دوره آموزشی ایمنی بازرسی بیل مکانیکی

دوره آموزشی ایمنی بازرسی بیل مکانیکی

به دوره ایمنی و بازرسی بیل مکانیکی خوش آمدید! این دوره برای کسانی که به دنبال افزایش دانش و مهارت‌های خود در زمینه ایمنی و بازرسی بیل مکانیکی هستند، طراحی‌شده‌است. در این دوره، شما با اصول اولیه و پیشرفته ایمنی در کار با بیل مکانیکی، روش‌های صحیح بازرسی و نگهداری، و نکات کلیدی برای جلوگیری از حوادث و افزایش کارایی آشنا خواهید شد. این فرصت طلایی را از دست ندهید و . برای اطلاعات بیشتر و ثبت‌نام، با ما تماس بگیرید.

دوره آموزشی ایمنی بازرسی بیل مکانیکی

سرفصل دوره آموزشی ایمنی بازرسی بیل مکانیکی
دوره ایمنی بازرسی بیل مکانیکی
مقدمه‌ای بر ایمنی و اهمیت بازرسی
آشنایی با انواع بیل مکانیکی و اجزای آن
استانداردها و مقررات ایمنی مرتبط با بیل مکانیکی
روش‌های بازرسی بیل مکانیکی قبل از شروع به کار
نحوه بررسی و ارزیابی سیستم‌های هیدرولیکی و مکانیکی
شناسایی نقص‌ها و مشکلات متداول
آموزش استفاده از تجهیزات ایمنی و حفاظت فردی
شبیه‌سازی بازرسی بیل مکانیکی
مستندسازی و گزارش‌دهی نتایج بازرسی
نتیجه‌گیری و جمع‌بندی نکات کلیدی

جهت اطلاعات بیشتر

09121154318

09128898594

phq.ir

بازرسی فنی PHQ مطابق با الزامات وزارت صنعت،معدن و تجارت، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی و همچنین الزامات مشخص شده در سیستم های مدیریت از جمله HSE-MS و OHSAS 18001:2007 آمادگی بازرسی فنی و صدور گواهی سلامت جرثقیل های سقفی دروازه ای را دارا می باشد.

نگاهی به دوره ها

با دوره ها آشنا شوید و تهیه کنید

با سال ها تجربه تخصصی در حوزه آموزشی و دارای سیستم بین المللی آموزشی دارای تقویم برگزاری ماهانه و بیش ۱۲۰ دوره تخصصی می باشد درون سازمانی و در محل شما یا دوره های انلاین یا دوره های ماهانه مطابق تقویم اموزشی در محل ما با موضوع جرثقیل سقفی متحرک تاور کرین لیفتراک بازرسی فنی آموزشی ایمنی آموزشی اپراتوری دوره های مدیریتی و……

دوره های آموزشی جرثقیل

 شرکت بازرسی فنی phq

دوره های آموزشی جرثقیل

به پاس همراهی شما عزیزان عیدانه ویژه ای در نظر گرفته این فرصت رو از دست ندید .

از دوره های اموزشی موجود در تصویر میتوانید سه دوره را انتخاب بکنید و با قیمت باور نکردنی تقدیم  شما خواهد شد .

تخفیف ۱۵ ال ۳۰ درصدی ویژه سال نو

دوره های آموزشی انواع جرثقیل و لیفتراک

ایمنی بازرسی – تعمیر و نگهداری – اپراتوری – ریگری – لیفتینگ پلن – برق و…….

و گواهینامه معتبر دریافت کنید .

دوره های آموزشی جرثقیل

PHQ Academy با سال ها تجربه تخصصی در حوزه اموزشی ، دارای سیستم بین المللی آموزشی ، صدور گواهینامه ، تقویم برگزاری ماهانه و بیش ۱۲۰ دوره تخصصی می باشد.
دوره ها به صورت درون سازمانی  در محل شما ، به صورت  انلاین و یا دوره های ماهانه مطابق تقویم اموزشی در محل PHQ با موضوع جرثقیل سقفی ، متحرک ، تاور کرین ، لیفتراک ، بازرسی فنی، ایمنی ، آموزشی ، اپراتوری و دوره های مدیریتی قایبل برگزاری است .
در صورت نیاز به دوره ی آموزشی خارج از لیست موجود لطفا با شماره تلفن PHQ 02188930943 و یا تلفن متصل به شبکه های اجتماعی از جمله واتساپ 09121154318 تماس حاصل فرمایید .

دوره های آموزشی جرثقیل

راه های ارتباطی:

02188930943
09128898594
سرویس و نگهداری لیفتراک

سرویس و نگهداری لیفتراک + دوره آموزشی 1

این دوره سرویس و نگهداری لیفتراک به صورت حضوری به همراه اسکان و پذیرایی انجام می‌شود.

دوره ای بسیار کاربردی جهت استفاده اپراتور ها ، سرویس نگهدارها، تعمیر کاران، مسئولان فنی شرکت ها و غیره.

سرفصل دوره سرویس و نگهداری لیفتراک و (مقدماتی)

1 نت و تاریخچه

1.1 سیر تکاملی پیدایش سیستم نگهداری و تعمیرات

1.2 شناخت انواع سازمانهای نت

1.3 انواع روشهای اجرایی نت

1.4 بررسی و شناخت سیکل اجرایی نت در سازمان

1.5 موارد تحت پوشش نت

1.6 اصول پیاده سازی نت

1.7 ملزومات اجرایی نت ، معایب و مزایای اجرایی نت در لیفتراکهای سوخت فسیلی و برقی

1.8 انواع نگهداری و تعمیرات لیفتراک ، شناخت سیستمهای تحت وب و مانیتورینگ نت

1.9 اصول کاربردی نت در اجرای روند نگهداری و تعمیرات لیفتراک جهت افزایش بهره وری و کاهش هزینه

2 لیفتراک و اجزاء

2،1 آشنایی با کلیه ی اجزاء و سیستمهای بکار رفته در لیفتراک

2،2 آشنایی با اصطلاحات بازار در جهت ارتباط گیری بهتر برای تهیه و خرید قطعات یدکی

2،3 شناخت سیستم هیدرولیک در انواع لیفتراک اجزاء و نحوه عملکرد آن به همراه نحوه نگهداری سیستم

2،4 آشنایی با انواع سیستمهای انتقال قدرت در لیفتراکهای سوختی و برقی به همراه چگونگی نگهداری سیستم

2،5 آشنایی با انواع موتورهای سوخت فسیلی بکار رفته در لیفتراک نحوه نگهداری و شناخت عیوب متداول در آنها

2،6 آشنایی با انواع سیستمهای ناوبری در انواع لیفتراک های سوختی و برقی

2،7 انواع ترمز در لیفتراک و نگهداری آن

3 آشنایی با علائم و چراغهای اخطار در پانل انواع لیفتراک سوختی و برقی و یادگیری المان به شکل مفهومی

4 شناخت انواع بازرسیهای فنی در لیفتراک

4،1 بازرسی فنی قبل از کار و شیوه اجرای آن

4،2 بازرسی فنی حین کار و نحوه اجرای آن

4،3 بازرسی فنی و ایمنی بعد از کار

5 نحوه تهیه چک لیستهای روزانه ، هفتگی ماهانه و سالیانه در لیفتراک

6 بررسی و شناخت بازدیدهای فنی لیفتراک

6،1 نحوه چک سطح مایعات در انواع لیفتراک طبق کتابچه راهنما

تاریخ برگزاری = اوایل اسفند ماه ۱۴۰۲

زیر نظر شرکت بازرسی فنی PHQ

بازرسی فنی و آموزش جرثقیل

دوره آموزشی حضوری تعمیر و نگهداری لیفتراک

تعمیر و نگهداری لیفتراک


1 نت و تاریخچه
1.1 سیر تکاملی پیدایش سیستم نگهداری و تعمیرات
1.2 شناخت انواع سازمانهای نت
1.3 انواع روشهای اجرایی نت
1.4 بررسی و شناخت سیکل اجرایی نت در سازمان
1.5 موارد تحت پوشش نت
1.6 اصول پیاده سازی نت
1.7 ملزومات اجرایی نت ، معایب و مزایای اجرایی نت در لیفتراکهای سوخت فسیلی و برقی
1.8 انواع نگهداری و تعمیرات لیفتراک ، شناخت سیستمهای تحت وب و مانیتورینگ نت 1.9 اصول کاربردی نت در اجرای روند نگهداری و تعمیرات لیفتراک جهت افزایش بهره وری و کاهش هزینه
2 لیفتراک و اجزاء


