جرثقیل‌های دیگر، بخش‌های بالاتر دکل به تدریج نصب می‌شود. در هر مرحله از نصب، دکل باید به دقت بررسی شود تا از تراز بودن آن و صحت اتصالات اطمینان حاصل شود.

۵. نصب بازوی اصلی (بازوی گردان)

پس از نصب دکل، بازوی اصلی تاورکرین که وظیفه جابجایی بارها را دارد نصب می‌شود. بازوی گردان به دکل متصل شده و امکان چرخش جرثقیل را فراهم می‌کند. این بخش باید به دقت نصب و بررسی شود تا در طول کار جرثقیل هیچ مشکلی در چرخش و جابجایی بارها به وجود نیاید.

۶. نصب کابین و سیستم‌های کنترلی

کابین اپراتور و سیستم‌های کنترلی جرثقیل در این مرحله نصب می‌شود. اپراتور باید دید کافی به تمام قسمت‌های کاری داشته باشد و تمام سیستم‌های کنترلی نیز باید به درستی عمل کنند. سیستم‌های ایمنی مثل قطع‌کن‌های اضطراری نیز باید به دقت بررسی و تست شوند.

۷. تست نهایی و بازرسی

پس از تکمیل نصب، تست نهایی جرثقیل انجام می‌شود. در این مرحله، عملکرد همه بخش‌های جرثقیل از جمله دکل، بازو، سیستم‌های کنترلی، ترمزها و کابل‌ها بررسی می‌شود. هرگونه نقص یا مشکل در این مرحله باید برطرف شود تا جرثقیل برای بهره‌برداری ایمن آماده باشد.(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

در اینجا یک جدول نمونه درباره بازرسی فنی جرثقیل و مراحل نصب دکل تاورکرین را آورده‌ام. این جدول می‌تواند برای شفاف‌سازی نکات کلیدی و ایجاد یک مرجع خلاصه مفید باشد:

مرحلهتوضیحاتاقدامات بازرسی
1. آماده‌سازی سایتبررسی شرایط محل نصب، ارزیابی زمین و تعیین موقعیت مناسب برای نصب تاورکریناطمینان از وضعیت مناسب زمین و دسترسی به نقاط بحرانی
2. نصب پایهنصب فونداسیون بتنی یا فلزی محکم برای دکلبررسی مقاومت و استحکام پایه برای تحمل بار
3. مونتاژ دکلمونتاژ دکل جرثقیل با استفاده از قطعات مجزا و نصب تدریجی آناطمینان از اتصالات محکم و تراز بودن دکل
4. نصب بازوی گرداننصب بازوی اصلی جرثقیل که وظیفه جابجایی بار را داردبررسی صحت عملکرد بازو و اطمینان از چرخش صحیح
5. نصب کابیننصب کابین اپراتور و سیستم‌های کنترلیبررسی صحت عملکرد سیستم‌های کنترلی و تجهیزات ایمنی
6. تست نهاییتست عملکرد نهایی تمامی اجزای جرثقیل و انجام بازرسی نهاییانجام تست‌های مختلف شامل چرخش، باربرداری و توقف ایمن
(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

بخش ۳: مراحل بازرسی فنی تاورکرین(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

۱. بازرسی روزانه

بازرسی‌های روزانه شامل بررسی ظاهری جرثقیل و عملکرد سیستم‌های کنترلی است. اپراتور باید هر روز قبل از شروع به کار، قسمت‌های مختلف جرثقیل از جمله کابل‌ها، قلاب، سیستم‌های ایمنی و ترمزها را بررسی کند.

۲. بازرسی دوره‌ای

بازرسی‌های دوره‌ای شامل بررسی دقیق‌تر بخش‌های مختلف جرثقیل است. این بازرسی‌ها معمولاً به صورت هفتگی یا ماهانه انجام می‌شود و شامل بررسی دقیق قطعاتی مثل موتور، ترمزها، سیستم‌های هیدرولیک و الکتریکی است. هرگونه نقص در این بازرسی‌ها باید فوراً برطرف شود.

۳. بازرسی سالانه و تعمیرات

بازرسی‌های سالانه معمولاً شامل بررسی کامل جرثقیل و انجام تعمیرات لازم است. این بازرسی‌ها توسط کارشناسان و تکنسین‌های مجرب انجام می‌شود و شامل بررسی عمیق تمام قطعات جرثقیل و تعویض یا تعمیر قطعات معیوب است.

بخش ۴: مزایای بازرسی فنی منظم

۱. افزایش ایمنی

بازرسی منظم جرثقیل‌ها به جلوگیری از وقوع حوادث و آسیب‌های احتمالی کمک می‌کند. با شناسایی مشکلات کوچک و برطرف کردن آن‌ها، می‌توان از خرابی‌های بزرگ‌تر و خطرناک جلوگیری کرد.

۲. افزایش عمر مفید جرثقیل

با نگهداری منظم و بازرسی دقیق، عمر مفید جرثقیل افزایش می‌یابد. این امر به کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری ناگهانی کمک می‌کند و باعث بهره‌وری بیشتر در پروژه‌ها می‌شود.

۳. کاهش هزینه‌ها

بازرسی منظم جرثقیل‌ها می‌تواند از وقوع خرابی‌های بزرگ و هزینه‌بر جلوگیری کند. تعمیرات پیشگیرانه و نگهداری دوره‌ای به کاهش هزینه‌های تعمیرات اضطراری و خسارات ناشی از توقف کار کمک می‌کند.(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

نتیجه‌گیری

بازرسی فنی و مراحل نصب دکل تاورکرین از مهم‌ترین مراحل در بهره‌برداری ایمن و مؤثر از این ابزار قدرتمند است. با رعایت اصول ایمنی و انجام بازرسی‌های منظم، می‌توان خطرات را به حداقل رساند و از بهره‌وری بهینه جرثقیل‌ها در پروژه‌های ساخت‌وساز بهره‌مند شد. نگهداری دقیق و توجه به جزئیات در تمامی مراحل نصب و بازرسی، از خرابی‌ها و حوادث ناگوار جلوگیری کرده و باعث افزایش طول عمر مفید جرثقیل می‌شود.

در اینجا یک بخش سوالات متداول (FAQ) در مورد بازرسی فنی جرثقیل و مراحل نصب دکل تاورکرین آورده شده است:

سوالات متداول (FAQ)(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

1. چرا بازرسی فنی جرثقیل‌ها ضروری است؟

بازرسی فنی جرثقیل‌ها از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است زیرا هر گونه نقص در تجهیزات یا عملکرد جرثقیل‌ها می‌تواند منجر به حادثه‌های جدی و خطرناک شود. بازرسی‌های منظم ایمنی کارگران و پایداری تجهیزات را تضمین می‌کند و به جلوگیری از خرابی‌های غیرمنتظره کمک می‌کند.

2. مراحل اصلی نصب تاورکرین چیست؟

مراحل نصب تاورکرین شامل: آماده‌سازی سایت، نصب پایه (فونداسیون)، مونتاژ دکل، نصب بازوی گردان، نصب کابین و سیستم‌های کنترلی، و در نهایت انجام تست نهایی است.

3. چه زمانی باید بازرسی‌های دوره‌ای جرثقیل انجام شود؟

بازرسی‌های روزانه توسط اپراتور قبل از شروع کار و بازرسی‌های دوره‌ای معمولاً به صورت هفتگی یا ماهانه توسط کارشناسان فنی انجام می‌شود. همچنین، بازرسی سالانه نیز برای بررسی کامل و تعمیرات اساسی ضروری است.(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

4. چه خطراتی ممکن است در صورت عدم بازرسی منظم جرثقیل‌ها به وجود آید؟

عدم بازرسی منظم می‌تواند منجر به نقص‌های مکانیکی، شکستگی قطعات، و حتی سقوط بارهای سنگین شود که می‌تواند منجر به حوادث جدی و خسارات مالی سنگین گردد.

