خدمات بازرسی فنی، نظارت، گواهی سلامت و برگزاری دوره های آموزشی پله برقی، رمپ برقی، پله هواپیما
پله های برقی برای حمل و نقل بین طبقه ها استفاده می شوند و تسمه های نقاله متحرک از سیستم های الکتریکی ، پله دار و بیکران در حال حرکت برای حمل افراد در همان سطح استفاده می کنند. این سیستم ها فن آوری های مهمی هستند که زندگی روزمره مردم را تسهیل می کنند و روز به روز رایج می شوند. این خدمات به همه افراد ، نه فقط افراد سالخورده و دارای نقایص جسمی ، ارائه می شود و به یک نیاز زندگی معاصر تبدیل شده است. با این حال ، پله برقی ها و تسمه های متحرک به همان اندازه در معرض خطرات زیادی قرار دارند ، اگرچه استفاده از آنها بسیار ساده و کاربردی ساده است و به نظر می رسد روشی بسیار ایمن برای حمل و نقل مردم است.
بازرسی و صدور گواهی سلامت پله برقی و رمپ برقی
پله برقی ها مانند آسانسورها نقش مهمی در حمل و نقل عمودی دارند. اگرچه اهداف استفاده مشابه است ، سیستم های عامل پله برقی ساده تر هستند. آنها بطور مداوم سیستم عامل هستند و حمل و نقل شیب دار بین کف را انجام می دهند. این شامل مراحل در حال حرکت متصل به یک مکانیسم زنجیره ای است.
بازرسی فنی پله های هواپیما و صدور گواهی سلامت
در زیر برخی از استانداردهایی که در بازرسی از آسانسورها و پله برقی ها ارائه شده توسط نهادهای بازرسی معتبر مورد توجه قرار گرفته است:
TS EN 13015 تعمیر و نگهداری آسانسور و پله برقی – دستورالعمل دستورالعمل های نگهداری
آسانسور TS EN 81-3 – مقررات ایمنی در ساخت و نصب – قسمت 3: آسانسورهای خدمات برقی و هیدرولیکی
TS EN 115-1 ایمنی برای پله برقی ها و تسمه های نقاله – قسمت 1: ساخت و نصب
TSE CEN / TR 115-3 … بخش 3: EN 115: ارتباط بین 1995 و تغییرات آن و EN 115-1: 2008
TS EN ISO 14798 آسانسور ، پله برقی و پله برقی – ارزیابی و کاهش خطر
طناب های سیم فولادی TS EN 12385-1 – ایمنی – قسمت 1: شرایط عمومی
لیفتینگ پلن دوره آموزشی آنلاین تشریحات اصول اولیه تهیه ی لیفتینگ پلن با جرثقیل های متحرک و بوم خشک (پیشرفته) طبق قوانین و استانداردهای بین المللی و ارائه گواهی نامه پایان دوره در صورت قبولی در آزمون .
(آزمون مجدد تا یک مرحله رایگان خواهد بود )
هدف دوره :
شما دوره مقدماتی رو گذرانده اید برای دوره پیشرفته که در دو روز میباشد مطالب زیر را یاد خواهید گرفت
تکمیل دوره آموزشی مقدماتی آنلاین آشنایی اولیه با اصول مقدمات لیفتینگ پلن (مقدماتی) کد 211 برای ورود به دوره کد 212 الزامی است .
آشنایی عمیق تر با طراحی لیفتینگ پلن و انجام تکالیف و تمرینهای مربوط به طراحی لیفتینگ پلن
1 – نحوه باربرداری بارهای حجیم و بارهای پیچیدهبارهای سنگین heavy lifting
2 – مشخصه های یک لیفتینگ پلن خوب
3 – مشخصه های کیفی در نوشتن یک لیفتینگ پلن
4 – ویژگی اساسی در طراحی لیفتینگ پلن
5 – انواع لیفتینگ پلن چگونه طراحی میشود ؟
6 – چگونه یک لیفتینگ پلن خوب طراحی کنیم ؟
7 – چگونه یک لیفتینگ پلن رو باید کنترل کنیم ؟
8 – مراحل اجرای لیفتینگ پلن چیست ؟
9 – چه افرادی در طراحی لیفتینگ پلن نقش دارن :
مسئول طراحی
تیم ریگری
حمل و نقل
ایمنی
سوپروایزر
لیفتینگ پلن چیست و چه کاربردی دارد؟
09 سپتامبر
لیفتینگ پلن با معرفی استانداردهای مهندسی، نکات کلیدی و نحوه صحیح استفاده از تجهیزات موردنیاز در اجرای پروسههای باربرداری توسط جرثقیلها به ایمنسازی شرایط کاری میپردازد. البته تدوین انواع لیفتینگ پلن متناسب با پروژههای در دست نیازمند کسب اطلاعات متفاوت در مورد نوع عملیات، چینش وظایف پرسنل، تعریف شیوههای کاری اصولی و نحوه برنامهریزی برای انواع باربندی است.
بدین ترتیب عدم دقت در انتخاب یک مسئول لیفتینگ پلن کاردان و باتجربه سبب بروز اشتباه در انتخاب جرثقیل و وسایل لیفتینگ پلن مناسب و بهتبع آن بروز خسارات سنگین خواهد شد. جرثقیل تهران باتوجهبه اهمیت این موضوع از افراد متخصص در این حوزه کمک گرفته تا حد توان لیفتینگ بارهایی بدون حادثه و مخاطره را سازماندهی نماید.