2،1 آشنایی با کلیه ی اجزاء و سیستمهای بکار رفته در لیفتراک
2،2 آشنایی با اصطلاحات بازار در جهت ارتباط گیری بهتر برای تهیه و خرید قطعات یدکی
2،3 شناخت سیستم هیدرولیک در انواع لیفتراک اجزاء و نحوه عملکرد آن به همراه نحوه نگهداری سیستم 2،4 آشنایی با انواع سیستمهای انتقال قدرت در لیفتراکهای سوختی و برقی به همراه چگونگی نگهداری سیستم 2،5 آشنایی با انواع موتورهای سوخت فسیلی بکار رفته در لیفتراک نحوه نگهداری و شناخت عیوب متداول در آنها
2،6 آشنایی با انواع سیستمهای ناوبری در انواع لیفتراک های سوختی و برقی
2،7 انواع ترمز در لیفتراک و نگهداری آن

سرفصل دوره نگهداری و تعمیرات لیفتراک (مقدماتی)


3 آشنایی با علائم و چراغهای اخطار در پانل انواع لیفتراک سوختی و برقی و یادگیری المان به شکل مفهومی
4 شناخت انواع بازرسیهای فنی در لیفتراک
4،1 بازرسی فنی قبل از کار و شیوه اجرای آن
4،2 بازرسی فنی حین کار و نحوه اجرای آن
4،3 بازرسی فنی و ایمنی بعد از کار


5 نحوه تهیه چک لیستهای روزانه ، هفتگی ماهانه و سالیانه در لیفتراک
6 بررسی و شناخت بازدیدهای فنی لیفتراک
6،1 نحوه چک سطح مایعات در انواع لیفتراک طبق کتابچه راهنما
62 بازدید های چشمی لیفتراک و چگونگی تشخیص عیوب ظاهری و فنی در لیفتراک و نحوه اولویت بندی آنها
7 بررسی روشهای پیشگیرانه بروز خرابی
71 راهکارهای برون رفت از خرابی های اضطراری
7،2 نحوه نظارت بر رفتار اوپراتور


7،3 آسیب شناسی عیوب متداول در بخش موتور گیربکس هیدرولیک و برق لیفتراک
8 نحوه نگهداری باتری در لیفتراک های برقی
9 اصول کار با لیفتراک برقی و شناخت سیستمهای نگهداری و تعمیرات در لیفتراک های برقی
10 اصول ایمن سازی و تجهیز اتاق شارژ باتری لیفتراک برقی
11 بررسی عیوب در لیفتراک و نگهداری از سیستم خنک کننده در لیفتراک های سوختی
12* آشنایی با انواع روغنهای مصرفی در لیفتراک به همراه شناخت انواع روانکارهای مصرفی لیفتراک، نحوه استفاده آنها

تعمیر و نگهداری لیفتراک
1 نگهداری و تعمیر موتور لیفتراک
آشنایی با موتورهای دیزلی نحوه عیب یابی و رفع عیب به همراه اصول تایم گیری در موتور
آشنایی با موتورهای بنزینی و گازی ، بررسی عیوب و چگونگی رفع عیب به همراه یادگیری اصول تایم گیری
بررسی موتورهای الکتریکی در لیفتراکهای برقی و نحوه پیاده سازی و اصول عیب یابی
علل و عوامل جوش آوردن در موتورهای سوختی و نحوه رفع عیب سیستم خنک کننده موتور
2 نگهداری و تعمیرات سیستم انتقال قدرت
اصول عیب یابی و تعمیرات گیربکسهای اتوماتیک، نحوه فشارگیری نقشه خوانی مدار روغن گیربکس بررسی و عیب یابی دیفرانسیل به همراه نحوه تعمیرات در دیفرانسیل

سرفصل دوره نگهداری و تعمیرات لیفتراک (پیشرفته)


3 نگهداری و تعمیرات سیستم هیدرولیک
نقشه خوانی
شناخت انواع پمپهای هیدرولیک در لیفتراک به همراه عیب یابی آنها
نحوه فشار گیری و تنظیم فشار
شیربالابر نحوه عیب یابی و تعویض قطعات
4 نگهداری و تعمیرات سیستم های سوخت رسانی
آشنایی با انواع سیستمهای انژکتور دیزلی در موتور لیفتراک به همراه نحوه تایم گیری
عیب یابی و شناخت سیستمهای گاز ال پی جی در لیفتراک
کاربراتور و عیب یابی آن
آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی بنزینی انژکتوری ، نحوه عملکرد سنسورها،انژکتور


5 آشنایی با سیستم برق لیفتراک سوختی
6 نگهداری و تعمیرات سیستم ترمز در لیفتراک
نحوه عیب یابی در سیستم هیدرولیک ترمز و پمپ ها
نحوه رگلاژ کردن لنتها
تنظیمات مربوط به توپی چرخه های جلو و عقب
اصول عیب یابی در سیستم ترمز تر غوطه ور در روغن
7 اصول مونتاژ و دمونتاژ اکسل فرمان و نحوه عیب یابی
8 بررسی عیوب متدوال در سیستمهای الکتریکی لیفتراک های برقی و سوختی

جهت اطلاعات بیشتر

09121154318

09128898594

phq.ir

بازرسی فنی PHQ مطابق با الزامات وزارت صنعت،معدن و تجارت، وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی و سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی و همچنین الزامات مشخص شده در سیستم های مدیریت از جمله HSE-MS و OHSAS 18001:2007 آمادگی بازرسی فنی و صدور گواهی سلامت جرثقیل های سقفی دروازه ای را دارا می باشد.

نگاهی به دوره ها

با دوره ها آشنا شوید و تهیه کنید

با سال ها تجربه تخصصی در حوزه آموزشی و دارای سیستم بین المللی آموزشی دارای تقویم برگزاری ماهانه و بیش ۱۲۰ دوره تخصصی می باشد درون سازمانی و در محل شما یا دوره های انلاین یا دوره های ماهانه مطابق تقویم اموزشی در محل ما با موضوع جرثقیل سقفی متحرک تاور کرین لیفتراک بازرسی فنی آموزشی ایمنی آموزشی اپراتوری دوره های مدیریتی

بازرسی فنی

بر مبنای یک اصل مهم بنا شده است که اطمینان خوب است ولی کنترل بهتر است .

استاندارد ها و قوانین بر مبنای حوادث نوشته شده اند.

یعنی افرادی در مجاورت استفاده از جرثقیل ها و لیفتراک ها و بالابر ها مصدوم شدن یا کشته شده اند و بر مبنای آن حوادث استاندارد ها نوشته شده است.

یه بخشی از استاندارد بازرسی فنی جرثقیل ها و لیفتراک ها بر مبنای آمار های حوادث صنعتی و بخشی بر مبنای نظرات کارشناسان و تولید کنندگان و مصرف کنندگان جرثقیل ها نوشته شده است.

مصرف روزانه‌ جرثقیل های سقفی در کارگاه ها و یا تاورکرین ها و جرثقیل های ماشینی در پروژه ها و کارگاه های ساختمانی نباید ما را از خطرناک بودن این تجهیزات غافل کند.

یک اشتباه اپراتور آموزش ندیده یا یک قطع کن یا لیمیت سویچ جرثقیل اگر در زمان خودش کار نکند حتما میلیارد ها تومان خسارت به جا خواهد گذاشت.

گواهی سلامت جرثقیل

بازرسی جرثقیل بایستی توسط شرکت‌ های مجاز انجام پذیرد. مرکز تحقیقات وزارت کار و سازمان استاندارد،

مرجع صادرکننده مجوز برای سازمان‌ های مجاز بازرسی تجهیزات لیفتینگ هستند.

شرکت بازرسی آستا با دریافت هر دو مجوز مذکور و پرسنل متخصص خود،

می‌تواند عملیات بازرسی انواع جرثقیل و صدور گواهینامه سلامت را در سراسر ایران انجام دهد.

عملیات بازرسی جرثقیل از شروع تا اتمام در سه مرحله صورت می‌گیرد:

حین ساخت

حین نصب

· بازرسی ادواری جرثقیل

بازرسی جرثقیل 101

بازرسی جرثقیل

این ماشین‌آلات عمدتاً به‌منظور انتقال عمودی و بالابری و تا حد کمتری برای نقل و انتقال افقی مواد، مصالح و اجسام در صنعت و نیز ساخت‌وسازهای عمرانی به‌کار می‌روند. انواع مختلف جرثقیل بنا به تعریف آن در خصوصیت توانایی بالا و پایین بردن بار مشترک هستند. به‌صورت معمول جرثقیل‌ها از یک اتاق فرمان و یک تیر بلند مشبک (بوم) و یک قلاب تشکیل شده‌اند. جرثقیل‌ها معمولاً برای بلندکردن اجسام سنگین، حرکت‌دادن آن‌ها چه به‌وسیلۀ بوم و چه از طریق حرکت خود جرثقیل و قراردادن بار در محل مربوطه به‌کار می‌روند. با توجه به اشتراک اساسی جرثقیل‌ها، حمل عمودی بارها، در یک طبقه‌بندی اولیه و اساسی می‌توان این ماشین‌ها را به دو گروه اصلی تقسیم‌بندی نمود: جرثقیل‌های ثابت و متحرک.