5. چه استانداردهایی برای نصب و بازرسی تاورکرین‌ها وجود دارد؟

استانداردهای بین‌المللی مانند ISO و OSHA برای ایمنی و بازرسی تاورکرین‌ها وجود دارند که رعایت آن‌ها برای جلوگیری از خطرات و افزایش ایمنی الزامی است.

6. چه کسی مسئول انجام بازرسی‌های فنی جرثقیل‌ها است؟

بازرسی‌های روزانه توسط اپراتور انجام می‌شود، اما بازرسی‌های دوره‌ای و سالانه باید توسط کارشناسان فنی مجرب و متخصص صورت گیرد تا از صحت و سلامت عملکرد جرثقیل اطمینان حاصل شود.

(بازرسی فنی جرثقیل – مراحل نصب دکل تاورکرین)

/0 دیدگاه/توسط

گواهینامه اپراتوری – داخل کابین اپراتور تاورکرین چگونه است!؟102

گواهینامه اپراتوری تاور کرین | جرثقیل علیرضا | جرثقیل برجی | جرثقیل تاور کرین

گواهینامه اپراتوری

جهت دریافت گواهینامه اپراتوری تاورکرین – جرثقیل سقفی – بالابر و .. با ما در ارتباط باشید .

09121154318

در این ویدئو باهم می بینیم ک داخل کابین یک تاور کرین چگونه است ؟! اپراتور تاورکرین

لینک فیلم https://www.aparat.com/v/yXTBi

توانایی‌ها و مهارت‌های مورد نیاز یک اپراتور تاور کرین

گواهینامه اپراتوری

فعالیت و موفقیت در هر شغل، نیازمند برخورداری از دانش‌ و تخصص‌ مربوط به آن حوزه کاری است. افراد شاغل در هر حرفه برای پیشبرد مطلوب و موفق وظایف خود باید حتما به کاری که انجام می‌دهند، تسلط کافی داشته باشند. راننده تاور کرین نیز از جمله نیروهای متخصصی محسوب می‌شود که باید به مهارت‌های حرفه خود کاملا مسلط باشد. تعدادی از این توانمندی‌ها را برای آگاهی بیشتر شما در زیر شرح می‌دهیم:

  1. توانایی مدیریت و کنترل بهینه دستگاه؛
  2. تسلط به مهارت‌های ارتباطی و رفتاری؛
  3. آشنایی با اصول و دانش چگونگی حمل و نقل تجهیزات و منابع انسانی در ارتفاعات زیاد؛
  4. توانایی ارزیابی و تحلیل نیازهای مشتریان و انجام  کار متناسب با نیاز آن‌ها؛
  5. توانایی بررسی کاربردی قطعات دستگاه و  در صورت لزوم تعمیر مشکلات فنی
  6. شناخت اصول و مقررات ایمنی جهت حفاظت از افراد، تجهیزات و سایر منابع موجود در محل کار؛
  7. آشنایی با محل پروژه‌‌های عمرانی و نحوه کار در آن محیط‌ها؛
  8. درک کافی از کلیه سیستم‌ها و قطعات دستگاه؛
  9. شناختی مختصر و اجمالی از دانش محاسباتی و ریاضی.

شرح وظایف اپراتور تاورکرین

گواهینامه اپراتوری

عمده فعالیت راننده تاورکرین در محیط‌های سخت و نسبتا خطرناکی نظیر دریا‌ها، معادن، پروژه‌های عمرانی سنگین، کارخانه‌ها و غیره انجام می‌شود.

از این رو ضمن اینکه باید به مهارت‌ها و تخصص‌های این حرفه به خوبی مسلط باشد،

مسئولیت به درستی انجام شود تا از  مشکلات و وقوع احتمال جلوگیری شود.

به طور کلی می‌توان وظایف اپراتور تاور کرین را مواردی نظیر هدایت و کنترل دقیق و متعادل دستگاه، تعویض یا تعمیر قطعات جزئی ماشین و بازرسی دوره‌ای دستگاه جهت کسب اطمینان لازم از سالم بودن ملزومات آن دانست.

گواهینامه اپراتوری

  1. کار با اهرم‌های مختلف و حرکت کردن دستگاه؛
  2.  
  3. ثبت و ارائه گزارشات محل، نوع و همچنین میزان مواد و تجهیزات حمل شده به مسئول مربوطه؛
  4.  
  5. بازرسی دستگاه و در صورت لزوم، شناسایی قطعات فرسوده و از کار افتاده؛
  6.  
  7. تطابق و کنترل میزان بار قابل حمل متناسب با ظرفیت دستگاه؛
  8.  
  9. تجزیه و ارزیابی عملکرد دستگاه از لحاظ کمی و کیفی؛
  10.  
  11. انجام وظایف طبق دستورالعمل‌های وضع شده؛
  12.  
  13. بررسی کیفی و آزمایش بارهای مورد نظر؛
  14.  
  15. و در نهایت، رعایت اصول ایمنی و استفاده از تجهیزات مخصوص برای حفاظت از خود، در محدوده وظایف اپراتور تاور کرین قرار می‌گیرند.
  16. جعت دریافت گواهینامه اپراتوری تماس بگیرید 09121154318

کابین اپراتور تاور کرین چه ویژگی‌هایی باید داشته باشد؟

•    طراحی کابین تاور کرین باید جوری باشد که اپراتور دید کافی داشته باشد.

•    موقعیت کابین باید طوری باشد که اپراتور در معرض خطر قرار نداشته باشد. 

•    ابعاد اتاق کابین باید به گونه‌ای باشد که اپراتور آزادانه امکان حرکت داشته باشد.

•    ارتفاع داخل کابین نباید کمتر از 1.90 متر باشد. 

•    سقف کابین تاور کرین باید صاف و عاری از برجستگی باشد. 

•    پنجره‌ها شیشه‌ای و بزرگ باشند تا امکان دید کامل را فراهم کنند.

•    پنجره مجهز به برف پاک کن باشد.

اجزای اصلی کابین اپراتور تاور کرین چیست؟

داخل کابین تاور کرین شامل اجزای زیر است:

فرمان، صفحه نمایشگر، جعبه کمک‌های اولیه، پریز برق، کپسول آتش‌نشانی، نشان‌گر میزان بار استاندارد، صندلی قابل تنظیم، هشدار دهنده، چراغ و کانگتور برقی.

عکس داخل کابین تاور کرین

/2 دیدگاه/توسط

بازرسی جرثقیل – دستورالعمل های عملیات باربرداری ایمن 1

سرتیفیکیت تاورکرین

بازرسی جرثقیل بازرسی جرثقیل

در این ویدئو دستورالعمل های عملیات باربرداری ایمن را می بینیم. توجه فراموش نشود قبل از شروع باربرداری ارزیابی ریسک را انجام دهید. و به حداکثر بار مجاز باربرداری توجه کنید.