لیفتینگ پلن نحوه ارزیابی کد دوره 212:
مشارکت در طول کلاس + آزمون پایان دوره + مصاحبه یا سوال شفاهی با تک تک افراد(با تشخیص مدرس دوره )
https://phq.ir/wp-content/uploads/2020/06/online-saghfi.01jpg-1.jpg554392PHQ .irhttps://phq.ir/wp-content/uploads/2021/03/phq-logo.pngPHQ .ir2020-06-22 12:47:502024-04-20 10:46:08دوره آنلاین تعمیر و نگهداری جرثقیل سقفی و دروازه ای کد 109
شرکت بین المللی PHQ academy با بیش از 10 سال سابقه آموزش تخصصی و خدمات بازرسی فنی در حوزه جرثقیل های سقفی و دروازه ای ، جرثقیل متحرک ماشینی ، بوم خشک و بوم تلسکوپی ، لیفتراک ها ، ترانستینر ، بالابرهای ساختمانی قادر به برگزاری دوره های آموزشی درون سازمانی در محل مشتریان محترم ، و یا اینکه به صورت ماهانه در محل PHQ academy در استان تهران و یا در سایر استان های کشور نیز می باشد .
در جدول زیر برخی از مدرسین آکادمی بین المللی PHQ با آخرین ارزیابی صورت گرفته توسط آکادمی PHQ به ترتیب اولویت قابل مشاهده می باشد .
سخنگوی سازمان آتشنشانی و خدمات ایمنی تهران ، سید جلال ملکی ، در گفتوگو با خبرنگار حوادث باشگاه خبرنگاران پویا خبر سقوط قطعات یک دستگاه تاورکرین در یک پروژه ساختمانی را اعلام کرد . وی درباره جزئیات این حادثه اظهار کرد: شنبه 30 فروردین ماه 99 ، ساعت 17:48 یک مورد حادثه سقوط از دستگاه تاورکرین در بزرگراه چمران، خیابان جلال آل احمد به سامانه 125 اعلام شد که به سرعت آتشنشانان دو ایستگاه آتشنشانی به محل حادثه اعزام شدند.
وی ادامه داد: محل حادثه یک کارگاه ساختمانی در حال ساخت بود که در آن یک دستگاه تاورکرین وجود داشت و بنابر اظهارات شاهدان دو کارگر در ارتفاع حدوداً 11 متری مشغول کار روی این دستگاه و جمعآوری آن بودند.
[foogallery id=”5222″]
سخنگوی سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی تهران تصریح کرد: به یکباره هر دو کارگر به دلیل سقوط بخشی از دستگاه، به پایین سقوط کرده و داخل گودالی (محل نصب پایایههای تاورکرین) نقش بر زمین شده بودند. مقادیری آهنآلات نیز در کنار این کارگران ریخته بود و هر دو آسیبهای زیادی دیده بودند که آتشنشانان در گام نخست آهنها و قطعات را با احتیاط کامل کنار زده و موفق شدند به این دو کارگر 45 و 48 ساله دسترسی پیدا کنند. هر دو کارگر با دقت فراوان روی برانکارد مخصوص آتشنشانی فیکس شده و به سطح زمین انتقال پیدا کردند.
ایشان با اشاره به تحویل هر دو مصدوم به عوامل اورژانس، گفت: در نهایت این عملیات در ساعت 18:52 به پایان رسید و آتشنشانان محل حادثه را تحویل عوامل پروژه دادند.
https://phq.ir/wp-content/uploads/2020/04/سقوط-دستگاه-تاور-کرین.jpeg444793PHQ .irhttps://phq.ir/wp-content/uploads/2021/03/phq-logo.pngPHQ .ir2020-04-19 14:15:022020-04-19 14:15:02سقوط خونین تاورکرین در غرب تهران
انواع لاستیک لیفتراکاز موارد مهمی است که بالاترین تاثیر را در عملکرد دستگاه دارد و باید به درستی بر اساس محیط عملیاتی انتخاب شود .
در زیر به بررسی 3 نوع از لاستیک های متداول لیفتراک می پردازیم:
لاستیک بادی
این نوع از لاستیک ضخیم ساخته شده است . داخلش با هوا پر می شود ؛ بسیار مقاوم ، با دوام و سخت است و چیزی شبیه به لاستیک های موجود روی کامیون هایی که بارها دیده اید می باشد . شما باید در سطوح ناهوار و فضای بیرون از این نوع لاستیک استفاده کنید.هوای پر شده داخل لاستیک لایه ای خوب را بین لیفتراک و سطح زمین فراهم می کند که به لیفتراک هنگامی که روی سطوح خیلی ناهموار قرار می گیرد کمک می کند .
لاستیک توپر
این نوع لاستیک همان طور که از نامش مشخص است از لاستیک جامد ساخته شده است و داخلش با هوا پر نمی شود.در دراز مدت نمی توان از این نوع لاستیک برای سطوح ناهموار استفاده کرد بهتر است که در سطوح صاف استفاده شود . این نوع لاستیک پنچر نمی شود ؛ راننده لیفتراک کم تر با این نوع لاستیک برای کار راحت می باشد و به دلیل اینکه لایه ای بین لیفتراک و زمین ندارد امکان سایش را بالا می برد.
لاستیک پلی اورتان
برای استفاده در محیط داخلی بسیار محبوب است و بیشتر در لیفتراک های برقی کاربرد دارد.تعداد تولید این نوع لاستیک ها برای لیفتراک کم تر است و کشش عالی بر روی سطوح بتنی دارد.برای استفاده در داخل طولانی تر از لاستیک بادی و توپر ماندگاری دارد.به هیچ عنوان در سطوح ناهموار نمی توان از آن استفاده کرد .
بر اساس موارد بالا که گفتیم واضح است انتخاب لاستیک، کاملا به محیطی که در آن می خواهیم کار کنیم وابسته است و اگر بخواهیم بگوییم که طول عمر کدام لاستیک بالاتر است باید لاستیک توپر را انتخاب کنیم.