انواع مختلف جرثقیل‌ها

الف) جرثقیل‌های متحرک

مشخصات اصلی همۀ انواع جرثقیل عبارت است از:

۱) قابلیت تنظیم طول بوم
۲) قابلیت تنظیم زاویه‌های بوم
۳) توانایی چرخاندن بار
۴) توانایی حرکت در محوطۀ کار

براساس مشخصاتی از قبیل نوع شاسی حامل (لاستیکی یا زنجیری یا کامیونی) می‌توان جرثقیل متحرک را به گروه‌های زیر طبقه‌بندی نمود:

۱) کامیون‌های بوم‌دار

۲) جرثقیل‌های چرخ‌لاستیکی
به دو گروه جرثقیل‌های بوم شبکه‌ای (بوم خشک) و بوم تلسکوپی تقسیم می‌شوند.

۳) جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری
به دو گروه جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری سنگین و جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری سبک تقسیم می‌شوند.

بازرسی فنی جرثقیل 

ب) جرثقیل‌های ثابت

این دسته از جرثقیل‌ها بنا به تعریف قابلیت جابه‌جایی در محوطۀ کارگاه را نداشته و باید جهت بهره‌برداری در نقطۀ خاصی نصب و مورداستفاده قرار گیرند. از انواع این جرثقیل‌ها می‌توان به جرثقیل سقفی، جرثقیل برجی (تاورکرین)، جرثقیل کابلی، جرثقیل دروازه‌ای و بالابرهای ساختمانی اشاره کرد.

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها
بازرسی جرثقیل

معرفی جرثقیل‌های متحرک

بازرسی جرثقیل 

۱) جرثقیل‌های کامیونی

برخلاف همۀ انواع دیگر جرثقیل‌های متحرک، این جرثقیل‌ها روی دستگاه‌های حاملی نصب شده‌اند که منحصراً برای کار جرثقیل طراحی نشده‌اند. آن‌ها روی شاسی یک کامیون معمولی سوار شده‌اند که با تمهیدات خاصی برای پذیرش جرثقیل تقویت شده است. دو شکل متداول این نوع دستگاه عبارت‌اند از: بوم تلسکوپی و بوم لولایی.

۲) جرثقیل‌های متحرک چرخ‌لاستیکی

چنانچه گفته شد علی‌رغم عدم تفاوت اساسی در نحوۀ کارکرد جرثقیل، در نوع انتقال و حمل دستگاه در این جرثقیل تفاوت وجود دارد. این دستگاه به‌صورت خودکششی عمل نموده و دارای موتور مخصوص‌به‌خود بوده که هم وظیفۀ جابه‌جایی آن و هم تأمین نیروی لازم برای کارکرد مناسب جرثقیل را برعهده دارد.

انواع مختلف جرثقیل
انواع مختلف جرثقیل‌ها

جرثقیل‌های چرخ‌لاستیکی بوم خشک (بوم شبکه‌ای)

برای حمل بارهای فوق‌سنگین در ارتفاع بالا به این نوع جرثقیل‌ها نیاز است. در ساخت سازه‌های بلند مثل سدها، نیروگاه‌ها، پالایشگاه‌ها و نیز عملیات حمل در اسکله‌ها و بنادر از این نوع جرثقیل استفاده می‌شود. مهم‌ترین مزیت این جرثقیل‌ها طول بلند بوم آن‌هاست که به این دلیل باید از پروفیل‌های توخالی با شبکه‌های ساخته‌شده استفاده شود تا باعث کاهش وزن و امکان مانور و بارگیری آن‌ها شود. درنتیجه این نوع جرثقیل‌ها با قدرت مساوی کارایی بیشتری نسبت به جرثقیل‌های با بوم هیدرولیک دارند.

البته از مشکلات استفاده از این نوع جرثقیل‌ها سرهم‌کردن بوم آن‌هاست. منظور از عبارت بوم شبکه‌ای، نوعی از تیر اصلی جرثقیل است که قابلیت افزایش یا کاهش طول را نداشته و دارای طول ثابت می‌باشد. این نوع جرثقیل‌ها صرفاً با تغییر زاویه در منتهاالیه بوم اصلی توانایی دسترسی به نقاط مختلف را پیدا می‌کنند. این نوع جرثقیل‌ها توانایی تحرک بیشتری در کارگاه را داشته و قابلیت مانور آن‌ها بیشتر است. به‌طور عمده به‌دلیل نوع ساختار این دستگاه‌ها، این جرثقیل‌ها در کلاس جرثقیل‌های سنگین و فوق‌سنگین طبقه‌بندی می‌شوند.

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها

جرثقیل‌های چرخ‌لاستیکی بوم تلسکوپی

این جرثقیل‌ها بر روی دستگاه‌های حاملی که به‌طور ویژه مخصوص کار در بالابری طراحی شده‌اند نصب می‌شوند. این دستگاه‌ها به‌شدت در مقابل واژگونی تقویت و محاسبه شده‌اند و توانایی انتقال بار را با کمک سیستم تلسکوپی خود که می‌تواند طول بوم اصلی را در راستای حرکت آن کم یا زیاد نماید، دارد. این نوع جرثقیل را می‌توان به انواع گوناگونی از بوم‌ها و جیب‌ها و ادوات دارای کاربرد خاص مجهز کرد. از مزایای این جرثقیل انعطاف‌پذیری بسیار زیاد آن در دسترسی و سرعت عمل قابل‌ملاحظه در جابه‌جایی مواد و مصالح است. همچنین به‌دلیل جمع‌شدن بوم می‌تواند به‌سرعت در جاده و یا داخل کارگاه تغییر محل داده و آمادۀ انجام وظیفه گردد.

بااین‌همه این جرثقیل به‌دلیل سقف محدود باربری بوم اصلی از ظرفیت کمتری در مقایسه با جرثقیل معادل بوم شبکه‌ای برخوردار است. این نوع جرثقیل‌ها دارای ظرفیت حمل و بالابری از ۳۵ تن تا ۸۰۰ تن در کاربری‌های جاده‌ای و غیرجاده‌ای هستند. سرعت بالا (تا حدود ۸۰ کیلومتر بر ساعت) و چندمنظوره‌بودن به‌دلیل ابعاد نسبتاً کوچک از ویژگی‌های این جرثقیل‌ها می‌باشد. ارتفاع بالابری از ۴۵ متر تا ۱۴۶ متر و شعاع حمل از ۴۰ متر تا ۱۴۶ متر و تعداد محورهای دستگاه از ۲ تا ۸ متغیر می‌باشند.

این جرثقیل‌ها را می‌توان براساس محورهای دستگاه حامل به‌صورت دو تا هشت‌محوره تقسیم‌بندی نمود، زیرا که افزایش در میزان قدرت و ظرفیت این جرثقیل‌ها ارتباط مستقیمی با محورهای دستگاه‌ها نشان می‌دهد. به‌منظور حفظ تعادل در جرثقیل‌های چرخ‌لاستیکی به‌ویژه زمانی‌که بوم جرثقیل در نواحی جانبی آن مشغول کار است، استفاده از بازوهایی که در هنگام کار دستگاه از آن خارج شده و بر زمین تکیه می‌کنند، مرسوم است. به این بازوها که با استفاده از نیروی هیدرولیک فعالیت می‌کنند، جک گفته می‌شود. اساس حرکت این جک‌ها بر مبنای تأمین فضای ایمن چرخش به‌صورت متوازن درحین دوران جرثقیل است، به‌شکلی که چه زمانی که دستگاه در راستای محور طولی خود یا عمود بر آن باربرداری کند، بار مجاز تغییری نکند.