لینک فیلم در پایین صفحه قرار داده شد

https://www.aparat.com/v/7elOc

باربرداری ایمن

سایر نکات ایمنی باربرداری

باربرداری ایمن

با پیشرفت صنعت به ویژه صنعت ساختمان یکی از ماشین‏آلاتی که در این امر نقش حیاتی دارند
جرثقیل‏ها هستند که عدم توجه به نکاتی چند در مورد کار با آنها می‏تواند خطرات زیادی به همراه داشته باشد
و موجب خسارات مالی و جانی سنگینی شود که این خطرات شامل برخورد،
تماس با خطوط برق، واژگونی، جدا شدن بازوی خرپاها، باز کردن بازوی مشبک، سقوط اجسام و … می‏باشد.
در ادامه تعدادی از نکات ایمنی کار با جرثقیل آورده شده است:
1) جرثقیل باید مجوز سلامت داشته باشد که پس از کنترل کلیه بخش‏ها برای مدت معین صادر می‏شود.
2) قبل از شروع کار با جرثقیل از نشتی روغن، سالم بودن سیم بکسل‏ها، کلیدهای قطع کننده و ترمز ها مطمئن شوید.
3) در هوای طوفانی یا بادهای شدید کار را متوقف کنید.
4) قبل از شروع به کار با جرثقیل باید کلیه حفاظ‏ها و پانل‏ها در جای خود قرار گیرند.
5) راننده باید پیش از حرکت دادن جرثقیل به جلو، طرفین و پشت سر را هم نگاه کرده
و هنگامی که نزدیک سایر تجهیزات و ساختمان‏ها کار می‏کند دائما مراقب عابران پیاده باشد کلیه دستگاه‏های بالابرنده باید مجهز به بوق خودکار دنده عقب باشند.
6) قبل از اقدام به اتصال یا جدا کردن گیره تجهیزات یدک کش، ابتدا باید جرثقیل متوقف شده و دنده خلاص گردیده و ترمزها تست شوند.
7) جایی که شرایط محیطی منطقه کار ایجاب می‏کند یک نفر راهنما یا پرچمدار باید در محل گمارده شود.
8) در ماشین‏هایی که جرثقیل‏های بازویی یا دکل‏دار روی آنها نصب شده باید محدودیت ظرفیت بارگیری و شرایط استفاده از جرثقیل در نظر گرفته شود.
9) راننده نباید قبل از اطلاع کلیه افراد، بار را بالا ببرد.
10) هنگام کار جرثقیل به شعاع کار در اطراف ماشین باید تابلوهای هشدار دهنده نصب گردد.
11) هنگام بارگیری یک وسیله نقلیه راننده جرثقیل هرگز نباید:
الف) پیش از اطمینان از اطلاع راننده وسیله نقلیه را شروع کرد
ب) بار را بالای سر کارگران تاب دهد
ج) قبل از پائین آوردن بار آن را تخلیه کنید .
د) دستگاه را ترک کند در حالی که سیستمPTO(سیستم هیدرولیک) فعال باشد
ه) بار سنگین بر روی زمین بکشد
12) بخش‏های مختلف و وسائل انتقال بار به نحوی انتخاب شود که استقامت کافی را داشته باشد.

سایر نکات ایمنی باربرداری

بازرسی جرثقیل 

13) بر روی هر جرثقیل باید پلاک مشخصات فنی حاوی اطلاعات زیر باشد:
الف) نام کارخانه سازنده
ب) تاریخ ساخت
ج) شماره سریال
د) استاندارد
ه) حداکثر ظرفیت مجاز
14) کلیه جرثقیل‏ها جهت کنترل فاصله بین هوک تا سر بوم باید مجهز به micro switch باشند.
15) تمام چرخ دنده‏ها و سایر قسمت‏های انتقال دهنده باید دارای حفاظ و پوشش مناسب باشند.
16) کلیه جرثقیل‏ها باید دارای دفترچه راهنمای مشخصات فنی ساخت و نحوه بهره‏برداری و چگونگی تعمیر و نگهداری و دفترچه بازرسی‏های ضروری باشد.
17) مقادیر بار مجاز جرثقیل ها باید به طور واضح روی هر سمت جرثقیل علامت گذاری شود به طوری که اپراتورها به راحتی بتوانند آن را بخوانند.
18) قلاب‏ها، طناب‏ها، زنجیرها، ترمزها و تمامی اتصالات مکانیزم هدایت باید به طور روزانه از نظر خرابی و فرسایش بیش از حد بازرسی شوند.
19) اگر از علائم هدایت دستی استفاده می‏شود این علائم باید استاندارد بوده و
 کلیه اپراتورها و ریگرها نحوه کاربرد آن ها را یاد گرفته باشند.
20) وایرهای حمل بار نباید گریس کاری شوند در صورتی که سیم بکسل با توجه به مغز سیم بکسل از گریس مخصوص مثلا فلزی یا کلسیمی یا پتاسیمی استفاده می‏شود.
21) هر گاه وزن بار نزدیک به حداکثر ظرفیت مجاز بالابر باشد
اپراتور باید با بالا بردن بار به اندازه چند اینچ از سطح زمین و
اعمال ترمزها آن‏ها را آزمایش نمائید.
22) وقتی قلاب در پائین‏ترین موقعیت خود قرار دارد حداقل باید دو دور سیم بکسل روی قرقره باقی بماند.
23) انتهای سیم بکسل باید به طور ایمن و مطمئن به وسیله دو گیره با
زاویه مخالف یا پیچ مخصوص که توسط کارخانه سازنده جرثقیل یا سیم بکسل تایید شده باشد .
24) قلاب جرثقیل‏ها را باید به چفت فنری (شیطانک) مجهز باشد.
25) صحت عملکرد میکرو سوئیچ‏ها باید به وسیله آزمایش با قلاب بدون بار تعیین گردد.
26) یک دستگاه کپسول اطفاء حریق از نوع پودر خشک یا سایر انواع مناسب باید در کابین کنترل یا سایر نقاط مناسب بر روی جرثقیل نصب گردد.
27) سیم بکسل تنشی و کششی جرثقیل در صورت افزایش طول یا کاهش قطر بیش از حد استاندارد باید تعویض شود.
28) در هنگام کار جرثقیل‏ها بر روی زمین‏های سست، نرم و یا بر روی سطوح لغزنده (آسفالت، سیمان و …) حتما از تخته چوبی در زیر جک های جرثقیل استفاده شود
به نحوی که ابعاد تخته از هر سمت حدود 25 سانتیمتر بزرگتر از ابعاد صفحه جک‏ها باشد.
29) محل استقرار جرثقیل‏ها کاملا مسطح و دور از شیب و پرتگاه و یا خاکریز باشد.
30) گیج یا Level فشار روغن هیدرولیک و هم چنین وضعیت نشتی روغن در جک‏ها، موتور و یا مخازن هیدرولیک به صورت روزانه کنترل شود.
31) طول سیم بکسل بلندکننده بار باید طوری در نظر گرفته شود که زاویه بین دو شاخه سیک بکسل در داخل قلاب از 90 درجه بیشتر نباشد.
32) کار مشترک دو جرثقیل برای بلندکردن بار بایستی با اجازه سرپرست قسمت و با نظارت مسئول ایمنی باشد.
33) راننده نباید فراموش کند که ابتدا بار را به مقدار 20 سانتیمتر از زمین بلند کرده
34) راننده باید به محض شنیدن استوپ از طرف هر کسی کا باشد دستگاه را متوقف کند.
35) بارهای مختلف از نظر سایز باید به طور جداگانه حمل شوند
و در زمان جابجایی، بار تا حد امکان به زمین نزدیک شود.
36) هنگام سوختگیری موتور جرثقیل را خاموش کند
و مطمئن شود که سیگار یا شعله بازی در فاصله حدود هشت متری از ناحیه سوختگیری روشن نباشد.
37) موادی مانند بنزین، اسید، سودسوزآور و حلال‏های پاک کننده که بخارات سمی و آتش‏گیر منتشر می‏کنند را در کابین انبار نکند
این گونه مواد را در ظروف سربسته و در مکان ایمن نگهداری کند.
38) در زمانی که سرعت باد بیش از 10 متر بر ثانیه می‏باشد کار باد متوقف شود

نکات ایمنی باربرداری بازرسی جرثقیل

/0 دیدگاه/توسط

بازرسی ماشین آلات – آشنایی با لودر و عملکرد 1

ماشین آلات راهسازی

بازرسی ماشین آلات\

بازرسی ماشین آلات PHQ

در این ویدئو آشنایی با لودر و نحوه کارکرد آن را می بینیم: لودر یکی از متداول‌ترین ماشین آلاتی است که در پروژه‌های عمرانی و ساختمانی مورد استفاده قرار می‌گیرد.این ماشین در حین حرکت به جلو، زمین را کنده و عملیات خاکبرداری و خاکریزی انجام می دهد. برای به کارگیری و بهره برداری از این ماشین، به حضور اشخاص متخصص و با تجربه‌ای نیاز است که توانایی و تجربه رانندگی با لودر را داشته باشندزیرا تخصص و تجربه راننده باعث کاهش احتمال خطا می‌شود و از جهت دیگر، روند انجام پروژه را نیز سرعت می‌بخشد.