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها

۳) جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری

این جرثقیل‌ها به‌دلیل نوع عملیات سنگینی که در باربرداری انجام می‌دهند، امکان استفاده از لاستیک در آن‌ها مقدور نیست. لذا برای توزیع فشار بر سطح بیشتر از چرخ زنجیری استفاده می‌شود. البته امکان حرکت در زمین‌های ناهموار نیز در زمره مزایای این نوع دستگاه‌ها به‌شمار می‌آید. ازجمله معایب این دستگاه‌ها امکان مانور کمتر و سرعت پایین در جابه‌جایی است

از این دستگاه‌ها عمدتاً در پالایشگاه‌ها، تأسیسات پتروشیمی و سایر پروژه‌های صنعتی بزرگ استفاده می‌شود. موارد استعمال این گروه از کاربرد در خاکبرداری و بیل مکانیکی در انواع سبک شروع و به کاربرد در پالایشگاه‌ها، نیروگاه‌ها و پل‌ها در انواع سنگین خاتمه می‌یابد. این نوع جرثقیل‌ها بنابر نوع عملکرد به دو دستۀ اصلی تقسیم می‌شوند: جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری سبک و جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری بالابر.

جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری سبک

این جرثقیل‌ها بنا به نوع بوم (تلسکوپی، شبکه‌ای) به دو گروه تقسیم می‌شوند.

الف) جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری بوم شبکه‌ای سبک
این نوع بیشتر برای حمل مواد و مصالح به‌کار می‌رود. موارد استعمال در خاک‌برداری، تخریب ساختمان‌ها، تراکم دینامیکی خاک، لوله‌گذاری و شمع‌کوبی می‌باشد. ظرفیت حمل این جرثقیل‌ها بین ۳۵ تن تا ۲۰۰ تن است. طول بوم اصلی از ۲۹ تا ۸۵ متر، سرعت از ۱٫۳ تا ۱٫۷ کیلومتر بر ساعت، وزنه‌های تعادل از ۳۵ تا ۱۱۰ تن متغیر می‌باشند. این نوع نیز با توجه به قطعات الحاقی در انتهای بوم شبکه‌ای خود به گونه‌های مختلفی با کاربردهای متنوع تقسیم می‌شوند که عبارت‌اند از: بیل مکانیکی عادی، بیل مکانیکی با جام معکوس، دراگلاین، کلامشل و شمع‌کوب.

ب) جرثقیل‌های بوم تلسکوپی
از خصوصیات عمدۀ این نوع جرثقیل می‌توان به راحتی حمل‌ونقل در خارج جاده، دقت حمل بالا، چندمنظوره‌بودن بوم و جیب، سرعت بالا و زمان کم عملیات اشاره کرد. حداکثر ظرفیت حمل ۱۰۰ تن در ۲٫۵ متر و طول بوم متغیر از ۱۱٫۵ تا ۵۲ متر و حداکثر سرعت برابر ۲٫۸ کیلومتر بر ساعت می‌باشد.

جرثقیل‌های چرخ‌زنجیری بالابر

جرثقیل‌های بالابر دارای ظرفیت بالابری (حمل) بین ۱۰۰ الی ۱۲۰۰ تن می‌باشند. خصوصیت عمدۀ دستگاه‌های با تناژهای پایین وزن پایین حمل‌ونقل دستگاه و امکان جابه‌جایی آسان‌تر، سرعت بالا در نصب و در تناژهای بزرگ‌تر افزایش ارتفاع بالابری تا ۲۶۶ متر و شعاع دسترسی تا ۱۶۵ متر می‌باشد.

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها

مشخصات فنی جرثقیل‌های متحرک

در این بخش فارغ از نوع جرثقیل کلیاتی راجع به تعادل و عوامل مؤثر بر آن، نواحی کار، ظرفیت و عوامل کاهش‌دهندۀ آن و نهایتاً محاسبۀ ظرفیت خالص برای انواع جرثقیل متحرک بیان می‌شود. ابتدا باید به مرکز ثقل و تغییر محل آن در حین چرخش ساختار فوقانی پرداخته شود. به‌طورکلی محل مرکز ثقل جرثقیل بستگی به وزن و محل سنگین‌ترین اجزای آن دارد.

پس تنها لازم است به تأثیر بوم، دستگاه حامل، ساختار فوقانی و وزنۀ تعادل پرداخته شود. در عمل هنگامی‌که قطعات مونتاژ می‌شوند، می‌توان محل مرکز ثقل را تعیین کرد. چرخش ساختار فوقانی، مرکز ثقل جرثقیل را تغییر می‌دهد. چون مرکز ثقل چرخ زنجیرها و فریم‌های اصلی تقریباً در مرکز دوران (محور مرکزی) قرار دارد، هنگامی‌که جرثقیل می‌چرخد، تغییر کمی در محل مرکز ثقل کلی آن به‌وجود می‌آید. این موضوع به آن معنا است که ظرفیت جرثقیل در ناحیۀ کار روی پهلو و روی انتها یکسان نیست.

نیرو و تعادل

لازم به یادآوری است که جرثقیل به بار نیرو وارد می‌کند که گشتاوری برابر (وزن جرثقیل × فاصلۀ مرکز ثقل آن از نقطۀ اتکا) تولید می‌کند.

از سوی دیگر بار هم به جرثقیل اعمال نیرو می‌کند و گشتاور معکوسی معادل (وزن بار × فاصلۀ مرکز ثقل آن تا نقطۀ اتکا) به‌وجود می‌آورد و این به آن معنا است که جرثقیل زمانی دارای تعادل است که این گشتاورها برابر باشند. بنابراین برای برقراری تعادل ساده گشتاورها یکسان هستند، اما برای بالابری، نیروی جرثقیل باید بیشتر از نیروی بار باشد. در هنگام چرخش ساختار فوقانی نیروی جرثقیل تغییر می‌کند، زیرا محل مرکز ثقل جرثقیل در هنگام چرخش تغییر می‌کند و همچنین فاصلۀ مرکز ثقل جرثقیل از نقطۀ اتکا هم تغییر می‌کند. این امر می‌تواند تعادل جرثقیل را تحت تأثیر قرار دهد. بنابراین ظرفیت جرثقیل در جدول بار اصلاح می‌شود تا این تغییر نیرو را جبران کند.

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها

عوامل تعادل جلویی

برای دست‌یابی به حاشیۀ امن به‌منظور جلوگیری از چپ‌شدن دستگاه به سمت جلو، همۀ جرثقیل‌های متحرک در سطوحی پایین‌تر از نقطه‌ای که بار شروع به چپ‌کردن دستگاه می‌کند برآورد ظرفیت شده‌اند. ظرفیت صحیح جرثقیل در درجۀ اول از روی شعاع عمل آن تعیین می‌شود. شعاع عمل جرثقیل عبارت است از فاصلۀ افقی بین مرکز چرخش اتاق کنترل تا قلاب انتهای تیر مشبک. این فاصله تابع طول تیر مشبک و زاویۀ آن با سطح افق می‌باشد.

سایر عوامل که خاصیت تعیین‌کننده در ظرفیت جرثقیل دارند، عبارت‌اند از: نوع زمین محل کار، وزن وزنۀ تعادل، نوع و اندازۀ کابل فلزی متصل به قلاب، اندازۀ قلاب، وضعیت تیر مشبک نسبت به اتاق فرمان و وضعیت مکانیکی جرثقیل. کارخانه‌های سازنده معمولاً جدول مخصوصی تهیه می‌کنند که ظرفیت جرثقیل در شرایط مختلف از روی آن‌ها تعیین می‌شود. شاخص‌های الکترونیکی بارسنجی وجود دارند که در هر لحظه بار حقیقی تیر جرثقیل را مشخص کرده و درصورتی‌که این بار به حد ظرفیت تیر نزدیک شود اخطار می‌دهند.

تعادل عقبی

تعادل عقبی به معنای مقاومت جرثقیل دربرابر چپ‌شدن به سمت عقب است. برخورداری از این تعادل بسیار مهم است، زیرا درغیراین‌صورت قرارگرفتن در هریک از موقعیت‌های زیر می‌تواند باعث چپ‌شدن گردد:

۱) حرکت با بوم‌های بلند و مرتفع روی زمین شیب‌دار می‌تواند مرکز ثقل را به‌طرف عقب نقطۀ اتکا جابه‌جا کند.
۲) فشار باد روی بوم می‌تواند تأثیری را که معمولاً به‌وسیلۀ وزن بوم بر روی سیم‌های مهار ایجاد می‌شود کاملاً خنثی کند. بدون این وزن چپ‌کنندۀ جلویی، ممکن است مرکز ثقل ساختار فوقانی و دستگاه حامل به خارج از نقطۀ اتکای عقب جابه‌جا شود.

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها

تأثیر اضافه‌وزن بر تعادل

انواع جرثقیل ها PHQ

بارگذاری بیش از حد جرثقیل یا باعث چپ‌شدن و یا آن را دچار نقص ساختاری می‌کند. جرثقیل‌ها ممکن است به شیوه‌های گوناگونی دچار اضافه‌بار شوند که بعضی از این حالت‌ها عبارت‌اند از:

۱) پایین‌آوردن بوم و افزایش شعاع بار
۲) بلندکردن بار سنگین‌تر از ظرفیت برآوردشده

نواحی کار

انواع جرثقیل ها PHQ

برای ایجاد تعادل یکنواخت، صرف‌نظر از وضعیت ساختار فوقانی نسبت به جرثقیل، کارخانۀ سازنده ظرفیت جرثقیل را براساس ناحیۀ کار تعیین می‌کند. این تغییرات ظرفیت در جدول بار به‌وسیلۀ ناحیۀ کار قابل‌تشخیص هستند. سطح گردش، کل سطحی است که بوم جرثقیل می‌تواند در بالای آن بچرخد. این سطح به سطوح کاری تقسیم می‌شود که ناحیۀ کار نامیده می‌شود. سپس ظرفیت جرثقیل بر مبنای ناحیه‌های کار ارزیابی می‌شود. هنگامی‌که قلاب بار در بالای ناحیۀ خاصی از سطح گردش قرار گیرد گفته می‌شود که جرثقیل در آن ناحیۀ کار قرار دارد.

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها

جداول بار

این جداول ظرفیت برآوردشدۀ دستگاه را برای وضعیت‌ها و ترکیب‌بندی‌های مجاز بار مشخص می‌کند. توانایی درک جدول بار دستگاه و استفادۀ درست از آن برای عملکرد ایمن جرثقیل بسیار حیاتی است. هنگامی‌که رانندگان توانایی این کار را ندارند به حدس خود اتکا می‌کنند و یا سعی می‌کنند باربرداری آزمایشی انجام دهند که کار بسیار خطرناکی است. جداول بار جرثقیل‌های متحرک براساس ترکیب‌بندی جرثقیل در هنگام باربرداری تنظیم می‌شوند که این ترکیب‌بندی با یکی از سه وضعیت زیر شروع می‌شود:

۱) جیب‌ها و قسمت‌های اضافی بوم نصب نشده‌اند.
۲) جیب‌ها یا قسمت‌های اضافی بوم و یا هر دو نصب شده‌اند، اما بالابری از بوم اصلی انجام می‌شود.
۳) جیب‌ها یا قسمت‌های اضافی بوم و یا هر دو نصب شده‌اند و بالابری از قسمت اضافی بوم یا از جیب انجام می‌شود.

عوامل مؤثر بر ظرفیت دستگاه

١) هندسه و ترکیب‌بندی پایۀ جرثقیل
۲) ترکیب‌بندی جرثقیل
۳) ناحیه‌های کار

انواع مختلف جرثقیل‌ها
انواع مختلف جرثقیل‌ها

۴) طول بوم (که برابر فاصلۀ بین پین‌های ته بوم تا مرکز قرقرۀ سر بوم است.)
برای محاسبۀ ظرفیت جرثقیل اگر جیب یا قسمت اضافی بوم روی جرثقیل نصب شده باشد، اما استفاده نشود، ظرفیت جدول بار به طول بوم اصلی بستگی دارد نه به طول کلی بوم. هنگام بالابری از جیب یا قسمت اضافی بوم و یا هردو باید منظور کارخانه از “طول بوم” دقیقاً درک گردد، زیرا ممکن است منظور طول بوم به اضافۀ جیب یا قسمت اضافی بوم نباشد. مثلاً در جرثقیل‌های بوم شبکه‌ای اصطلاح “طول بوم” در جدول بار، طول جیب را شامل نمی‌شود.

۵) زاویۀ بوم
در جرثقیل‌های بوم تلسکوپی این زاویه عبارت است از زاویۀ بین ته قسمت پایۀ بوم اصلی با افق در وضعیتی که بوم بارگذاری شده باشد. در جرثقیل‌های بوم شبکه‌ای زاویۀ بوم عبارت است از زاویۀ بین خط مرکزی (از پین‌های پایۀ بوم اصلی تا قرقرۀ سر بوم) و خط افق درحالی‌که بوم دارای بار باشد.

۶) شعاع بار
عبارت است از فاصلۀ افقی بین مرکز گردش جرثقیل (محور مرکزی) تا قلاب بار (مرکز ثقل بار) در وضعیتی که بوم بارگذاری شده است.

۷) کسورات ظرفیت خالص (مقادیری که باید از ظرفیت ناخالص کم شوند.)
مقادیری که به‌منظور تعیین ظرفیت خالص، از ظرفیت ناخالص کسر می‌شود، از محصولی به محصول دیگر متفاوت است. تذکر اینکه معمولاً وزن سیم بالابر جز کسورات محسوب نمی‌شود، مگر اینکه در جدول بار مشخص شده باشد که باید کم گردد.

انواع جرثقیل ها PHQ

مجله جرثقیل مجله بانک لیفتینگ LIFTING BANK

نسخه هفتم مجله بانک لیفتینگ در دو نسخه چاپی و الکترونیکی منتشر شد 2023-1402

در این مجله صاحبان کسب و کار های حوضه لیفتینگ گرد هم آمده و در اختیار استفاده کنندگان این صنعت قرار گرفته میشود .

شرکت روز افزون نماینده فروش محصولات SOCMA چین

بازرگانی های هایپر بکسل واردات و پخش انواع سیم بکسل و قلاب و…….

شرکت لجور تولید کننده بالابر های هیدرو لیکی و جرثقیل های پشت کامیونی

جرثقیل حاتم پور خدمات انواع جرثقیل های متحرک

نیرو کشش صنعت طراحی و ساخت انواع جرثقیل

جرثقیل آرین فروشنده قطعات جرثقیل

نگین سازان شرق میهن مجری و مشاور پروژه های عمرانی و راهسازی و ابنیه

بازرگانی آسیا بکسل فروشنده انواع قلاب سیم بکسل و سایر تجهیزات بالابری

کلینیک جرثقیل سقفی نمایندگی و فروش جرثقیل و تجهیزات جرثقیل

B.P.F.CO تولید کننده و وارد کتتده انواع سیم بکسل و متعلقات لیفتینگ

جهان جرثقیل تامین و فروش کلیه قطعات جرثقیل های سقفی و دروازه ای

شرکت فنی مهندسی طراح دنده اسپادانا طراحی ساخت تعمیرات بازرسی

کارا ماشین آرنا تولید کننده انواع لیفتراک و تجهیزات انبار داری

لینک دانلود مجله در پایین قرار داده شده است

..

..

..

..لینک دانلود مجله \/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/

بانک اطلاعاتی فعالان
صنعت لیفتینگ ( جرثقیل ها،لیفتراک و بالابرهای ساختمانی )
نسخه جدید بانک لیفتینگ – نسخه سال ششم . فعالان صنعتی و تغییرات مهم صنعت . تدوین استاندارد های جدید ،
تغییرات و به روز رسانی در آدرس و تلفن های فعالان حوزه جرثقیل و لیفتراک و بالابر
گسترش فرهنگ ایمنی در حوزه جرثقیل ها و بالابر ها ، استاندارد سازی ها، قراردادهای همکاری بین المللی با شرکت های خارجی و تحویل پروژه های داخلی و غیره رو با ما به اشتراک بگذارید
تا ما در نسخه جامعه بزرگ لیفتینگ منعکس نماییم. مجله جرثقیل
هدف ما اتصال خانواده بزرگ لیفتینگ به صنعت به صورت تخصصی است.
نقش بانک لیفتینگ در حوزه های اشخاص حقیقی و حقوقی یا همان شرکتی ها چگونه است ؟
کلیه افراد چه به صورت شخصی و چه به صورت شرکتی می توانند عضو بانک لیفتینگ بشوند و این عضویت رایگان است . مجله جرثقیل

راه های ارتباطی :

www.phq.ir

info@phq.ir

Telegram.me/phqcrane

Instagram.com/abdi_PHQcrane

02188930943

09128898594

09121154318 ترجیحاً ارتباط از طریق واتس اپ

بازرسی فنی و مرکز آموزش

تاور کرین تاورکرین

اجزای تاور

اجزای تاور کرین در واقع مهمترین نقش را در عملکرد اصولی این جرثقیل های بزرگ ایفا می کنند. هر کدام از این اجزا، وظیفه مستقل و خاصی را به انجام می رسانند. اما هماهنگی میان آنها موجب شده تا یکی از بزرگ ترین و کاربردی ترین جرثقیل ها برای صنایع مختلف به وجود آید.  