لینک فیلم

https://www.aparat.com/v/FAGMs

بازرسی ماشین آلات

لودر چیست ؟

آشنایی با لودر بازرسی ماشین آلات

این نوع ماشین توسط شرکت های ولوو، کاوازاکی، کوماتسو، کاتریپلای، هیوندا و… شاخته می شود.

وظیفه لودر چیست ؟!

1) بارگیری ماشین آلات حمل مواد خاکی
2) بلند کردن بار و انتقال آن 
در کارهای ساختمانی با لودر می توان مصالح بنایی از قبیل آجر،

3) خاکبرداری 
این دستگاه گودبرداری کندن ماهر است 

4) تمیز کردن قشر سطحی زمین کارگاه 

لودر چیست؟

 تراکتوری است که به جامی در جلو مجهز است

  از جمله مهم ترین این لودرها به موارد زیر می توان اشاره کرد:

  • بابکت (Bob
  • کیس (Case)
  • کاترپیلار (Caterpillar)
  • دوسان (Doosan)
  • هپکو (HEPCO)
  • هیتاچی (Hitachi)
  • هیوندا (Hyundai)
  • جی سی بی (JCB)
  • جان دیر (John Deere)
  • کاوازاکی (Kawasaki)
  • کوماتسو (Komatsu)
  • کریمر (Kramer)
  • کوباتو (Kubato)
  • وولوو (Volvo)
  • نیوهلند (New Holand)
  • ایکس سی ام جی (XCMG)

انواع لودر

بازرسی ماشین آلات

در حالت کلی لودرها به سه دسته تقسیم بندی می شوند:

  1. لودرهای چرخ زنجیری
  2. لودرهای چرخ پلاستیکی
  3. بکهو لودر

  4. بازرسی ماشین آلات  – لودر چیست ؟

    لودر در لغت به معنای حمل کننده است که در دسته تراکتور قرار می گیرد و در واقع به آن نوعی تراکتور جامدار گفته می شود.
    این نوع ماشین توسط شرکت های ولوو، کاوازاکی، کوماتسو، کاتریپلای، هیوندا و… شاخته می شود.
    در کارهای ساختمانی از لودر برای حمل حجم زیادی از مواد مانند خاک و سنگ، بارگیری کامیون ها، خاکبرداری، حفاری و گاهی تسطیح (به عنوان بولدوزر ) و غیره به کار گرفته می شوند.
    لودرها همراه با ماشین های انتقال دهنده مثل کامیون ها به کار گرفته می شوند.

    بازرسی ماشین آلات  – وظیفه لودر چیست ؟!

    به طور کلی لودرها می توانند کارهای مختلفی را که در ادامه به ۴ دسته زیر به طور خلاصه تقسیم می شوند، انجام دهند.

    1) بارگیری ماشین آلات حمل مواد خاکی
    با لودر می توان مواد خاکی نظیر شن، خاک معمولی، سنگ شکسته، پسماند های کارخانجات و واحدهای صنعتی و  … را داخل کامیون و سایر وسایل باربر ریخته و آن ها را پر کرد.
    2) بلند کردن بار و انتقال آن 
    در کارهای ساختمانی با لودر می توان مصالح بنایی از قبیل آجر، بلوک بتنی پیش ساخته و غیره را در محوطه کارگاه حمل و جا به جا نمود.
    3) خاکبرداری 
    این ماشین در کارهای خاکبرداری ساختمان ها به خصوص گود برداری خاک های سست تا متوسط بسیار سودمند تشخیص داده شده است؛ زیرا کندن و جا به جا کردن خاک و انباشته و بارگیری کردن آن با لودر سریع تر از سایر ماشین آلات صورت می گیرد.
    4) تمیز کردن قشر سطحی زمین کارگاه 
    در زمین هایی که جنس آن زیاد سخت نبوده و تا حدودی نرم باشد، از لودر برای کندن و تمیز کردن محل کار استفاده می کنند.

    بازرسی ماشین آلات – انواع لودر چیست ؟

  5.  

    بازرسی ماشین آلات  لودرها انواع مختلفی دارند که 3 دسته اصلی زیر بیشترین کاربرد و استفاده را در عمران و صنعت ساختمان سازی دارد.

    1. لودر چرخ زنجیری
    2. لودر چرخ لاستیکی
    3. لودر بکهو لودر

  6. لودرهای چرخ لاستیکی دارای سرعت بالاتری نسبت به لودرهای چرخ زنجیری هستند و بسیار بهتر از آن ها در زمین های سفت عمل می کنند.
    آن ها می توانند در راه های ساخته شده حرکت و در فواصل نسبتاً کوتاه بدون نیاز به تریلر انتقال یابند.
    از لحاظ اندازه انواع گسترده تری نسبت به لودرهای چرخ زنجیری دارند و از این رو می توانند سازگارتر با نیازها انتخاب شوند.
    همچنین هزینه نگهداری آن ها در زمین های مرطوب و خاک های ماسه ای که خاصیت ساینده برای لودرهای چرخ زنجیری دارند، کمتر می باشد.
    * نکته قابل توجه در زمین های مرطوب این است که اگر نوع زنجیر لودر مناسب نباشد در اثر چسبندگی خاک به زنجیر، راندمان آن پایین می آید.
    قدرت کشش لودرهای چرخ لاستیکی نسبت به لودرهای چرخ زنجیری هم وزن خود کمتر است.
    این ویژگی در نتیجه قدرت مفید آن ها در کندن خاک ها و بالا رفتن یا پایین آمدن از شیب ها محدود می باشد.
    همچنین ظرفیت باربرداری آن ها در زمین های با تلاقی نسبت به نوع چرخ زنجیری، کاهش چشمگیری می نماید.
    لودر چرخ لاستیکی که بر روی تراکتور کمرشکن نصب می شوند، می توانند مشخصات فرمان پذیری مطلوبی در جای کم داشته باشد.
    کمرشکن بودن لودر اجازه گرفتن زاویه ای تا ۳۵ درجه در صفحه افقی محور ماشین بین دو قسمت اصلی ماشین را فراهم می کند.

بازرسی ایمنی ماشین آلات چیست؟

مقررات ایمنی ماشین آلات صادر شده توسط وزارت صنایع و معادن شامل ماشین آلات، تجهیزات قابل تعویض، قطعات ایمنی، لوازم جانبی بلند، زنجیر، کمربند و طناب، تجهیزات انتقال مکانیکی قابل جابجایی و ماشین آلات نیمه تکمیل شده است.

اگر انواع ماشین آلات مورد استفاده در موسسات مطابق با هدف تولید نصب شوند، به طور منظم نگهداری می شوند و برای اهداف مورد انتظار از آنها استفاده می شود، آنها نباید به سلامت انسان و ایمنی آسیب برساند. این دستورالعمل برای قرار دادن ماشین آلات و تجهیزات با این خصوصیات در بازار و برای استفاده در محل کار،

  • الزامات ایمنی عمومی که باید در هنگام طراحی و تولید دیده شوند
  • فرآیندهای ارزیابی مربوط به پیروی و
  • این حداقل معیارهای تعیین انتصاب واحدها را برای انجام مطالعات ارزیابی انطباق تعیین می کند.