تاور کرین چیست؟ 

ساختمان سازی یکی از صنایع حیاتی در سراسر جهان است. که برای جابجایی بار در طبقات مختلف ساختمان های بزرگ.، به جرثقیل های مخصوصی نیاز داریم. تاورکرین ها، جرثقیل های غول پیکری هستند. که در پروژه های بزرگ ساختمان سازی مورد استفاده قرار می گیرند. این ماشین غول پیکر، که با عنوان جرثقیل برجی نیز شناخته می شود.، دارای یک اهرم بسیار بزرگ است که می تواند به صورت ۳۶۰ درجه بچرخد و بار های ساختمانی را در محور های x و y و z جا به جا کند.  

تاریخچه تاور کرین

به طور کلی اندازه ارتفاع این جرثقیل ها باید از ارتفاع ساختمان‌ها بیشتر باشد. تا توانایی تخلیه بار در پشت بام ها را نیز داشته باشند. این جرثقیل ها از اجزای مختلفی تشکیل شده اند که با نام اجزای تاور کرین شناخته می شوند. و متناسب با نوع تاور کرین ها، متفاوت می باشند. اجزای تاور کرین در واقع اصلی ترین بخش های این جرثقیل هستند. و بدون آنها، این جرثقیل برجی کاربردی نخواهد داشت.  

اجزای تاور کرین  قیمت خرید (فروش) تاورکرین 
اجزای تاور کرین

بخش های اصلی تاور

برای این که این جرثقیل های غول پیکر در هنگام جابجایی بار سقوط نکنند،. لازم است تا از بخش های مهمی برای حفظ تعادل آن استفاده گردد. تاور کرین ها در واقع اهرم های بسیار بزرگی هستند. که تعادل آنها با وجود سه بخش اصلی تامین می شود. نخستین بخشی که در این جرثقیل های غول پیکر به چشم می خورد، بخش پایه می باشد. این بخش همچنین با نام بخش مرکزی نیز شناخته می شود .و دیگر اجزای تاور کرین بر روی آن نصب خواهند شد.  .

بازوی تاور کرین، به عنوان بخش دوم این جرثقیل‌ها شناخته می شود. که وظیفه اصلی آن، حمل بار های سنگین می باشد. بازو همچنین یکی از اجزای اصلی تاور کرین است. و از اهمیت بسیار بالایی برخوردار می باشد. بخش سوم و آخر در جرثقیل های برجی، پشت تاور کرین می باشد. در قسمت پشت تاور کرین ها، بلوک های بزرگ و سنگین بتنی قرار می گیرد. تا بدین ترتیب وزن قسمت جلویی و قسمت اهرم این جرثقیل ها حفظ شود.  

اجزای مختلف تاور کرین  قیمت خرید (فروش) تاورکرین 
اجزای مختلف تاور کرین

اصلی ترین اجزای تاورکرین

اجزای اصلی و حیاتی تاور کرین به طور کلی به دو قسمت قطعات الکترونیکی و قطعات فیزیکی تقسیم می شوند. این جرثقیل ها از آنجایی که تنها برای پروژه های بسیار بزرگ به کار می روند.، قیمت بسیار بالایی نیز دارند. که اصلی ترین دلیل بالا بودن قیمت آن ها، استفاده از قطعات غول پیکر و بسیار ایمنی می باشد. این جرثقیل ها در انواع مختلفی وجود دارند. و متناسب با آنها، حتی تا چند میلیارد تومان نیز قیمت خواهند داشت.

توجه داشته باشید که تاور کرین ها در انواع و مدل های مختلفی وجود دارند. و می توانند در اجزا و قطعات نیز با یکدیگر تفاوت داشته باشند. اما ۴ قطعه اصلی در تمامی مدل های تاور کرین ها وجود دارد. از اصلی ترین اجزای تاور کرین می توان به پایه تثبیت، بازو، سکشن ارتفاعی و واحد گردان اشاره کرد. این ۴ قطعه به عنوان ثابت ترین قطعات در هر مدل از تاور کرین ها شناخته می شوند و هر کدام از آن عملکرد مخصوصی دارند.

بخش های مختلف تاور کرین  قیمت خرید (فروش) تاورکرین 

بخش های مختلف جرثقیل برجی

بازو (فلش و یا جیب )  تاورکرین ها

یکی از مهمترین اجزای تاور کرین، بازو می باشد. بازوی این دستگاه با نام های جیب و یا فلش نیز شناخته می شود و وظیفه جابجایی بار را دارد. بازوی این جرثقیل غول پیکر بسیار بزرگ است و بار را از زمین بر می دارد و در هر ارتفاع و طولی می تواند آن را جا به جا کند. باید توجه داشته باشید که برای جا به جایی بار های بسیار سنگین، باید آنها را در ابتدا بازو قرار دهید. انتها بازو نیز مربوط به بار های سبک تر می باشد. بازوی جرثقیل محدودیت وزنی دارد و اگر وزن بار بیشتر از حد استاندارد باشد، سقوط خواهد کرد.   

کانترجیب یا کن فلش

کانترجیب در راستای جیب قرار دارد و درست در مقابل آن قرار می گیرد. این بخش از تاورکرین دارای موتور و ادوات برقی می باشد و وزنی بالا دارد ( تقریبا معادل با پایه بتونی تاورکرین). وظیفه اصلی این بخش، حفظ تعادل تاورکرین است. این بخش نیز مانند جیب از یک طرف به بخش گردان و از طرف دیگر نیز آزاد است. هم چنین مانند جیب این بخش نیز با کابل یا میله های فلزی به تاج تاورکرین متصل می شود. نقش این بخش از تاورکرین، حفظ تعادل جرثقیل برجی یا تاورکرین می باشد و به همین دلیل به آن بازوی تعادل نیز می گویند. این بخش از تاورکرین معمولا از فلش یا جیب، کوتاه تر است.   

این بخش از تاورکرین دارای وزنه های تعادلی می باشد. این وزنه ها دارای ابعاد و وزن های متفاوتی هستند و وظیفه حفظ تعادل و ایمنی تاورکرین را برعهده دارند. این وزنه ها توسط نصاب های متخصص بر تاورکرین ها سوار می شوند و با اعمال نیروی مخالف در سیستم تعادل را به وجود می آورد. این که چه وزنه تعادلی برای آن استفاده شود بستگی به ظرفیت تعادل و طول بازوی جلویی دارد. هر چقدر که ظرفیت زیادتر باشد و طول بازوی عامل یا جیب بیشتر باشد، از وزنه های سنگین تری هم باید استفاده شود.   

گردان تاور کرین 

 گردان یا همان کله قندی، از دیگر اجزای تاور می باشد. وظیفه اصلی این قطعه، نگهداری از بازو و کانتر آن است و این فرایند را با استفاده سیم بکسل ها و میله های مستحکم آهنی انجام می دهد. شکل ظاهری واحد گردان، همانند مخروط است و محل نصب آن، قسمت فوقانی سیستم گردان می باشد. قیمت خرید (فروش) تاورکرین 

TOWER CRANE قیمت خرید (فروش) تاورکرین 
TOWER CRANE

کابین تاور کرین

از دیگر اجزا که در حرکت نقش دارند، کابین است. کابین اپراتور محلی است که فرد در آن قرار می گیرد و از آنجا به خوبی حرکت تاورکرین را کنترل می کند. درون تاورکرین شما می توانید اجزای کنترلی را مشاهده کنید که از آنها برای کنترل تاورکرین استفاده می شود. اجزای حرکتی تاورکرین

یک اپراتور باید به خوبی کار با این اجزا را بلد باشد. در یک اپراتور باید وسایلی برای ایمنی وجود داشته باشند (مانند کپسول آتش نشانی) و هم چنین دید اپراتور باید مناسب باشد در نتیجه شیشه ها نباید تار یا کثیف باشند. قبل از شروع کار در کابین، باید به خوبی همه چیز بررسی شود تا از ایمنی آن اطمینان حاصل شود. اجزای حرکتی تاورکرین

سکشن ارتفاعی چیست؟

سکشن ارتفاعی را می توان یکی دیگر از اجزای تشکیل دهنده تاور کرین. دانست. همانطور که از نام این قطعه مشخص است.، از آن برای بیشتر کردن ارتفاع این جرثقیل ها استفاده می شود. باید بدانید که قطعات ارتفاعی در تاور کرین ها به صورت جداگانه هستند و سکشن ارتفاعی جای آنها را باز می کند. عملکرد سکشن ارتفاعی به گونه ای است که در بین قطعات ارتفاعی قرار می گیرد و بین قطعات ارتفاعی، فاصله ایجاد می کند.

به همین ترتیب می توان یک قطعه ارتفاعی جدید را در پایه تاور کرین جایگذاری نمود. اندازه سکشن های ارتفاعی از قطعات ارتفاعی در پایه، بزرگ تر است و از آنجایی که در حین افزایش ارتفاع این جرثقیل ها، راننده باید از تسلط کافی و مناسب بر موقعیت خود برخوردار باشد، باید در اطراف سکشن ارتفاعی راهرو و نرده های ایمنی نصب نمود. یکی دیگر از اجزای تاور کرین، پایه می باشد.