این مقرره مطابق با دستورالعمل 2006 / 42 / EC صادر شده توسط اتحادیه اروپا تهیه شده است. کدام ماشین آلات و تجهیزات تحت پوشش این قانون در جزئیات تعریف شده است. به عبارت ساده، وسایل نقلیه و تجهیزات با مشخصات زیر ماشین آلات در نظر گرفته می شود:

  • غیر از ماشین آلات نیمه تکمیل شده
  • افراد با تحرک خاص خود را به غیر از قدرت انسان و حیوانات
  • حداقل یکی از قطعاتی که برای یک برنامه مشخص جمع شده اند
  • قادر به کار تنها زمانی که به یک وسیله حمل و نقل متصل شده یا در یک ساختمان نصب شده است
  • طراحی شده و موفق به کار به عنوان یک کل

با تشکر از این مقررات، مزایای شرکت ها با داشتن بازرسی های ایمنی ماشین آلات و تجهیزات به شرح زیر است:

  • جلوگیری از حوادث کاری و بیماری های شغلی
  • ایجاد یک محیط کار امن
  • بهبود بهره وری تولید
  • جلوگیری از آلودگی محیط زیست

بازرسی های ایمنی ماشین ها می تواند توسط واحد هایی انجام شود که شرکت ها در داخل بدن خود و تنها کارکنانی که مسئول انجام این کار هستند، و همچنین موسسات بازرسی که این خدمات را به عنوان بی طرف، مستقل، قابل اعتماد، سریع و با کیفیت بالا ارائه می دهند، انجام می شود. موسسات بازرسی آزمون و کنترل اینکه ماشین آلات و تجهیزاتی که در گروه کم خطر قرار دارند مطابق با معیارهای مقررات است. این آزمایش ها و بازرسی ها توسط مهندسان با تجربه و آموزش دیده انجام می شود و یک گزارش آماده و به شرکت تحویل داده می شود. برای این مطالعات، موسسات بازرسی خواهان دیدن اسناد فنی و نمونه های محصول از شرکت ها می باشند.

چند معیار در نظر گرفته شده در این مطالعات عبارتند از:

  • TS EN ISO 12100 ایمنی در ماشین آلات – ارزیابی خطر و کاهش خطر
  • TS EN 60204-1 ایمنی در ماشین آلات – تجهیزات الکتریکی ماشین آلات

نظارت بر بازار و بازرسی ماشین آلات در محدوده مقررات ذکر شده توسط موسسات رسمی مطابق با مقررات نظارت بر بازار و بازرسی محصولات و نظارت بر بازار و تنظیم بازرسی وزارت صنایع و تجارت انجام می شود.

تماس با PHQ
/0 دیدگاه/توسط

اجزاء جرثقیل بوم مفصلی (بازرسی فنی)

مقدمه

اجزاء جرثقیل بوم مفصلی : جرثقیل بوم مفصلی یکی از ابزارهای حیاتی در صنایع مختلف است که در جابجایی و حمل و نقل بارهای سنگین کاربرد دارد. این جرثقیل‌ها به دلیل طراحی ویژه خود و قابلیت مفصل‌دار بودن، به اپراتورها امکان می‌دهند که بار را با دقت بالا در فضاهای محدود و سخت جابجا کنند. این نوع جرثقیل به‌ویژه در مکان‌هایی که دسترسی به نقاط بارگیری سخت است، بسیار مفید است. در این مقاله قصد داریم به طور مفصل به بررسی اجزای اصلی جرثقیل بوم مفصلی، عملکرد آن‌ها، و اهمیت هر کدام بپردازیم.

اجزای اصلی جرثقیل بوم مفصلی

  1. بوم اصلی (Main Boom)
    بوم اصلی بخشی از جرثقیل است که وظیفه اصلی جابجایی و انتقال بار را بر عهده دارد. این قسمت معمولاً دارای قابلیت چرخش و تغییر زاویه است که به اپراتور امکان می‌دهد بار را در جهت‌های مختلف حرکت دهد. بوم جرثقیل بوم مفصلی معمولاً از جنس فولاد با مقاومت بالا ساخته شده و توانایی تحمل بارهای سنگین را دارد.
  2. مفاصل (Joints)
    یکی از ویژگی‌های بارز جرثقیل بوم مفصلی، وجود مفاصل در ساختار بوم است. این مفاصل به بوم اجازه می‌دهند که در چند نقطه خمیده و باز شود. به این ترتیب، جرثقیل می‌تواند به صورت انعطاف‌پذیری بار را در زوایا و مکان‌های مختلف حرکت دهد. وجود این مفاصل به جرثقیل امکان می‌دهد تا به راحتی به نقاط دور و صعب‌العبور دسترسی پیدا کند.
  3. بازوی تلسکوپی (Telescopic Arm)
    بازوی تلسکوپی بخش دیگری از جرثقیل بوم مفصلی است که برای افزایش طول بوم به کار می‌رود. این بازوها می‌توانند با افزایش یا کاهش طول بوم، دسترسی به نقاط دورتر یا نزدیک‌تر را فراهم کنند. این قابلیت، جرثقیل بوم مفصلی را به ابزاری چندمنظوره و کارآمد تبدیل می‌کند.
  4. پایه‌ها (Stabilizers)
    پایه‌های جرثقیل وظیفه تثبیت و حفظ تعادل جرثقیل در هنگام انجام عملیات باربرداری را دارند. این پایه‌ها معمولاً به صورت هیدرولیکی عمل می‌کنند و با تنظیم ارتفاع و زاویه، تعادل جرثقیل را در زمین‌های ناهموار حفظ می‌کنند. ایمنی جرثقیل در هنگام جابجایی بار به میزان قابل توجهی به عملکرد صحیح این پایه‌ها وابسته است.
  5. کابین اپراتور (Operator’s Cabin)
    کابین اپراتور فضایی است که اپراتور از آنجا تمامی عملیات را کنترل می‌کند. در این بخش، ابزارها و کنترل‌های لازم برای حرکت بوم، تنظیم زاویه و چرخش، و جابجایی بار وجود دارد. کابین اپراتور معمولاً به‌گونه‌ای طراحی شده است که دید کاملی از محیط کاری و باربرداری را فراهم کند.
  6. سیستم هیدرولیک (Hydraulic System)
    سیستم هیدرولیک یکی از اجزای کلیدی جرثقیل بوم مفصلی است که حرکت بوم، بازوی تلسکوپی، و مفاصل را کنترل می‌کند. این سیستم با استفاده از روغن هیدرولیک و فشار بالا، نیروهای لازم برای جابجایی اجزای مختلف جرثقیل را فراهم می‌کند. عملکرد صحیح سیستم هیدرولیک به عملکرد کلی جرثقیل وابسته است.
اجزاء جرثقیل بوم مفصلی

اهمیت اجزای مختلف در عملکرد جرثقیل بوم مفصلی

هر یک از اجزای جرثقیل بوم مفصلی نقشی حیاتی در عملکرد کلی آن ایفا می‌کنند. هماهنگی و عملکرد صحیح این اجزا با یکدیگر، منجر به عملکرد بهینه جرثقیل می‌شود. به عنوان مثال، اگر سیستم هیدرولیک به درستی عمل نکند، حرکت بوم و مفاصل مختل می‌شود و این موضوع می‌تواند ایمنی عملیات را به خطر بیندازد.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

  1. اهمیت بوم اصلی
    بوم اصلی به عنوان بخش اصلی جرثقیل، باید از جنس مواد مقاوم و با کیفیت بالا ساخته شود تا توانایی تحمل بارهای سنگین را داشته باشد. هرگونه ضعف در بوم می‌تواند منجر به شکستگی و سقوط بار شود.
  2. مفاصل و انعطاف‌پذیری
    یکی از دلایل محبوبیت جرثقیل بوم مفصلی، وجود مفاصل انعطاف‌پذیر در ساختار بوم است. این مفاصل به جرثقیل امکان می‌دهند که در فضاهای محدود و پیچیده به راحتی عمل کند و بار را در نقاط مختلف جابجا کند. وجود این مفاصل باعث می‌شود جرثقیل بتواند در شرایط مختلف عملکرد مناسبی داشته باشد.
  3. بازوی تلسکوپی و افزایش دسترسی
    بازوی تلسکوپی یکی از ویژگی‌های کاربردی جرثقیل بوم مفصلی است که امکان افزایش دسترسی به نقاط دورتر را فراهم می‌کند. این بازوها معمولاً با استفاده از سیستم هیدرولیک تنظیم می‌شوند و با افزایش طول، می‌توانند بار را به نقاط دورتر منتقل کنند.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

مزایا و کاربردهای جرثقیل بوم مفصلی

جرثقیل بوم مفصلی به دلیل انعطاف‌پذیری و قابلیت‌های منحصر به فرد خود، در بسیاری از صنایع و پروژه‌های مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد. از جمله مزایای این جرثقیل می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • انعطاف‌پذیری بالا
    به دلیل وجود مفاصل و بازوی تلسکوپی، جرثقیل بوم مفصلی می‌تواند به راحتی در محیط‌های کاری محدود عمل کند و بار را به نقاط دشوار منتقل کند.
  • ایمنی بیشتر
    این جرثقیل‌ها به دلیل وجود پایه‌های استحکام‌بخش و سیستم هیدرولیک پیشرفته، از ایمنی بالایی برخوردار هستند و در شرایط مختلف تعادل خود را حفظ می‌کنند.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)
  • کاربردهای متنوع
    از جرثقیل‌های بوم مفصلی در صنایع ساختمانی، حمل و نقل، بنادر و کارگاه‌های صنعتی به طور گسترده استفاده می‌شود. این جرثقیل‌ها می‌توانند بارهای سنگین را با دقت بالا و در زوایای مختلف جابجا کنند.

در اینجا یک جدول مربوط به اجزاء جرثقیل بوم مفصلی و اهمیت بازرسی آن‌ها آورده شده است:

جزءتوضیحاتاهمیت در بازرسی
بوم‌هابازوهای مفصلی که به بالا و پایین می‌روند تا بارهای سنگین را بلند کنندبررسی یکپارچگی ساختاری، سایش و حرکت نرم
سیستم هیدرولیکانرژی لازم برای حرکت بوم و اجزای جرثقیل را تأمین می‌کندبازرسی نشتی، سطح فشار و شرایط شلنگ‌ها
مفصل چرخشیبه بوم اجازه می‌دهد تا بچرخد و بارها را در موقعیت دلخواه قرار دهدبررسی سایش، زنگ‌زدگی و عملکرد نرم
حسگرهای باروزن بارهای بلند شده را اندازه‌گیری می‌کنداطمینان از کالیبراسیون صحیح برای جلوگیری از بارگذاری بیش از حد
پایه‌ها/بازوهای تثبیت‌کنندهثبات جرثقیل در حین عملیات را فراهم می‌کندبررسی ترک‌ها، سایش و قرارگیری صحیح
پنل کنترلرابط کاربری اپراتور برای کنترل عملکردهای جرثقیلاطمینان از اینکه همه کنترل‌ها پاسخگو و به درستی برچسب‌گذاری شده‌اند
سیستم الکتریکیعملکردهای مختلف و سیستم‌های ایمنی جرثقیل را تغذیه می‌کندبررسی مشکلات سیم‌کشی، اتصال کوتاه و زمین‌کردن صحیح
قفل‌های ایمنیاز حرکت غیر عمدی بازوهای جرثقیل جلوگیری می‌کندتأیید عملکرد صحیح برای اطمینان از ایمنی اپراتور
(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

اجزای پیشرفته جرثقیل بوم مفصلی

جرثقیل‌های بوم مفصلی علاوه بر اجزای اصلی مانند بوم، مفاصل، و بازوی تلسکوپی، دارای اجزا و تجهیزات پیشرفته‌تری هستند که نقش مهمی در افزایش کارایی و ایمنی آن‌ها دارند. در این بخش به بررسی برخی از اجزای پیشرفته و تخصصی این نوع جرثقیل‌ها می‌پردازیم.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

1. سیستم کنترل الکترونیکی (Electronic Control System)

امروزه بیشتر جرثقیل‌های بوم مفصلی به سیستم‌های کنترل الکترونیکی پیشرفته مجهز هستند که دقت بیشتری در کنترل عملیات فراهم می‌کنند. این سیستم‌ها به اپراتور اجازه می‌دهند که بوم و مفاصل را با دقت میلی‌متری کنترل کرده و عملیات باربرداری را با دقت بالا انجام دهد.
سیستم‌های کنترل الکترونیکی معمولاً شامل حسگرهای فشار، زاویه‌سنج‌ها، و سیستم‌های مانیتورینگ هستند که عملکرد صحیح جرثقیل را تحت نظارت دارند و در صورت بروز هرگونه مشکل به اپراتور هشدار می‌دهند.

2. سیستم حفاظت از بار بیش از حد (Overload Protection System)

یکی از مهم‌ترین اجزای جرثقیل بوم مفصلی، سیستم حفاظت از بار بیش از حد است. این سیستم با استفاده از حسگرهایی که وزن بار را اندازه‌گیری می‌کنند، از حمل بارهای سنگین‌تر از ظرفیت جرثقیل جلوگیری می‌کند. اگر بار بیش از حد تعیین‌شده باشد، سیستم به صورت خودکار عملکرد جرثقیل را متوقف می‌کند و از بروز حوادث ناشی از شکستگی بوم یا سقوط بار جلوگیری می‌کند.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

3. سیستم تثبیت‌کننده (Stabilization System)

جرثقیل‌های بوم مفصلی دارای سیستم‌های تثبیت‌کننده پیشرفته هستند که با استفاده از پایه‌های هیدرولیک و حسگرهای تعادل، جرثقیل را در هنگام کار ثابت و متعادل نگه می‌دارند. این سیستم‌ها با تنظیم خودکار پایه‌ها و تطبیق آن‌ها با شرایط سطح زمین، به جرثقیل اجازه می‌دهند که در زمین‌های ناهموار و ناپایدار نیز به درستی عمل کند.

4. دوربین‌ها و سیستم‌های نظارتی (Cameras and Monitoring Systems)

بسیاری از جرثقیل‌های بوم مفصلی مجهز به دوربین‌های مختلفی هستند که به اپراتور امکان می‌دهند که ناحیه باربرداری را به دقت مشاهده کند. این دوربین‌ها به‌ویژه در فضاهای محدود و نقاطی که دید مستقیم اپراتور محدود است، نقش حیاتی دارند. سیستم‌های نظارتی همچنین می‌توانند با استفاده از تکنولوژی‌های مدرن مانند نمایشگرهای دیجیتال و ارتباطات بی‌سیم، اطلاعات دقیقی از وضعیت جرثقیل و بار ارائه دهند.

5. کابل‌های تقویت‌شده و سیستم‌های ایمنی (Reinforced Cables and Safety Systems)

کابل‌های مورد استفاده در جرثقیل‌های بوم مفصلی باید از مواد مقاوم و با دوام ساخته شوند تا توانایی تحمل بارهای سنگین را داشته باشند. این کابل‌ها معمولاً از فولاد تقویت‌شده ساخته می‌شوند و با سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌ای مانند قفل‌های خودکار و حسگرهای کشش مجهز می‌شوند که در صورت بروز مشکل در کابل‌ها، عملیات باربرداری را متوقف می‌کنند.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

اجزاء جرثقیل بوم مفصلی

نکات کلیدی در استفاده از جرثقیل بوم مفصلی

استفاده از جرثقیل بوم مفصلی به دلیل پیچیدگی و تخصصی بودن آن نیاز به رعایت نکات ایمنی و فنی دارد. در ادامه به برخی از نکات کلیدی که در هنگام استفاده از این نوع جرثقیل باید به آن‌ها توجه شود، اشاره می‌کنیم:

1. آموزش و تخصص اپراتور(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

یکی از مهم‌ترین نکات در استفاده از جرثقیل بوم مفصلی، داشتن اپراتورهای آموزش‌دیده و متخصص است. اپراتور باید با تمامی کنترل‌ها و سیستم‌های ایمنی جرثقیل آشنا باشد و توانایی کنترل دقیق و ایمن آن را داشته باشد. به دلیل حساسیت بالای عملیات با جرثقیل بوم مفصلی، آموزش‌های دوره‌ای برای اپراتورهای آن ضروری است.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

2. بازرسی‌های دوره‌ای و نگهداری

یکی دیگر از نکات حیاتی در استفاده از جرثقیل بوم مفصلی، انجام بازرسی‌های دوره‌ای و نگهداری منظم است. تمامی اجزای جرثقیل از جمله سیستم هیدرولیک، کابل‌ها، مفاصل و بوم باید به صورت منظم بررسی و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض شوند. نگهداری صحیح از جرثقیل می‌تواند از بروز خرابی‌های ناگهانی و حوادث جلوگیری کند.