پایه تثبیت چیست؟

پایه تثبیت در واقع یکی از مهمترین اجزا تاور کرین است و دیگر قطعات بر روی آن نصب خواهند شد. البته پایه ها در این جرثقیل های برجی، با توجه به مدل تاور ها متفاوت می باشد. اما در مدل فیکس یا ثابت تاور کرین ها، پایه ها در بتن ها جای می گیرند و یا در کالسکه های متحرک قرار خواهند گرفت.

تاورکرین  قیمت خرید (فروش) تاورکرین 

ترولی:

ترولی یا کالسکه حرکت از دیگر اجزایی است که در حرکت تاورکرین دخیل است. این بخش دارای ساختار فلزی به همراه چند رولیک است که برای حرکت ریلی قلاب روی جیب( فلش) استفاده می شود. ترولی در واقع همان بخشی است که سیم بکسل و قلاب به آن متصل هستند. به ترولی، شاریوت هم می گویند و می تواند دارای اتاقک بازرسی نیز باشد. حرکت این بخش توسط یک الکتروموتور انجام می شود. 

ترولی در واقع دارای یک سیستم حرکتی است که شامل الکتروگیربکس، سیم بکسل، درام سیم بکسل و سنسور است. سنسور ترولی به خوبی مقدار حرکت ترولی را اندازه می گیرد و آن را در کابین اپراتور به فرد نشان می دهد. اجزای حرکتی تاورکرین

قلاب:

از دیگر اجزایی که در حرکت تاورکرین نقش دارد، قلاب است. قلاب همان قسمتی است که به بار متصل می شود و آن را جابجا می کند. هوک یا قلاب به بار بسته می شود و بار را بلند کرده و جابجا می کند. قلاب باید دارای ضامن باشد(شیطانک). قلاب تاورکرین انواع مختلفی دارد و بر حسب نوع تاورکرین و نیازی که وجود دارد نوع مناسب آن انتخاب می شود.

اجزای تاور کرین به صورت مشترک در همه جرثقیل ها

اجزای تاور کرین ها تنها به موارد گفته شده محدود نمی شود. بلکه این جرثقیل ها غول پیکر، از اجرا کوچکتر و یا بزرگتری نیز تشکیل شده اند که وجود هر کدام از آنها، لازمه انجام فعالیت اصولی تاور کرین ها می باشد. سکوی تقویت پایه، یکی از اجزای جانبی تاور کرین ها است که پایه بر روی آن نصب می شود و این قطعه از جابجایی پایه جرثقیل جلوگیری می کند.

از دیگر اجزای جرثقیل تاور کرین، می توان به قلاب تاور کرین اشاره کرد. همچنین این قطعه با نام هوک نیز شناخته می شود و بار ها به وسیله آن جا به جا می گردند. در واقع این قطعه بر روی بازوی تاور کرین نصب می شود و بار به آن بسته خواهد شد. از دیگر اجزای بسیار مهم تاور کرین ها، کابین اپراتور می باشد.

از کابین اپراتور، به عنوان مغز تاور کرین نام برده می شود. و تمام دستورات اجرایی از طریق این قسمت اعمال خواهند شد. انواع سنسور ها، تابلوی کنترل و … در این قسمت قرار دارند و تنها اپراتور های متخصص می توانند وارد این کابین شوند. چرخ دنده ها، کابل درام تاور، سیم بکسل، سیستم هویست و … از دیگر اجزا سازنده این جرثقیل های غول پیکر می باشند.

repair and maintenace of all types of cranes (mobile crane- overhead crane- tower crane)

دوره جرثقیل – تعمیر و نگهداری جرثقیل

تعمیر و نگهداری جرثقیل

هزینه دوره:1/500/000تومان

۳دوره به صورت جداگانه قابلیت شرکت دارد

جرثقیل سقفی

تاور کرین

موبایل کرین

سرفصل های دوره :

تعمیر و نگهداری جرثقیل

  1. آشنایی با ساختمان و اصول عملکرد جرثقیل های سقفی
  2. ابزارهای مناسب تعمیرات و سرویس و نگهداری و ابزارهای دقیق اندازه گیری جهت کنترل عیوب قطعات
  3. آشنایی با مکانیزم عملکرد جرثقیل و عوامل اثرگذار در خرابی های غیرمعمول تجهیزات جرثقیل
  4. تنظیم و تدوین برنامه زمان بندی شده بر اساس استانداردها و دستورالعمل کارخانه سازنده
  5. آشنایی با نقش بهره برداران و سرویس کاران و مکانیک ها در خرابی زود رس تجهیزات جرثقیل
  6. خرابیهای متداول در جرثقیلهای سقفی
  7. موارد لازم جهت بررسی در بازدیدهای روزانه، هفتگی، ماهانه،سه ماهه،شش ماهه و سالانه جرثقیل های سقفی
  8. معیارهای انتخاب روان کننده ها از نظر خواص فیزیکی و گروه بندی با توجه به شرایط جوی منطقه و طول عمر تجهزات جرثقیل
  9. آشنایی با سرویس و نگهداری و تعمیرات پیش گیرانه (PM)
  10. دوره جرثقیل
نحوه برگزاری دوره به صورت آنلاین .آفلاین و حضوری برگزار میشود .
راه های ارتباطی ما :
www.phq.ir
۰۲۱۸۸۹۳۰۹۴۳

۰۹۱۲۸۸۹۸۵۹۴

شرکت بازرسی – دوره جرثقیل

تخصصی PHQ با بیش از ۱۵ سال تجربه تخصصی در حوزه جرثقیل های سقفی ، تاورکرین ، جرثقیل ماشینی و لیفتراک و بالابر و کلایمر و همچنین تربیت صد ها بازرس فنی و هزاران مدیر ایمنی همواره تلاش کرده است تا بهترین خدمات و اطمینان خاطر را به مشتریان خود ارائه نمایید . سابقه طولانی ما در این حوزه و ارتباطات گسترده در سطح بین المللی و از همه مهمتر اطمینان خاطر شما در زمان حضور دقیق بازرسان PHQ رمز موفقیت ماست. شبکه گسترده مدیران ایمنی و بازرسان فنی دو بازوی قدرتمند ما در سطح پروژه های ملی و بین المللی است.

شرکت بازرسی فنی PHQ 

با توجه به سابقه طولانی مدت خود در صنعت ماشین آلات و بازرسی کالا

شرکت ما با بازرسین مورد تایید PHQ در سرتاسر جهان جهت بازرسی های مورد نظر شما

دوره جرثقیل – خرید از شما بازرسی و تایید صلاحیت از ما 

نگاهی به دوره ها

با دوره ها آشنا شوید و تهیه کنید

با سال ها تجربه تخصصی در حوزه آموزشی و دارای سیستم بین المللی آموزشی دارای تقویم برگزاری ماهانه و بیش ۱۲۰ دوره تخصصی می باشد درون سازمانی و در محل شما یا دوره های انلاین یا دوره های ماهانه مطابق تقویم اموزشی در محل ما با موضوع جرثقیل سقفی متحرک تاور کرین لیفتراک بازرسی فنی آموزشی ایمنی آموزشی اپراتوری دوره های مدیریتی

بازرسی فنی

بر مبنای یک اصل مهم بنا شده است که اطمینان خوب است ولی کنترل بهتر است .

استاندارد ها و قوانین بر مبنای حوادث نوشته شده اند.

یعنی افرادی در مجاورت استفاده از جرثقیل ها و لیفتراک ها و بالابر ها مصدوم شدن یا کشته شده اند و بر مبنای آن حوادث استاندارد ها نوشته شده است.

یه بخشی از استاندارد بازرسی فنی جرثقیل ها و لیفتراک ها بر مبنای آمار های حوادث صنعتی و بخشی بر مبنای نظرات کارشناسان و تولید کنندگان و مصرف کنندگان جرثقیل ها نوشته شده است.

مصرف روزانه‌ جرثقیل های سقفی در کارگاه ها و یا تاورکرین ها و جرثقیل های ماشینی در پروژه ها و کارگاه های ساختمانی نباید ما را از خطرناک بودن این تجهیزات غافل کند.

یک اشتباه اپراتور آموزش ندیده یا یک قطع کن یا لیمیت سویچ جرثقیل اگر در زمان خودش کار نکند حتما میلیارد ها تومان خسارت به جا خواهد گذاشت.