3. رعایت محدودیت‌های بار

هر جرثقیل دارای محدودیت‌های باربرداری خاصی است که باید به دقت رعایت شود. حمل بارهایی که از ظرفیت جرثقیل بیشتر است، می‌تواند باعث آسیب به بوم، مفاصل یا سیستم‌های هیدرولیک شود و در نهایت منجر به بروز حادثه‌های خطرناک گردد. استفاده از سیستم‌های حفاظت از بار بیش از حد می‌تواند در جلوگیری از این مشکلات مفید باشد.

4. استفاده از تجهیزات ایمنی

تمامی کارکنانی که در نزدیکی جرثقیل مشغول به کار هستند باید از تجهیزات ایمنی مناسب مانند کلاه ایمنی، کفش‌های مقاوم، و کمربند ایمنی استفاده کنند. همچنین باید از ورود افراد غیرمجاز به منطقه کار جرثقیل جلوگیری شود تا احتمال بروز حادثه کاهش یابد.

5. شرایط محیطی و آب و هوایی

شرایط آب و هوایی نیز نقش مهمی در عملکرد ایمن جرثقیل بوم مفصلی دارد. در شرایط باد شدید، باران یا برف، کار با جرثقیل باید با احتیاط بیشتری انجام شود. در برخی موارد، ممکن است عملیات به دلیل خطرات ایمنی متوقف شود تا شرایط آب و هوایی بهبود یابد.

کاربردهای جرثقیل بوم مفصلی(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

جرثقیل‌های بوم مفصلی به دلیل ویژگی‌های خاص خود در بسیاری از صنایع کاربرد دارند. برخی از مهم‌ترین کاربردهای این جرثقیل‌ها عبارت‌اند از:

1. صنعت ساخت‌وساز

در صنعت ساخت‌وساز، جرثقیل‌های بوم مفصلی به دلیل انعطاف‌پذیری بالا و توانایی دسترسی به نقاط سخت، برای جابجایی مصالح و تجهیزات سنگین استفاده می‌شوند. این جرثقیل‌ها می‌توانند در فضاهای محدود مانند ساختمان‌های نیمه‌کاره یا مناطق شهری به‌خوبی عمل کنند.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

2. بنادر و حمل و نقل

در بنادر و مناطق حمل‌ونقل دریایی، جرثقیل‌های بوم مفصلی برای بارگیری و تخلیه کانتینرها و بارهای سنگین به کار می‌روند. توانایی این جرثقیل‌ها در چرخش و تغییر زاویه بوم، آن‌ها را به ابزاری مناسب برای جابجایی بارهای بزرگ و سنگین تبدیل کرده است.

3. صنایع نفت و گاز

در پروژه‌های نفت و گاز، جرثقیل‌های بوم مفصلی برای جابجایی تجهیزات سنگین و حساس مورد استفاده قرار می‌گیرند. این جرثقیل‌ها می‌توانند در شرایط سخت محیطی مانند سکوهای نفتی دریایی یا مناطق بیابانی نیز به خوبی عمل کنند.

4. کارگاه‌های صنعتی و تعمیراتی(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

در کارگاه‌های صنعتی و تعمیراتی نیز از جرثقیل‌های بوم مفصلی برای جابجایی و نصب قطعات سنگین استفاده می‌شود. این جرثقیل‌ها به دلیل توانایی در تغییر زاویه و ارتفاع، در فضاهای محدود و کارگاه‌های بسته نیز کارایی بالایی دارند.

نتیجه‌گیری

جرثقیل بوم مفصلی یکی از ابزارهای کاربردی و ضروری در پروژه‌های مختلف صنعتی و ساختمانی است. انعطاف‌پذیری، ایمنی و توانایی بالای این جرثقیل‌ها، آن‌ها را به انتخابی مناسب برای جابجایی بارهای سنگین تبدیل کرده است. با شناخت دقیق اجزای مختلف جرثقیل بوم مفصلی و عملکرد هر یک از آن‌ها، می‌توان به بهره‌وری بیشتر و ایمنی بالاتر در پروژه‌ها دست یافت.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

در اینجا یک بخش FAQ (سوالات متداول) در مورد بازرسی جرثقیل‌های بوم مفصلی آورده شده است:

سوالات متداول (FAQ)

1. بازرسی جرثقیل بوم مفصلی چه زمانی باید انجام شود؟
بازرسی جرثقیل بوم مفصلی باید به‌طور منظم و در فواصل زمانی مشخص، مانند قبل از شروع پروژه‌های جدید، پس از تعمیرات و همچنین در پایان هر روز کاری انجام شود.

2. چه اجزایی باید در طول بازرسی مورد توجه قرار گیرند؟
اجزای کلیدی شامل بوم‌ها، سیستم‌های هیدرولیک، مفصل چرخشی، حسگرهای بار، پایه‌ها، پنل کنترل و سیستم‌های الکتریکی هستند. همه این اجزا باید از نظر سایش، زنگ‌زدگی و عملکرد صحیح بررسی شوند.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

3. آیا بازرسی جرثقیل نیاز به مجوز خاصی دارد؟
بله، بازرسی جرثقیل معمولاً نیاز به حضور یک کارشناس با تجربه و دارای گواهینامه در این زمینه دارد. این افراد باید با استانداردهای ایمنی و الزامات قانونی آشنا باشند.

4. چه مشکلاتی ممکن است در طول بازرسی شناسایی شوند؟
مشکلات رایج شامل نشتی در سیستم هیدرولیک، سایش در بوم‌ها، مشکلات الکتریکی و عدم کارکرد صحیح حسگرهای بار است. شناسایی و اصلاح این مشکلات می‌تواند از بروز حوادث جلوگیری کند.

5. آیا بازرسی‌های منظم باعث کاهش هزینه‌ها می‌شود؟
بله، بازرسی‌های منظم می‌توانند هزینه‌های تعمیرات غیرمنتظره و حوادث را کاهش دهند. این بازرسی‌ها به شناسایی مشکلات قبل از تبدیل شدن به مسائل بزرگ‌تر کمک می‌کنند.(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

6. چه مدارکی باید در طول بازرسی ثبت شود؟
در طول بازرسی، باید گزارشی از وضعیت اجزا، مشکلات شناسایی شده و اقدامات لازم برای تعمیر یا نگهداری ثبت شود. این مستندات می‌تواند در آینده به عنوان مرجع استفاده شود.

(اجزاء جرثقیل بوم مفصلی)

/0 دیدگاه/توسط

اجزاء جرثقیل بوم تراک

اجزاء جرثقیل بوم تراک

۱- مرکز چرخش

۲- جک های تعادلی عقب

۳- شاسی کامیون

۴- ستون چرخش

۵- جک های تعادلی جلویی

۶- بالابر

۷- سیلندر بالا برنده ی زیر بوم

۸- بخش اصلی بوم

۹- گوی فلزی قلاب

۱۰- قسمت های تلسکوپی بوم

۱۱- قطع کن الکتریکی

۱۲- قرقره انتهایی بوم

 

راه های ارتباطی PHQ

02188930943

09121154318

تماس با PHQ

/0 دیدگاه/توسط

اجزاء جرثقیل بوم مشبک

اجزاء جرثقیل بوم مشبک

۱- مجموعه چرخ زنجیری

۲- سینی گردان

۳- نگهدارنده بوم

۴- بخش های بوم

۵- قطعه ی فلزی سر قلاب اصلی

۶- سیم بکسل چندلا

۷- قطع کن الکتریکی

۸- قرقره ی فوقانی بوم

۹- بخش پاشنه بوم کمکی (JIB)

۱۰- بخش میانی بوم کمکی

۱۱- گوی فلزی سر قلاب کوچک

۱۲- سیم بکسل تک لا

۱۳- قرقره فوقانی بوم کمکی

۱۴- بخش فوقانی بوم کمکی

۱۵- آویز مهار کننده بوم کمکی

۱۶- دکل نگهدارنده بوم کمکی

۱۷- آویز مهار کننده (عقبی) بوم کمکی

۱۸- قرقره ی خم کن

۱۹- مهار کننده بوم

۲۰- گوی بیرونی

۲۱- سیستم جمع کننده و بالابری بوم

۲۲- گوی درونی

۲۳- قلاب عقب

۲۴- دروازه

۲۵- سیم بکسل بالابر اصلی

۲۶- وزنه تعادلی

۲۷- کف ماشین

 

راه های ارتباطی PHQ

02188930943

09121154318

تماس با PHQ

/0 دیدگاه/توسط

اجزاء جرثقیل بوم تلسکوپی

اجزاء جرثقیل بوم تلسکوپی

۱- مرکز چرخش

۲- کشنده

۳- شاسی فوقانی

۴- سیلندر بالابرنده بوم

۵- بخش اصلی بوم

۶- قطعه ی فلزی سر قلاب بزرگ

۷- سیم بکسل چندلا

۸- سر بوم اصلی

۹- بخش سوم بوم تلسکوپی ( بخش دستی)

۱۰- بخش دوم بوم ( بخش خودکار)

۱۱- بخش اول بوم ( بخش خودکار)

۱۲- بوم افزایشی

۱۳- پین لولای بوم

۱۴- بالابر اصلی

۱۵- بالابر کمکی

۱۶- وزنه های تعادلی

 

راه های ارتباطی PHQ

02188930943

09121154318

تماس با PHQ

/0 دیدگاه/توسط

اجزاء فنی جرثقیل های موبایل کرین

اجزاء فنی جرثقیل های موبایل کرین

۱- مرکز چرخش

۲- چرخ دنده

۳- سیلندر بالابرنده بوم

۴- اتاق راننده

۵- سر بوم اصلی

۶- بوم افزایشی

۷- هوک (قلاب)

۸- بالابر اصلی

۹- بالابر کمکی

۱۰- وزنه ی تعادلی

۱۱- موتور

۱۲- کفشک جک های تعادلی

۱- قطعه فلزی سر قلاب بزرگ

۲- سیم بکسل چندلا

۳- قرقره ی بوم اصلی

۴- بوم افزایشی

۵- گوی فلزی سرقلاب کوچک

۶- سیم بکسل تک لا

۷- قرقره ی بوم افزایشی

۸- قطع کن الکتریکی

۹- سیم بکسل نگهدارنده ی بازوی کمکی

۱۰- دکل نگهدارنده بوم کمکی

۱۱- آویز مهار کننده ی بوم کمکی

۱۲- چهارچوب بوم کمکی

 

راه های ارتباطی PHQ

0218930943

09121154318

تماس با PHQ

 

/0 دیدگاه/توسط

بازرسی موبایل کرین – اجزاء و اصطلاحات فنی جرثقیل های متحرک1

خدمات جرثقیل بازرسی موبایل کرین

اجزاء و اصطلاحات فنی جرثقیل های متحرک – بازرسی موبایل کرین

بازرسی موبایل کرین

PHQبازرسی موبایل کرین

جرثقیل از چه اجزایی تشکیل شده است؟

با توضیحات مختصری که برای شما در نظر گرفته ایم می توانید تشخیص دهید       با چه نوع جرثقیلی کار شما قابل انجام است

و یا به طور کلی به چه جرثقیل نیاز دارید یا کالای شما نیاز به ابزار و وسیله ی دیگری برای جابه جایی و حمل دارد.

اجزای جرثقیل

اجزای جرثقیل شکل گرفته از چند قطعه هیدرولیکی،      تلسکوپ یا بوم جرثقیل، وینچ و… می باشد که ما یک به یک برای شما توضیح خواهیم داد.

۱- قلاب جرثقیل

قلاب جرثقیل وظیفه گرفتن و نگه داشتن بار حین بالا بردن       و جابه جایی را دارد که از آلیاژهای بسیار مستحکم ساخته شده

که در نتیجه آسیب دیدن و خرابی حین کار خیلی خیلی پایین می آید و در عوض جابه جایی و حمل و نقل کالا را ضمانت می کند.

۲- تلسکوپ (بوم جرثقیل)

تلسکوپ همان بوم جرثقیل می باشد،

تلسکوپ از فولاد و الیاژ های آن ساخته شده است   که با هیدرولیک به صورت خشاب مانند یک به یک داخل یکدیگر قرار میگیرند

(به طور مثال یک جرثقیل بیست تن از پنج تلسکوپ استفاده میکند

که طول هر یک از تلسکوب ها در این نوع جرثقیل ۵.۵ متر می باشد که جمعا ۲۷.۵ متر می باشد

که هر یک به صورت یک جک مجزا که در داخل خود دارد

از یکدیگر بیرون می آیند و در مجموع این متراژ بوم را تشکیل می دهند.)
یک جرثقیل بیست تن اگر کالایی که قرار است جابه جا کند کنار و نزدیک خود باشد

قابلیت این را دارد که بیست تن را جابه جا کند و

هر چقدر این کالا از جرثقیل فاصله بیشتری بگیرد توان جرثقیل به تدریج کمتر خواهد شد و در اخر، در فاصله بیست و

هفت متری توان جرثقیل به یک الی پنج تن می رسد

که در یک زاویه بسیار مناسب پنج و در زاویه نامناسب به یک تن کاهش می یابد.

۳- وینچ

شاید بسیاری از شما این کلمه رو شنیده باشید، وینج کاربرد های متفاوتی دارد که یکی از کاربرد های رایج وینج در جرثقیل می باشد.
وینچ تشکیل شده از یک پمپ هیدرولیکی،

یک قرقره و بکسل می باشد که روی بدنه جرثقیل نصب می شود و بسته به متراژ بوم جرثقیل،

متراژ بکسل نیز تغییر می کند کار هیدرولیک چرخاندن قرقره می باشد

و قرقره، بکسل را به دور خود جمع می کند و در سر بکسل قلاب نصب شده که برای برداشتن بار به کار گرفته می شود.

بازرسی موبایل کرین

۴- جک های تعادل جرثقیل

جک ها نیز تشکیل شده از پمپ هیدرولیکی و تلسکوپ می باشند و

کارکرد جک های تعادل این است که جرثقیل از زمین فاصله گرفته و

مقداری از زمین جدا شده که باعث می شود فشار از چرخ ها برداشته شود و

همچنین وزن بار در سطحی بیشتر تقسیم شده که باعث می شود

جرثقیل توانایی بلند کردن بار بیشتری داشته باشد، جک ها در جرثقیل حکم تعادل جرثقیل را به عهده دارند و

بسته به توان جرثقیل توان جک نیز بیشتر و کمتر خواهد شد.

بازرسی موبایل کرین

راه های ارتباطی PHQ

02188930943

09121154318

تماس با PHQ
/0 دیدگاه/توسط