در سمت مدیر عاملی شرکت تولیدی صنعتی جرثقیل

صرفا جهت افراد با سابقه فروش در صنعت جرثقیل سقفی یا دارای سوابق فنی در حوزه جرثقیل های سقفی

علاقمندان لطفا با شماره تماس 09121154318 در ارتباط باشید .

بازرسی تاورکرین

رایج ترین و مهم ترین خطرات جرثقیل تاورکرین

بازرسی تاورکرین

– خطر سقوط بار
– خطرات الکتریکی تاورکرین 
– اضافه بار جرثقیل
استاندارد Ansi610
– دسته بندی مکان های خطرناک
– روش های وایرینگ تاور کرین 
– اتصالات ترمینال کابل ها
– انواع رسانا ها )کابل ها و شین ها(
– محاسبات بار موتور

– نصب و ساپورت رساناها
– تجهیزات قطع کردن جریان تاورکرین 
– حفاظت در برابر اضافه جریان
– حفاظت در برابر اضافه بار.
– حالت های مختلف کنترل موتورها
– زمین کردن) Grounding ).
معرفی انواع تابلوهای کنترل
– معرفی و محاسبات المان های تابلو.
– تابلوهای کنتاکتوری و اینورتری تاور کرین 
– نحوه کار اینورتر و تنظیمات آن
– موتورهای الکتریکی برق تاورکرین

برق تاورکرین

بازرسی تاورکرین

حدود 50 درصد از حوادث مربوط به جرثقیل های  تاورکرین در نتیجه تماس قطعه فلزی جرثقیل – برق تاورکرین –  با کابل برق
فشار قوی است. هنگام جابجایی مواد در نزدیکی یا زیر آن. در حالی که کسانی که مستقیما جرثقیل را
لمس می کنند، بیشترین احتمال برق گرفتگی را دارند، کارگران مجاور نیز در معرض خطر هستند.

اینورتر تاور کرین چیست ؟

اینورتر برای بسیاری از ابزارآلات سنگین از قبیل تاور کرین نامی آشنا است.اینورتر فرکانس برق به موتور را برای کنترل سرعت تاور کرین فراهم می کند.بدون اینورتر ، موتور تاور به محض روشن شدن با سرعت کامل کار می کند. در نتیجه با افزایش سرعت و شتاب موتور، هزینه های برق افزایش می یابد و کارایی موتر نیز کمتر می شود.

اینورترها ویژگی های خاصی را به طور همزمان ایجاد می کنند. اینورترهای عمومی برای ماشین آلات ویژه ای برای توسعه میادین نفتی، کمپرسورهای هوا، تاور کرین ، معادن و غیره است که کاربردهای متفاوتی دارد.اینورترها محصولی ابتکاری در صنعت جرثقیل ها به ویژه تاورکرین ها برای الزامات سیستم کنترل الکترونیکی طراحی شده است و با ادغام منبع تغذیه و نحوه کار ترمز ،ایمنی، پایداری، راحتی و کارایی تاور کرین را افزایش می دهد.

سیستم های اینورتر تاور کرین به اتلاف انرژی، فشار زیاد بر منبع انرژی، استهلاک منبع انرژی و کاهش هزینه های بالای نگهداری و تعمیر می شود. اینورترها برای پشتیبانی از طیف گسترده ای از لوازم خانگی، تجاری و حتی صنعت موبایل طراحی شده اند. سازمان‌های تجاری از اینورترها برای پشتیبان‌گیری از سیستم‌های خود که نیاز به تامین برق مداوم دارند استفاده می کنند. اینورترها قادرند در صورت خاموشی منبع تغذیه اضطراری فراهم کنند.

یکی دیگر از کاربردهای موثر اینورتر ،تامین برق برای روستاهای دور افتاده در بخش های توسعه نیافته جهان است. درواقع اینورترها ستون فقرات تامین برق هستند که از آنها برای تامین انرژی و تولید برق همزمان طیف وسیعی از وسایل برقی مانند دریل برقی، لوازم خانگی و حتی تاور کرین ها استفاده می شود.

یکی از اصلی ترین خدمات اسد ماشین مونتاژ و دمونتاژ تاور کرین می باشد. اسد ماشین تنها نماینده پتن در ایران میتواند شما رو در امر یاری کند مشاوره و اجرا .

نقشه تابلو برق تاور کرین

۳ تابلو برق موتور سه فاز : درایور الکتروموتور یا تابلو برق راه انداز دو ضرب, دومین عضو خانواده ۳ تابلو برق موتور سه فاز ، تابلو برق دو ضرب میباشد. این راه انداز به این گونه عمل میکند که ابتدا موتورها را بصورت ستاره که جریان راه اندازی اولیه کمتری دارد استارت کرده و سپس در حالی که دیگر موتور فعال شده است، آن را به آرایش مثلث میبرد که راندمان بالاتری دارد.

همانطور که میدانید این روش، برای کم کردن جریان راه انداز موتورهای با قدرت بالا استفاده میشود. که ابتدا موتور به حالت ستاره شروع بکار میکند و پس از رسیدن به دور نامی خود ، به حالت مثلث در می آید. در این مقاله میتوانید مدار برق تاور کرین رو هم مشاهده کنید.

کنتاکتور تاور کرین  چیست؟

کنتاکتور تاورکرین سیستم هوشمند برای راه اندازی برق تاور کرین می باشد . که در زیر تصویری نمونه از یک کنتاکتور رو میتونید مشاهده کنید . مصرف بالای برق از دیگر مشکلات تابلو برق های کنتاکتور است که جریان های بالای ناشی از راه اندازی های مکرر و همچنین جریان در حال کار بالای ناشی از روش کنترل میباشد.  لازم به ذکر است که وجود موتور برای قلاب از موارد کاهش بازدهی سیستم میباشد.

کنتاکتور تاور کرین

مزایای استفاده از تابلو اینورتر در تاور کرین :

صرفه جویی  در مصرف انرژی بالای ۵۰ درصد

کاهش فشار به منبع انرژی و موتورحذف ذغال ها و سیستم سلیپ رینگ موتور

جریان برق مصرفی هر چقدر بار سنگین تر، مصرف برق بیشتر می شود که یک مزایا به حساب میاد

کاهش استهلاک و افزایش طول عمر موتورها

امکان استفاده از دیزل ژنراتور با توان کمتر

تنش های احتمالی و کاهش خطرات جانی با استفاده از سیستم PLC کنترل هوشمند جلوگیری از اشتباهات اپراتور تاور

سیستم عیب یاب و مانیتور کردن فرایند کار دستگاه

حذف کامل تابلوهای قدیمی، کنتاکتورها و مقاومت ها (رزیستانس باکس)

درگیر نبودن همزمان موتورهای دستگاه های صنعتی که در نتیجه آن همیشه یک موتور به عنوان ذخیره آماده به کار خواهد بود.

رعایت کلی سیستم های ایمنی برای موتورها و حفاظ در برابر دو فاز شدن، اتصال بدنه و فشارهای ناگهانی

این تابلوها به طور هوشمند نسبت فشار دستگاه و زیر بار رفتن آن را با انرژی مصرفی تنظیم نموده و به طور اتوماتیک انرژی مورد نیاز از منبع درخواست می نماید.
ثبت لحظه به لحظه عملکرد دستگاه

بنابراین، یک تصادف می تواند منجر به مرگ و جرح متعدد شود. در کل دنیا حدود 200 مرگ و میر در
هر سال در نتیجه تماس با خطوط برق است، بنابراین بسیار مهم است که برنامه ریزی دقیق جهت ایمنی
کار انجام شود. در این دوره سعی بر این است که با استفاده از استاندارد های موجود خطرات ناشی از
کار جرثقیل ها – برق تاورکرین – معرقی و به حداقل رسانده شوند.

02188930943

09121154318

phq.ir بازرسی تاورکرین

دوره های آموزشی آنلاین ، آفلاین و درون سازمانی  مطابق با استانداردهای بین المللی و گواهی نامه پایان دوره در صورت قبولی در آزمون .برق تاورکرین بازرسی تاورکرین
PHQ Academy با سال ها تجربه تخصصی در حوزه اموزشی ، دارای سیستم بین المللی آموزشی ، صدور گواهینامه ، تقویم برگزاری ماهانه و بیش از ۱۲۰ دوره تخصصی می باشد.
دوره ها به صورت درون سازمانی  در محل شما ، به صورت  انلاین و یا دوره های ماهانه مطابق تقویم اموزشی در محل PHQ با موضوع جرثقیل سقفی ، متحرک ، تاور کرین ، لیفتراک ، بازرسی فنی، ایمنی ، آموزشی ، اپراتوری و دوره های مدیریتی قابل برگزاری است .
در صورت نیاز به دوره ی آموزشی  لطفا با ما تماس بگیرید .  بازرسی تاورکرین